Инструкция по установке Вебасто своими руками

Техническое обслуживание устройства

Конструкция ориентируется на обеспечение процессов забора, нагнетания и распределения воздушных потоков по целевому пространству. В устройство входит миниатюрная камера сгорания, теплообменник, циркуляционные и топливные насосы, а также патрубки и широкая управляющая инфраструктура с датчиками. В частности, предусматриваются детекторы пламени и термометры.

После запуска происходит нагнетание воздуха с продувкой каналов выхлопной системы и камеры сгорания. В этот же момент в работу включаются датчики и электрические компоненты «Вебасто». Как пользоваться системой? При условии правильной настройки весь рабочий цикл осуществляется автономно. Основная задача владельца будет заключаться в изначальном программировании рабочих параметров, определяющих интенсивность топливного снабжения камеры сгорания с заданными временными интервалами. Регуляция производится посредством штифта накала, а в некоторых случаях подключается и пламегаситель.

Перед тем как купить и пользоваться Вебасто, надо выяснить какая из существующих систем подойдет наилучшим способом для вашего авто. Ведь есть еще и воздушные системы. Они потребляют около 0,2 л топлива в час.

Разновидности Вебасто

С помощью встроенного насоса закачивается топливо для сгорания. Одновременно идет нагнетание воздуха снаружи авто. В камере сгорания формируется топливовоздушная смесь и происходит сгорание с выделением тепла. Через теплообменник происходит отбор тела. Нагретый воздух подается в салон, а продукты горения выходят через патрубок, соединенный с глушителем.

Поскольку обогреватель работает в тесном контакте с техническими жидкостями, требуется его регулярная чистка. К подобным процедурам следует приступать после отключения и самой установки, и зажигания автомобиля. Избавление от нагара и масляной пленки выполняется мягкими абразивами, салфетками и моющей автохимией.

Не попасть к недобросовестным «мастерам» по установке этого оборудования поможет сертификат, который выдает официальное представительство немецкого производителя в России.

Если произошли какие-либо проблемы с монтажом или последующей эксплуатацией у клиентов, то продлевать данный документ никто не будет. Также надо знать, что бессрочных разрешений на монтаж никто не выдает. В документе должна быть конечная дата.

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Для проверки подлинности предоставленных документов можно обратиться на официальный сайт компании Webasto. От компании установщика пользователь получит пронумерованный гарантийный талон на русском языке.

Цена продукции контролируется у официальных представителей и формируется единая стоимость на каждую модель. Разница может быть лишь в стоимости работ у сервисной компании.

Если у вас в машине установлена система обогрева Вебасто — для вас очень подфартило. Это просто нужная вещь, которая предоставлят возможность избежать всех тех противных вещей, с которыми сталкивается шофер в период зимы. Но, чтоб оценить эффективность предпускового подогревателя, необходимо научиться им воспользоваться.

Webasto — германская система обогрева автомобиля

Вебасто — это система обогрева германского производства, которая отличается высочайшим качеством и массой других преимуществ. Сейчас компания Webasto предлагает водителям две разновидности комплекса бухгалтерских программ — Thermo Top Evo-4 и Thermo Top Evo-5. Их единственное отличие между собой — мощность.

На самом деле, Webasto это небольшую камеру сгорания. Её устанавливают в место под капотом машины и соединяют с охлаждающей системой. Движок греется за счёт обогрева антифриза. Автономный насос гоняет жидкость по охлаждающей системе через радиатор. Система обогрева также подключена к штатному отопителю салона и включает вентилятор.

Поэтому к моменту прихода водителя мотор уже нагрет до нужной температуры. Движок заводится тёплым, и ненужно ожидать, пока он прогреется. И поэтому за счёт понижения нагрузок значительно возрастает ресурс мотора. При всем этом износ мотора при прохладном запуске зомой равносилен пробегу в 100 км.

Система Вебасто прогреет салон автомобиля к вашему приходу

Главное, что обеспечивает система Webasto — это максимум комфорта водителя и пассажиров. Непринципиально, какая температура воздуха по ту сторону окна — салон всегда тёплый, а стёкла не запотевают. Сегодня, с таковой системой обогрева вы забываете что, что такое промёрзшие сиденья, ледяной руль либо закоченевшие конечности.

Необходимо сказать, что Вебасто несколько увеличивает расход горючего — на пол-литра в час. Но практически это повышение компенсируется общим уменьшением употребления горючего в зимние месяцы. Не смотря на это Webasto употребляет энергию штатной батареи аккумуляторной, с целью включать вентилятор и другие элементы климатической бухгалтерской системы.

Похожие новости

Почему Бензиновый Двигатель Работает Как Дизель… Почему бензиновый двигатель работает словно дизельный Бензиновый ДВС во время работы издает звуки, присущие дизельному двигателю. Причины этого явления и сопутствующие ему опасности. Как определить неисправность. Советы и рекомендации. Про нормально работающий механизм говорят, что он работает как часы. Бензиновый мотор только что выехавшего из …

Не Работает Вентилятор Кондиционера Ауди А6 С5… Общества › DRIVE2 Ауди Club › Блог › Помогите с вентилятором кондюка А6 с5 Всем хорошего денька!Прошу посодействовать с неувязкой, включаю зажигание авто днем и слышу что работает вентилятор кондюка, позже завел и открыл капот смотрю что крутит доп вентилятор, вискомуфта тоже работает (новенькая), вне помещения.7.Подскажите где…

  • таймер;
  • пульт дистанционного управления;
  • мобильник.

Разглядим них все по порядку.

Таймер бухгалтерской системы обогрева Вебасто

Это самый дешёвый метод, для того есть вариант активировать систему. Мини-таймер обойдётся для вас приблизительно в 3100 рублей. Он устанавливается в салоне автомобиля и срабатывает в запрограммированное водителем время. Необходимо только выставлять время, в которое вы обычно выезжаете на работу, и желаемую длительность подогрева. Обогрев конечно включать на 10–60 минут. Находясь в машине, возможно включить Webasto сходу, используя отдельную кнопку.

Цена пульта дистанционного управления — около 10000 рублей. С применением такового приспособления вы можете без проблем включать и выключать Вебасто с расстояния до тыщи метров. Чем, возможно задавать длительность работы бухгалтерской системы. Таковой метод подойдёт тем водителям, которые оставляют машину неподалёку от собственного дома.

