БМВ З4 обзор моделей E85 F86 F89 — стоимость фото и видео описание технических характеристик отзывы

Экстерьер BMW Z4 E85

Единственные кузова у авто BMW Z4 E89 родстеры. Работа Джулиана Блази, немецкого дизайнера заключалась в преображении внешности авто. Поэтому в них черты спорткаров, с внедрением присущих компании, узнаваемых элементов. Машины спортивные и современные.

  • За счет двойных радиаторных решеток, машины агрессивные.
  • Хищность придают зауженные оптические формы. 
  • Поверхность авто многогранная, поэтому они со стремительным видом.
  • Капоты увеличились в длину и приобрели закругленность.
  • Задние части с пассажирскими капсулами.
  • По всем кузовным частям в авто наличие выштамповок.
  • Машины с элегантным видом, за счет новых линий в задних частях спорткаров.
  • Изящные образы авто завершает обновленная задняя оптика.
  • Складные и тугие крыши придали спорткарам веса. Поэтому их универсальностью можно пользоваться при любых климатических условиях. Чтобы кузова родстеров превратились в купе, понадобятся секунды, более 20. В крышах по 2 секции и электрогидравлическое управление из сплава  алюминия. Дизайнерская работа настолько грамотная, что даже опущенные крыши не дают основания, чтобы исчезли индивидуальные и узнаваемые черты.
  • Было акцентировано внимание на изготовлении конструкций с максимальными обзорами и практичностью крыш.
  • Авто с задними широкими стеклами, а с боков, опускаются в автомобилях по отдельности.

Параметры

  • Длиной — 4 м 239 см.
  • Шириной — 1 м 790 см, если учитывать зеркала бокового вида, то тогда — 1 м 951 см.
  • Высотой — 1 м 291 см.
  • Колесной базой — 2 м 496 см.
  • Клиренсом — 13 см
  • Здесь используются диски на 17 — 18 д.
  • Топливные баки с емкостью в 55 л.

Есть в машинах и недостатки: 

  1. Могут возникнуть посторонние шумы при открывании крыш. Но механизмы надежные. Поэтому смазывайте шарниры периодически. 
  2. Могут протекать задние фары из — за слабых уплотнителей. Тут замене подлежат конструкции. 
  3. Вначале в машинах коррозия отсутствовала. Поэтому, если увидите ржавчину при покупке, знайте, что была авария.

Мягкие крыши двусоставного исполнения. Для их производства использовали алюминиевые сплавы. Крыши работают за счет электрогидравлических приводов. Поэтому полные циклы складывания/раскладывания —  более 20 сек. Это небольшое количество времени для машин того периода. Усилия баварцев были приложены немалые.

Оптика

В стандартных комплектациях автомобилей включили фары. У них биксеноновая начинка и омыватели с высоким давлением. Это гарантия для максимального освещения дороги ночью. Омыватели дают возможность ездить при сильных осадках, потому что оптика всегда чистая.

Ветровые стекла

БМВ З4 обзор моделей E85 F86 F89 - стоимость фото и видео описание технических характеристик отзывы

Их рамы усилены. Тем самым, обеспечивается максимальная безопасность при складывающихся  крышах.

  • Внешность грустноватая, которую авто придают узкие ангельские глазки.
  • Формы обтекаемые, элегантные и мощные.
  • Передние бампера с хорошей аэродинамикой и противотуманками.
  • Расположение воздухозаборников под ними.
  • Фирменные, ноздреватые радиаторные решетки, придают узнаваемость концерна.
  • Сбоку машины рельефные.
  • Капоты удлиненные.
  • Спорткары с раздутыми колесными арками. Со стальными дисками на 17 д. Опционально — на 19 д.
  • Корму сделали с необычным прямоугольно-круглым освещением.
  • Багажники с крышками и с функциями, которые присущи спойлерам, для аэродинамических  характеристик спорткаров. А также с повторителями стоп — сигналов.
  • Задние бампера массивные, но простые.
  • В левой стороне устроили сдвоенную выхлопную трубу.

Параметры

  • Длиной — 4м 900. 
  • Шириной — 1 м 780.
  • Высотой — 1 м300.
  • Колесной базой — 2 м 500.
  • Клиренсом — 11 см.
  • Массой — 1 т 490 кг.