Использовать пульт удобнее, чем всякий раз программировать мини-таймер. Некоторые водители просто запамятывают повсевременно это делать. А пульт позволяет включать Вебасто в всякую минутку одним нажатием кнопки. Правда существует один аспект — препятствия в облике радиопомех, электропроводов и т. д.

Активация Вебасто с сотового — это сбалансированный вариант. Для этой цели нужно подключить особый GPS-блок ThermoCall, цена которого составляет около 14 тыщ рублей. С применением мобильника можно воспользоваться всеми функциями подогревателя. Активировать систему можно, находясь в хоть какой точке мира. Для этой цели необходимо выслать смску на номер, который присваивается вашему Вебасто.

Активация Webasto с помощью сотового телефона

Можно присвоить доступ к управлению системой 5 независящим телефонным абонентам. Другими словами кто шофер, который пользуется автомобилем, может управлять подогревателем со собственного мобильного. Такая функция очень комфортна тем, у кого один автомобиль на все семейство.

Такая система продаётся в облике модуля с антенной. Её можно компактно расположить в салоне автомобиля, около подогревателя Вебасто. Модуль не будет приметен сторонним очам. Вебасто Thermo Call работает от сим-карточки. Она продаётся раздельно от самого устройства.

Отметим, что есть также приложения Вебасто для телефонов и планшетов (цена — около 400 рублей). Приобрести их есть вариант в iTunes и GooglePlay. С применением особых программ можно повсевременно держать под контролем обогрев собственного автомобиля, дополнительно будете получать информацию о его состоянии прямо на тоелефонный аппарат. В сообщениях будут приходить данные о температуре в салоне, срабатывании сигнализации и прочее.

Инструкция Webasto

В аннотации к подогревателю Вебасто вы найдёте советы что, как им воспользоваться. Посреди главных требований — избегать механического воздействия на элементы конструкции, погружения их в жидкость, воздействия едких веществ либо электронных разрядов. Нельзя допускать больших температур и влажности.

Похожие новости

Не Работает Центральный Замок На Ваз 2114… Почему не работает центральный замок ВАЗ-2114 и ремонт Так по какой причине не работает центральный замок непосредственно на ВАЗ-2114? Давайте разберемся. Общая полезная информация Сам по для себя центральный замок (сокращенно – ЦЗ) это особый механизм блокировки, обеспечивающий закрытие всех дверей сходу. Данное устройство приметно увеличивает …

Не Работает Спидометр Ваз 2110 Инжектор 8… В подавляющем числе случаев инжекторные ВАЗ-2110 оборудуются электрическими спидометрами. И, обычно, они нередко беспокоят дефектами, которые быть проявляться по-разному. Если у вас автолюбитель сталкивается с неувязкой, когда у него не работает спидометр на ВАЗ 2110, ему необходимо узнать степень трудности поломки. Ведь устройство может вообщем н…

Как установить Webasto своими руками?

Агрегат располагается в моторном отсеке. Выбирать следует точку, в которой конструкция не будет подвержена сильной вибрации, стороннему воздействию горячего воздуха и брызгам технических жидкостей. Рекомендуется устанавливать обогреватель как можно ниже, это улучшит деаэрацию (минимизация завоздушивания контуров) теплообменника и циркуляционного насоса.

Физическое крепление осуществляется посредством комплектной оснастки. Например, для типовой установки «Вебасто» предусматриваются кронштейны, которые фиксируются или непосредственно к кузову, или же к промежуточному профилю. По возможности лучше применять второй вариант, так как наличие своего рода подкладки межу подогревателем и корпусом сократит негативные температурные и механические воздействия на рабочую конструкцию.

Сам кронштейн монтируется только винтами (например, 4 элементами стандарта М6). Саморезы в принципе использовать нельзя. Также в зависимости от конструкции моторного отсека желательно применение пружинящих шайб, которые нивелируют вибрации. На ровном участке возможно использование подкладочных шайб толщиной порядка 22 мм.

Комплектация

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Полноразмерные обогреватели, предназначенные для грузовиков, автобусов и спецтехники самостоятельно монтировать, конечно же, не стоит. А вот установить на свой легковой автомобиль предпусковой прогреватель (такой как Webasto Termo Top E) своими руками может практически кто угодно.

Установочный комплект

Для начала необходимо купить само устройство, а также – специальный установочный комплект.

В итоге у нас на руках должны быть:

  • Автономный отопитель Вебасто.
  • Бензонасос.
  • Металлические и пластиковые стяжные хомуты для установки элементов отопительной системы.
  • Пульт управления отопителем с комплектом проводов для подключения его к электрической сети автомобиля (см. также Зачем нужна владельцу схема электропроводки ГАЗель).
  • Комплект шлангов и патрубков.

Как правило, никаких дополнительных деталей для установки не требуется. В отдельных случаях может понадобиться покупка кронштейна для размещения самого прибора внутри автомобиля.

Начнем с того, что установка Вебасто своими руками предполагает целый комплекс операций. Если вы не уверены в своих силах, не имеете достаточного опыта и подходящих инструментов, тогда от самостоятельной установки лучше отказаться и обратиться за помощью в профессиональный установочный центр.

Следует помнить, что неправильная установка может привести к возгоранию и различным проблемам в процессе дальнейшей эксплуатации транспортного средства и самого автономного подогревателя, а также к выходу из строя отдельных элементов ДВС и/или Вебасто.

Подогреватель Webasto жидкостного типа является автономным отопителем, который осуществляет забор топлива из топливного бака автомобиля или из отдельно установленного бака для подачи горючего к отопителю. Далее топливо сгорает внутри отопителя, который имеет для этого собственную камеру сгорания.

В результате сгорания топлива образуется тепло, которое нагревает охлаждающую жидкость (тосол или антифриз) системы охлаждения двигателя. Указанная ОЖ проходит через теплообменник подогревателя, который подключается к штатной системе охлаждения мотора.

Циркуляция ОЖ происходит благодаря отдельному насосу, который встроен в отопитель. Насос заставляет охлаждающую жидкость циркулировать по малому кругу, в результате чего происходит нагрев двигателя, а также установленных на мотор элементов системы питания ДВС. Автономный подогреватель Webasto представляет собой готовый комплект всех элементов и деталей, которые понадобятся для установки. В такой комплект входят:

  • отопитель;
  • электронный контроллер (блок управления);
  • циркуляционный насос ОЖ;
  • штуцеры для подключения к топливной системе;
  • штуцеры для подключения к контурам системы охлаждения;
  • дозирующий насос для подачи горючего;
  • отдельная выхлопная система отопителя;
  • отдельный воздухозаборник;
  • монтажные кронштейны и крепежи;
  • инструкция по установке и руководство по эксплуатации;
Читать далее:  Замена и расход масла в двигателе Mitsubishi Lancer 9 и 10 советы и инструкции

Как уже было сказано выше, комплекты Вебасто могут отличаться, так как предназначены для монтажа на разные типы двигателей и ТС (легковые бензиновые и дизельные авто, микроавтобусы, грузовики, спецтехника и т.д.). С учетом таких особенностей наборы имеют отличия по производительности, базовым характеристикам и комплектации.

В процессе подбора отопителя для конкретного автомобиля это нужно отдельно учесть. Например, установка Вебасто для дизеля на бензиновый авто может в некоторых случаях потребовать дополнительных крепежей и переходников, что в конечном итоге сильно затрудняет монтаж.

Начнем с того, что монтаж подогревателя Webasto на бензиновый и дизельный агрегат потребует свободного доступа как к верхней, так и нижней части подкапотного пространства. Параллельно необходимо реализовать хорошее освещение. Сам процесс установки предполагает следующие действия:

  • Для начала отключаются клеммы с АКБ, после аккумулятор снимается с авто;
  • Затем необходимо определиться с местом установки отопителя в пространстве под капотом. С учетом того, что отопитель желательно устанавливать поближе к блоку цилиндров, во время многих инсталляций часто используется кронштейн бачка, в котором содержится жидкость омывателя ветрового стекла.
  • Бачок омывателя потребуется установить в другое место. Установка отопителя ближе к позволяет повысить эффективность его работы и снизить потери тепла во время использования подогревателя. Также при установке отдельное внимание следует уделить правильности расположения отопителя по отношению к двигателю и другим элементам.
  • Далее понадобится снять топливный бак, после чего производится установка топливозаборника и его подключение. Топливоподводящая трубка на насос прикрепляется к кузову снаружи.
  • Затем монтируется топливный насос. При его установке нужно обязательно ставить прокладку-вибропоглотитель.
  • После этого в салоне ТС нужно установить таймер включения, который идет в установочном комплекте отопителя, затем провести к нему проводку.
  • Далее понадобиться прикрепить к отопителю патрубки для подачи и выхода охлаждающей жидкости. Также к устройству присоединяется выхлопная труба. Указанную трубу выводят в арку переднего колеса. Для этого потребуется просверлить отдельное отверстие для вывода.
  • По окончании к предпусковому подогревателю следует подключить топливоподающую трубку, после чего устройство закрепляется в выбранном месте установки.
  • Теперь работы затрагивают штатную систему охлаждения. Из системы нужно частично слить тосол или антифриз в заранее подготовленную емкость, чтобы не разливать ОЖ при подключении.
  • Далее нужно врезать трубопровод подачи и приема ОЖ в магистрали печки. Для подключения используются тройники, которые входят в установочный комплект отопителя. После этого тройники фиксируются при помощи винтовых хомутов.
  • По окончании врезки тройников и подключения следует долить ОЖ по уровню в расширительный бачок. Затем нужно выбрать область, куда будет установлен дополнительный блок предохранителей и реле, которые отвечают за работу штатного внутрисалонного вентилятора.
  • Указанный выше блок с реле часто ставят на свободные шпильки моторного щита, задействуют пыльник крыла и т.п.
  • Теперь можно перейти к прокладке жгутов проводки, после чего установленные устройства подключаются к автомобильной бортовой сети. Параллельно осуществляется закрепление выхлопного коллектора подогревателя на крыле, после чего осуществляется соединение с глушителем и резонатором.

Специалисты рекомендуют для упрощения соединения выхлопной трубы и патрубков сделать небольшой продольный надрез. Такой разрез помогает далее притянуть хомутом указанную трубу, которая имеет большую жесткость.

  • Завершающим этапом можно считать установку и подключение АКБ, после чего производится первый пробный пуск двигателя. После такого запуска нужно дать поработать мотору на ХХ 5-10 минут.
  • Затем следует произвести проверку уровня антифриза и долить ОЖ при такой необходимости. Далее осуществляется пробное включение отопителя и проверка всего функционала устройства.

Напоследок добавим, что в некоторых случаях во время первого запуска подогреватель может не работать, так как в топливной магистрали недостаточно горючего. Для того чтобы топливо заполнило магистраль, потребуется немного времени. После повторного включения автономный предпусковой подогреватель должен начать работать в штатном режиме.

Установочный комплект автономного подогревателя для дизеля практически ничем не отличается от аналога для бензинового ДВС. Что касается установки Вебасто на дизельный двигатель своими руками, большинство операций идентичны процессу монтажа на бензиновом моторе. Однако также следует учитывать определенны особенности и нюансы.

  1. Прежде всего, необходимо реализовать размещение трубопроводов от отопителя к магистралям печки таким образом, чтобы они оказались максимально близко к топливным магистралям системы питнаия дизеля. Данный подход позволяет эффективнее прогревать дизтопливо, что особенно актуально для моторов данного типа в зимний период. Результатом становится легкий и безопасный запуск дизеля в морозы после предварительного подогрева.
  2. Что касается подачи топлива к подогревателю, для забора горючего подойдет магистраль низкого давления. В указанную магистраль необходимо врезать тройник. Также во время монтажа дозирующего насоса особенно важно придерживаться рекомендации о том, чтобы расстояние от насоса до бака не оказалось больше 1.2 метра. Данное требование нужно обязательно соблюдать, так как нарушение может привести к неудовлетворительной работе или различным сбоям в процессе функционирования отопителя.

Еще добавим, что в инструкции и техническом руководстве производителя Вебасто подробно описаны все требования и рекомендации касательно процесса монтажа отдельных элементов в установочном наборе автономного предпускового подогревателя. Рекомендуется точно соблюдать все указания, отмеченные в инструкции.

Владельцы многих транспортных средств (в первую очередь легковых автомобилей, минивенов и небольших коммерческих грузовиков) стремятся сэкономить на оборудовании авто предпусковым подогревателем. С этой целью они решают монтировать систему подогрева своими руками.

Настройка системы

С блоком предварительного подогревания топлива необходимо обращаться достаточно аккуратно. Не рекомендуется применять к нему механическое воздействие, допускать попадания в него жидкости либо других агрессивных сред.

Категорически не рекомендуется применять аппарат в гараже без принудительной вытяжки. Если появится посторонний шум или запах от прибора, то надо сразу же его выключить. При невозможности сделать это обычным способом, достаточно изъять для этого предохранитель.

Применять топливо надо только то, которое указано в инструкции по эксплуатации. Один раз в месяц требуется в качестве профилактики запускать на минимальной мощности аппарат с холодным двигателем. Не нужно включать Webasto подряд несколько раз. Максимально допустимый период беспрерывной работы составляет 60 минут.

На таймере предусмотрены основные инструменты, посредством которых задаются рабочие параметры. На миниатюрной панели располагаются кнопки включения, ход назад-вперед, выбор режима и т. д. Базовая настройка «Вебасто» предусматривает работу в следующих позициях:

  • Установка текущего времени.
  • Указание момента включения. Устанавливается конкретное время запуска с точностью до минуты.
  • Продолжительность работы. Временной интервал работы устройства после включения (от 10 до 60 мин).
  • Программирование. Задается серия рабочих сеансов по дням недели, суткам и часам.
  • Параметры выключения. Устанавливается режим обращения к аппаратуре, в котором возможно незапрограммированное отключение работы – вручную или автоматически.

как можно включить Вебасто

Значения перечисленных параметров отражаются на дисплее таймера, причем изменение некоторых из них в процессе обогрева будет сопровождаться активизацией соответствующих индикаторов.

С установленной системой Вебасто возможно с легкостью запускать мотор даже в сильные морозы менее 20 или 30С, ведь топливо поступает в систему уже разогретым. Происходит существенная экономия времени на прогрев мотора, ведь делать это можно дистанционно.

Комплект предпускового нагревателя

Здоровье водителя бережется, так как салон также прогревается до приемлемой температуры. Также бережется силовая установка, которая тратит свой ресурс при холодном запуске эквивалентный от 100 до 200 км пробега. Предварительный прогрев снижает количество выбросов, что является более экологичной системой, чем стандартный прогрев мотора.

Прогрев на холодном двигателе более затратный, так как топливная система «съедает» с непрогретым мотором гораздо больше бензина или дизтоплива. При этом автомобиль сразу начинает работать на разогретом, экономичном режиме.

Бывают условия, в которых использование предпусковых подогревателей запрещено правилами безопасности. К ним можно отнести следующие:

  • На промышленных объектах, где имеет место выделение горючих частиц и паров.
  • Возле складских помещений, в которых содержатся взрывоопасные жидкости и твердые материалы. Например, это касается зернохранилищ, мест хранения древесной и угольной пыли, топлива и т. д.
  • В невентилируемых помещениях.
  • На автозаправках или в нефтехранилищах.

Кроме этого подогреватель «Вебасто» не должен подвергаться стороннему воздействию другого климатического оборудования в процессе хранения. Критическая температура нагрева его конструкции составляет 120 °C. В таком режиме происходит повреждение электротехнической «начинки» и неметаллических компонентов.

Теперь разберемся, как пользоваться Webasto.

1. Самый экономичный в финансовом плане вариант – управление при помощи таймера. Стоимость этого модуля минимальна. Его монтируют внутри салона, на передней панели.

Настройка предельно проста, нужно лишь синхронизировать показатели модуля с реальным временем, после чего скорректировать длительность обогрева и периоды запуска. Как правило, интервалы варьируются от 10 минут до часа.

Основное неудобство состоит в том, что параметры нужно постоянно корректировать, ориентируясь на показатели температуры воздуха снаружи. Чем холоднее, тем чаще должна активироваться система.

2. Включение Вебасто кнопкой. Схема основывается на использовании дистанционного пульта, внешне напоминающего брелок от сигнализации. Стоимость выше, в сравнении с таймером, но она компенсируется эксплуатационным удобством.

Средняя дистанция, на который модуль может “поймать” сигнал пульта, составляет километр, чего вполне достаточно для большинства эксплуатационных условий. Расстояние может снижаться из-за наличия физических препятствий между приемником и передатчиком (плотная застройка, толстые стены), а также из-за радиопомех.

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Настройки дают возможность владельцу транспортного средства скорректировать временные промежутки, в течение которых пусковые показатели будут поддерживаться. Брелок дистанционного запуска имеет двустороннюю связь с транспортным средством, то есть он подтверждает тот факт, что система ответила на его команду и сработала.

Чтобы настроить пульт, никаких специальных действий проводить не нужно. Он изначально функционирует на необходимой частоте. В использовании пульта никаких сложностей нет, достаточно беречь его от загрязнений и попадания прямых солнечных лучей, чтобы свести к минимуму вероятность повреждения.

3. Запуск Вебасто с сотового телефона – наиболее дорогой способ (стоимость примерно в полтора раза выше, чем в случае с пультом), но дороговизна компенсируется удобством, радиусом действия без ограничений, устойчивостью к отказам и помехам.

Чтобы реализовать данную технологию, на модуль монтируется блок GSM. Как включить систему? Она реагирует на текстовое сообщение, посылаемое с определенного номера, сохраненного в памяти.

Максимальное количество номеров – 5 штук. Наиболее современный способ – управление посредством специального приложения, установленного на смартфоне. Оно позволяет не просто активировать прогрев, но и поддерживать двустороннюю связь, отслеживать текущее состояние мотора.

Нюансы эксплуатации

Инструкция по эксплуатации Вебасто обязательна к соблюдению, так как она позволяет избежать множества проблем, связанных с ошибками. Наибольшего внимания заслуживают следующие моменты:

  • Запрещается подвергать элементы системы внешним механическим воздействиям, статическому электричеству, контактам с агрессивными химическими веществами, погружать их в жидкость. К негативным последствиям могут привести и включения при высокой внешней температуре и влажности воздуха.
  • В целях личной безопасности нельзя активировать систему в закрытом помещении. Несмотря на минимальное потребление топлива, она продуцирует выхлопные газы, так что сохраняется риск удушья.
  • Если система активируется с посторонними звуками, ее работа связана с выделением дыма (даже в малых объемах), неприятных запахов, рекомендуется немедленная блокировка путем снятия предохранителя и визит в специализированный сервис.
  • Инструкция по применению гласит, что в предпусковой системе обогрева можно использовать исключительно определенный сорт топлива. Аналогичное правило распространяется и на незамерзающую жидкость. Единожды в месяц система активируется при холодной силовой установке, вентилятор устанавливается на минимальную мощность. Время работы в таком режиме – 10 минут.
  • Предельное время работы системы предпускового обогрева – час. Несколько стартов подряд категорически не рекомендуются. Чтобы исключить преждевременный разряд аккумуляторной батареи, следует дать мотору поработать еще несколько минут после отключения системы.
Читать далее:  Как правильно пользоваться акпп: инструкция, фото- и видеообзор

Первый пуск

Нельзя забывать о руководстве при первом старте. Система имеет два рабочих режима: зимний и летний.

Изначально она стоит на зимнем режиме, обеспечивающем подогрев салона. Летний аналог ориентирован только на вентиляцию.

  1. Если вы планируете эксплуатировать именно зимний режим, то штатное устройство отопления устанавливается на позицию “тепло”.
  2. Трехступенчатый вентилятор устанавливается на первом делении, четырехступенчатый – на втором.

Далее система функционирует автоматически, определяя оптимальную эффективность на основе конкретных рабочих показателей. Впрочем, всегда можно внести корректировки и вручную.

К примеру, водитель может отрегулировать интенсивность функционирования основного отопительного модуля вращением ручки термостата. Да, система способна работать автоматически, подстраивая производительность под температурную разницу.

Вращение управляющей ручки в правую сторону позволяет увеличивать интенсивность вручную.

Вебасто для дизельного двигателя – это насущная необходимость. Многим водителям машин на солярке знакомы проблемы с запуском, в особенности, если речь идет о регионах с экстремально холодными зимами.

Связано это с тем, что дизель более уязвим для холода, в сравнении с бензиновыми аналогами. В эксплуатационном плане никаких отличий нет, система также отвечает за предварительный прогрев, не дает густеть топливу и техническим жидкостям, циркулирующим в моторе.

Предпусковой подогреватель двигателя имеет ряд преимуществ. Среди них можно выделить:

  • Дизельный двигатель может запускаться в любые морозы. Но здесь важно использование качественного топлива. Иногда причины неисправности кроются именно в некачественном горючем.
  • Нет необходимости тратить свое время на самостоятельный прогрев транспортного средства. Принцип работы вебасто таков, что он выполнит все самостоятельно.
  • Для автомобилей холодный старт весьма нежелателен, именно поэтому, многие водители предпочитают пользоваться вебасто. Так, запускаться мотор будет гораздо плавнее, и сможет дольше прослужить своему владельцу.

Как подключить вебасто

Вам понадобится

  • Предпусковой подогреватель Webasto, блок управления, таймер, топливный дозирующий насос, предохранители, шланги, провода, кабели, хомуты, винты, антикоррозионная смазка, струбцины, дрель, динамометрический (моментный) ключ, емкость под охлаждающую жидкость, охлаждающая жидкость.

Инструкция

Отключите и снимите аккумуляторную батарею. Снимите воздушный фильтр, абсорбер и защиту картера двигателя.

Откройте крышку бака с топливом, провентилируйте. Уберите из салона заднее сиденье.

Отметьте положение кронштейна с пусковым подогревателем. Монтируйте его вертикально в моторном отсеке со стороны бензобака. Просверлите отверстия для крепления. Закрепите кронштейн винтами, предварительно сняв Webasto. Прикрепите пусковой подогреватель на место.

Подключите Webasto к охлаждающему контуру автомобиля. Хомуты на шлангах затягивайте с моментом 2,0 0,5 Нм. Шланг, соединяющий двигатель с радиатором отопителя салона, зажмите струбцинами. Поставьте под это место емкость для слива антифриза. Разрежьте шланг.

Шланг охлаждающей системы, идущий от двигателя, соедините с входом в предпусковой подогреватель. Шланг, выходящий из Webasto, подсоедините к тому концу, который идет на вход радиатора отопителя салона.

Сделайте отвод выхлопных газов. Наденьте с помощью хомута на выхлопной патрубок предпускового подогревателя выпускной трубопровод. Проложите его от отопителя к передней стенке кузова так, чтобы он не касался резиновых и пластиковых деталей. Направьте срез вниз. Закрепите хомутом.

Вставьте тройник Webasto в топливопровод слива и затяните соединение хомутами. Проложите топливопровод предпускового подогревателя таким образом, чтобы защитить его от истирания и механического повреждения. Прикрепите шланг пластиковыми хомутами к деталям кузова.

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Установите топливный насос Webasto с помощью входящей в комплект металлической пластины, амортизатора и резинового хомута.

Закрепите блок управления Webasto в максимально сухом и чистом месте с помощью пластины и винтов. Подключите отопитель Webasto к контроллеру.

Прикрепите держатели колодки предохранителей Webasto винтами-саморезами. Наденьте на них колодку.

Установите аккумулятор на место. Подключите питание предпускового подогревателя Webasto.

Подключите АКБ. Все, что было в начале работ демонтировано, установите на место. Проверьте все шланги, трубопроводы, провода, их разъемы и соединения на прочность. Закрепите то, что плохо зафиксировано.

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Запустите двигатель, удалите воздушную пробку из системы охлаждения. Выключите двигатель. Долейте охлаждающую жидкость.

Включите отопление салона на обогрев и снова заведите автомобиль.

Полезный совет

Источники:

  • Инструкция по установке Webasto

Управление Webasto с телефона, пульта или таймера

Как выполнить подключение сигнализации авто к минитаймеру подогревателя двигателя? Для примера был взят таймер Вебасто 1533, но по аналогии можно поступить с любым устройством, управление которым осуществляется контактной кнопкой.

Допустим, основной контакт кнопки при нажатии замыкается на «массу». Тогда, разобрав модуль таймера и подпаяв один провод, вы сможете подключить его к любой автомобильной сигналке.

Кнопку можно будет нажимать руками, но появится возможность и эмулировать нажатие, подавая команду с брелока.

Обогреватель вводится в систему топливного снабжения посредством герметичных труб, состояние которых тщательно проверяется перед установкой. В некоторых конфигурациях установки допускается подключение к отдельному баку с топливом. Использовать можно только емкости с плотными крышками, размещая их не в салоне, а также в подкапотном пространстве.

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Оптимальный вариант соединения – посредством арматуры самого бака, выходной патрубок которого имеет 90-градусный угол. Если же планируется подключение «Вебасто» на автомобиль с баком, обеспеченным топливным насосом, то в систему должен быть введен и специальный топливозаборник. Он будет взаимодействовать с топливопроводом.

Для предпусковых обогревателей данной фирмы используются квадратные и овальные мини-таймеры линейки Thermo Top. Инсталляция устройства осуществляется через специальные отверстия на приборной панели. Это будет контрольно-измерительный инструмент, входящий в управляющую оснастку системы. При монтаже с помощью комплектных шурупов важно не превышать момент затяжения 0,8 Нм, а также не перелавливать корпус.

Поскольку настройка «Вебасто» на рабочий процесс может предполагать облегченный вариант перевода системы по режимам «зима/лето», будет нелишним установить и соответствующий тумблер. С его помощью можно без дополнительных регулировок быстро перевести оборудование на эксплуатацию в качестве системы отопления или вентиляции. Переключатель вводится в электрическую цепь бортового энергоснабжения.

Назначение кнопок управления модульного таймера Вебасто

На дисплее пульта управления при включении зажигания появятся мигающие символы – в том случае, если таймер не настроен. Если индикация непрерывная, то символы указывают текущее время. Кнопками, обозначенными стрелками влево и вправо, осуществляется изменение значений времени. Если их не нажимать в течении около 5 секунд, настройки сохраняются в памяти контроллера.

Для того, чтобы выставить время на Вебасто, нажмите и удерживайте в течении двух секунд кнопку со значком, изображающем часы. Когда символы начнут мигать, кнопками “{amp}lt;�” и “{amp}gt;” настройте время. Так же изменяется индикация дня недели. Кнопка «Р» или «SET» предназначена для выбора программы работы подогревателя и позволяет настроить автоматическое включение Вебасто.

Нажимайте её, пока на дисплее не начнёт мигать номер программы. Затем кнопками со стрелками настройте время включения и день недели, перейдя к его настройке нажатием кнопки с «часами». Последующие кратковременные нажатия кнопки «Р» последовательно вызовут изменение номера программы, пока не высветится текущее время.

На сколько включать Вебасто – это придётся решать Вам. При приближённом расчёте времени нужно учесть и температуру воздуха, и состояние АКБ, и мощность установки. Установка времени работы производится при выключенном подогревателе нажатием кнопки «{amp}lt;�» в течении трёх секунд. Время работы изменяется кнопками «{amp}lt;�» и «{amp}gt;».

Но первый пуск благоразумнее осуществлять без таймера. В дальнейшем, при нормальной работе устройства, можете попробовать включить Вебасто с пульта дистанционного управления. Радиус его действия обычно не менее 1 километра. Но всё же, даже если Вы научитесь включать Webasto самостоятельно, при первой же возможности изучите инструкцию по использованию. В ней содержится информация о правилах эксплуатации, соблюдение которых увеличит срок бесперебойной работы устройства.

Чтобы рассмотренная здесь схема начала работать, вам понадобятся:

  1. Установленная и исправно работающая система обогрева двигателя.
  2. Автомобильная сигналка, управляемая брелоками. Провода с дополнительных выходов могут идти на штатные точки подключения автосигнализации. Однако один из этих проводов должен оставаться свободным.
  3. Понадобится умение работать с паяльником. Своими руками потребуется подпаять ровно один шнур. Правда, пайку нужно будет выполнить на плате минитаймера.

Главный разъем сигналки наделен несколькими управляющими выходами.

Основной разъем Starline B94

Диод обратной стороной (катодом) вы подключите к любому из них. Но с выбранным контактом не должны быть связаны точки подключения сигнализации, уже используемые в реальности.

Нарушив последнее правило, своими действиями вы внесете изменения в отлаженную работу сигналки. Поэтому нужно быть внимательным. Карту подключения, реализуемую при установке, обычно прилагают к инструкции.

Для примера можно взять таймер следующей модели – Вебасто 1533. Его схема содержит 4 микрокнопки. Вам, в свою очередь, нужна одна из них.

Таймер модели «1533» в разборе

Для осуществления доработки выполняется следующее:

  1. Устройство отключают, его корпус полностью разбирают;
  2. Руками снимают модуль дисплея (должна остаться печатная плата);
  3. Провод подводят к нужной площадке, выполняют пайку.

Контакт, замыкаемый на массу

Проводя пайку, главное – не прикасаться руками к дорожкам, идущим к контактам дисплея.

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Своими силами выполнить подобную доработку сможет не каждый. Хороший результат можно получить, если обратиться в ремонтную мастерскую.

Доработанный таймер «1533»

На фото выше показано, как осуществляют монтаж опытные ремонтники. Сам таймер после доработки выглядит так.

Таймер «1533» после сборки

Желаем удачи.

Казалось бы, чего проще: купить диод 1N4001, подключить его анод к проводу от таймера, а катод – к выходу сигналки. Именно так нужно сделать на практике.

Обозначения на корпусе диода

Схема подключения вопросов не вызывает, а вот с программированием придется повозиться. Для примера, рассмотрим оборудование следующей модели: Starline B94.

Пожалуй, проще всего дело обстоит с программируемым выходом «1».

Замыкание производится двумя импульсами

В общем, без стандартного руководства выполнить настройку вы не сможете. А чтобы ничего не настраивать, используют первый канал (контакт «5»).

Официальный центр по установке и обслуживанию Webasto в Санкт-Петербурге

Для управления предпусковыми подогревателями двигателей и воздушными отопителями производитель поставляет пульты управления Webasto. Пульт незаменим и многократно упрощает взаимодействие с тепловой установкой.

С помощью органов управления настраивается время запуска, продолжительность прогрева, режимы догрева и множество других параметров. Ассортимент предлагаемых девайсов для управления системами обогрева предполагает таймеры, пульты дистанционного управления и GSM-модули. Всё же настраивать прогрев машины вручную на морозе — небольшое удовольствие.

Вебасто для дизеля

Некоторые автомобили имеют автономные подогреватели, именуемые Вебасто.

Представляет собой данный предпусковой механизм небольшое устройство, которое оснащено отопительной системой. Она предназначена для подогрева салона авто, а также двигателя, перед тем, как будет запущен двигатель. Иногда его используют лишь для прогрева салона.

Такой тип обогревателей был разработан для использования их в холодное время года. Стоит отметить, что летом, использовать webasto можно в качестве кондиционера.

Такие отопители пользуются популярностью среди потребителей. Поскольку, очень удобно, особенно, если в семье есть маленькие дети, садиться в автомобиль, который уже нагрет.

Компания работает уже много лет на рынке, производя устройства климат-контроля и обогрева автомобилей. И с развитием промышленности в данной отрасли, можно выделить два типа webasto, в зависимости от способа их работы:

  • Жидкостный. Устанавливают данный отопитель под капотом транспортного средства. Работает он от тосола или антифриза. А система имеет непосредственное подключение к охлаждению двигателя. Работает он по принципу печки, когда нагревание происходит за счет горячей жидкости. Расход топлива здесь больше, нежели в воздушном агрегате.
  • Воздушный. Такой отопитель более экономичный, расходуя всего до 0,2 л топлива за час. Монтаж его можно произвести непосредственно в салоне авто. Включается такой webasto в автономном режиме, для того, чтобы в салоне автомобиля поддерживалась комфортная температура.
Читать далее:  Замена порогов ВАЗ 2101 своими руками — детальная инструкция

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Оба типа отопителей функционируют от топлива, которое непосредственно поступает из бака. Воздушный нагреватель напоминает по принципу своей работы фен.

При установке вебасто на дизеле, топливо, соединяясь с воздухом, поджигается от свечи, и горение уже происходит внутри специальной камеры. С внешней стороны происходит обдув вентилятором, за счет чего теплый воздух распространяется равномерно по салону.

В итоге получается не только предпусковой нагрев мотора, а также и прогрев всего салона. От теплого воздуха будет происходить и таяние снега на окнах транспортного средства, что является большим преимуществом его использования в зимнее время года. Это означает, что автомобиль подготовлен к движению, как салон, так и двигатель, еще до того, как ДВС будет запущен в действие.

Описание Вебасто

Устройстве не весит больше 5-ти килограмм и внедряется в систему подачи топлива и охлаждения. Основная задача, которая возлагается на устройство – подогреть топливо и салон автомобиля. Для точности и бесперебойной работы рекомендуется обратиться к опытным специалистам, которые обеспечат установку и правильные настройки.

С помощью устройства проще запустить мотор в условиях холодов и морозов, а также оттопить снег и лед на стеклах машины. Поэтому Вебасто – актуальный прибор для использования в наших климатических условиях.

Предпусковой подогреватель Вебасто

Принцип работы

В комплекте предоставляется пульт, с помощью которого осуществляется управление. Принцип работы заключается в следующем:

  1. Из бака подается горючая жидкость, где в камере сгорания подогревается. Как только жидкость достигает 40 градусов, Webasto автоматически отключается.
  2. Насос прокачивается жидкость дальше, она попадает в двигатель, радиатор, прогревая его и салон.

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Работа устройства подчиняется датчикам температур двигателя и окружающей среды. Он может запуститься во время эксплуатации машины, когда на улице меньше 5 градусов тепла. В таком случае расход топлива удастся минимизировать, а прогреть авто можно в кратчайшее время даже при сильном морозе. В среднем экономия составляет 0,5 л/час.

К основным видам Вебасто можно отнести: жидкостную и воздушную модели. Руководство по эксплуатации Webasto позволит разобраться, как именно разновидность устройства подходит вашему автомобилю. Один из таких вариантов – воздушная система, которые потребляют 0,2 топлива в час.

При закачке топлива для сгорания нагнетается воздух снаружи машины. Получившаяся тепловоздушная смесь способствует выделению тепла при сгорании. Теплообменник обеспечивает отбор тепла, который потом попадается в салон. А все лишнее выходит через глушитель. Если жидкостный тип прибора устанавливается под капотом, то вот воздушный – в салоне машины.

Webasto. Дистанционный запуск с помощью телефона. — Lancia Phedra

Таймер является основным интерфейсом для работы с предпусковым обогревателем. Но в качестве опции предусматривается и возможность дистанционного контроля. С помощью радиоустановки с пультом Telestart T 91 можно на расстоянии до 1 км устанавливать режимы и продолжительность работы «Вебасто». Как пользоваться данным инструментом?

Достаточно ввести основной радиоблок в электрический интерфейс подогревателя, после чего синхронизировать его с пультом ДУ, обеспеченным индикатором сигнала и батарейками. Более продвинутые технологически системы также допускают возможность комплексного контроля микроклиматических параметров в салоне.

Еще один вариант удаленного управления – посредством GSM-модуля. Данный канал организуется на базе системы ThermoCall TC и предусматривает еще больше инструментов для контроля и управления. Например, эксплуатация «Вебасто» с GSM может быть настроена на подключение к смартфону. Через специальное приложение владелец мобильного устройства сможет дистанционно включать и отключать отопление, программировать работу установки, выбирать рабочие режимы и т. д.

Заказать его можно на АлиЭкспресс. Устанавливается в любом удобном месте, под капотом, в салоне, или ещё где, где можно разместить устройство размером с пачку сигарет. Устройство при установке необходимо настроить. Как это сделать можно узнать из представленного видео, или задав вопросы в комментариях.

Подключение простое, достаточно подвести всего три проводка. 1 — постоянный питания, его можно взять прямо от аккумулятора или от штатной проводки, отыскав нужный провод. Предохранитель на 2,5 А обязателен. 2 — масса, можно взять от ближайшей точки подключения массы или подключиться к штатной проводке (массе).

peugeot-club.by

Как включить Вебасто вручную?

С модулем GSM есть возможность управления подогревателем Вебасто с мобильного телефона.

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Салонный пульт управления крепят, как правило, на панели приборов – так, чтобы осуществлять настройку Вебасто было удобно с водительского места. Для начала ознакомьтесь с пультом управления, изучив символы на его кнопках. Для запуска Вебасто найдите кнопку с изображением либо языка пламени, либо с подобным символом.

В любом случае изображение будет понятным – оно может быть похожим на символы кнопок подогрева стекла или значки, расположенные у кнопок (рукояток) управления штатным отопителем. Вебасто включается нажатием этой кнопки, при этом на дисплее высветится индикатор работы. Повторное её нажатие выключит подогреватель.

Необходимо учитывать и то, что устройство может заблокироваться после трёх неудачных попыток пуска. Попробуйте разблокировать Вебасто, вынув предохранитель из цепи питания. Вполне возможно и то, что подогреватель уже был заблокирован раньше. Если попытка включить Вебасто с пульта всё же не удалась, то, скорее всего, придётся всё же обращаться за помощью к специалистам.

Они же и подскажут, как правильно включать Webasto. Первый запуск после длительного времени «простоя» подогревателя может занять какое-то время, чтобы прокачалась топливная система устройства. Кроме этого, перед пуском нужно убедиться в отсутствии воздушных пробок в патрубках – перегрев датчиков температуры приведёт к аварийному отключению.

Включить Вебасто можно также и при работающем двигателе, воспользовавшись им в качестве дополнительного отопителя салона, вернее, чтобы увеличить температуру воздуха. Это особенно важно, если у Вас машина с дизельным двигателем – «печки» дизелей плохо прогреваются, а на холостом ходу в сильные морозы и отопители бензиновых авто перестают качественно «протапливать» салон.

Похожие новости

Инструкция Webasto

Похожие новости

Для Вебасто есть вариант использовать только горючее, которое обозначено в аннотации. То же самое касается и антифризной воды. Раз за месяц систему необходимо активировать при прохладном моторе, на малой мощности вентилятора. В таком состоянии она должна работать за период 10 минут. Это неотклонимая профилактическая мера, которая дозволит избежать поломок. Уже сегодня, рекомендуется раз в год инспектировать подогреватель в авто сервисе.

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Не имеет смысла включать Вебасто не один раз попорядку. Он не должен работать более пары часов. Для возможности избежать разрядки аккума, после выключения бухгалтерской системы оставьте движок работать ещё на протяжении нескольких минут.

Система Вебасто работает в 2-ух режимах — зимнем и летнем. В начале она обеспечивает обогрев салона, а во 2-м — вентиляцию. Работая в зимнем режиме, Webasto подогревает охлаждающую жидкость, в летнем режиме он только включает вентилятор для проветривания салона.

Вначале подогреватель Вебасто установлен в зимний режим. Если намереваетесь использовать Такой режим, перед включением комплекса бухгалтерских программ установите штатный отопитель в положение «Тепло». Если у вас трёхступенчатый вентилятор — установите его на 1-ое деление, если четырёхступенчатый — на 2-ое. Если проход какой-нибудь неисправности следует заблокировать систему — для этой цели предусмотрена функция электрической блокировки.

webasto

Работа подогревателя регулируется в режиме автомата. «Умная» система учитывает оптимизацию употребления горючего и вооружена многоступенчатой системой безопасности. Используя управляющая панель, можно без проблем выбирать лучший режим работы обогрева.

Webasto — это очень эластичная и функциональная система. Потому возможно выбирать конкретно ту конфигурацию, которая очень соответствует вашему автомобилю. Система способна удовлетворить потребности водителя независимо от габаритов машины — она идиентично отлично подогревает и проветривает салон минивэна, джипа, микроавтобуса.

Регулировать интенсивность работы отопителя можно без проблем при помощи специального термостата, установленного в автомобиле. Для возможности включить систему, нужно повернуть его ручку по часовой стрелке. Система без помощи других, в режиме автомата, регулирует интенсивность работы подогревателя, беря во внимание разницу температур.

Инструкция по установке Вебасто своими руками

Управляющая панель Вебасто имеет четыре либо 5 режимов работы. Это находится в зависимости от модификации. Предусмотрен так именуемый турборежим, также режим, в каком отопитель способен работать на высоте более 1,2.4 километра над уровнем моря. Сегодня, панелью можно управлять дистанционно, подключив функцию управления через мобильник.

Похожие новости

Не Работает Прикуриватель Лансер 9… Для современных автовладельцев это устройство обладает еще огромным функционалом, чем следует из наименования. Ведь в гнездо прикуривателя подключают огромное количество устройств. Самые всераспространенные: зарядное устройство либо павербанк для мобильников, планшетов либо иных электрических гаджетов; навигатор, указывающий путь через городские…

Как Работает Двигатель На Водороде… Как работает водородный двигатель? Как работает водородный двигатель? Краткая история Принцип работы и типы водородного двигателя Силовые установки на основе водородных топливных элементов Водородные двигатели внутреннего сгорания Водородный двигатель на современном рынке Плюсы и основные недостатки водородных двигателей Традиционный…

Панель Multi Comfort употребляется для автомобилей с напряжением 12 либо 24 вольт. С её помощью монтируется всякую температуру во время 5–30 градусов. Система управления также вооружена устройством, которое определяет блинк-коды дефектов.

Используя панель, возможно форсировать мощность подогрева на 10 процентов. Эта функция очень животрепещуща при экстремально низких температурах. Конечно подключать устройство Multi Comfort к специальному пульту и управлять им в далеке от родного края.

Пульт, обеспечивающий дистанционное управление Вебасто, обладает малогабаритными размерами. Это позволяет всегда носить его самостоятельно, потому что он без усилий поместится даже в кармашек брюк. Благодаря его использованию можно запускать или останавливать функцию обогрева, и конечно выбирать режим и рабочее время бухгалтерской системы в далеке от родного края до 1,2.7 километра. Пульт оснащён индикатором, который подтверждает получение сигнала отопителем.

Модель вооружена всего 2-мя клавишами и индикатором, потому воспользоваться ею до боли просто. Вы также сможете использовать пульт для управления вентилятором машины. Для этой цели вам необходимо только лишь настроить режим проветривания на передатчике. При достижении данной температуры обогрева/проветривания система автоматом выключается.

Пользуясь ПУ, нужно соблюдать некоторые правила. Держите его подальше от прямых солнечных лучей и даже не держите свежем воздухе. Также опасайтесь попадания воды и грязищи. Для заслуги устойчивого сигнала следует находиться на открытом пространстве или на возвышенности. Некие пульты Вебасто обустроены экраном для удобства водителя. Его необходимо постоянно протирать сухой незапятанной салфеткой.

Сейчас, зная главные аспекты работы позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) Вебасто, вы можете с легкость воспользоваться ею без затруднений. Она обеспечит для вас максимум комфорта и дозволит прирастить ресурс мотора. Оцените способности Webasto!

Инструкция по эксплуатации Вебасто

Особенно аппарат популярен в Германии, потому что такие предпусковые подогреватели для серийного использования были применены немецкими производителями.

За счет того, что наша страна расположена в достаточно холодной климатической зоне, предпусковой подогрев водители стали ставить на свои машины самостоятельно. Установка не занимает много места, зато помогает бережно относиться к силовой установке и другим элементам автомобиля.

После установки, подключения и настройки следует произвести испытание топливного контура и удалить из трубопровода воздух. Первый запуск «Вебасто» выполняется с небольшим временным интервалом, но достаточным, чтобы можно было проверить состояние системы на герметичность и надежность посадки. При выявлении малейших признаков нарушения работы должно произойти автоматическое отключение.

В дальнейшем оптимальная эксплуатация устройства должна осуществляться вместе со штатной системой отопления. Если установлен климат-контроль, то допускается и совместное применение с данным оборудованием. В целях экономии энергоснабжения специалисты рекомендуют изначально просчитывать точное время работы «Вебасто».

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
AutoJiza
Adblock
detector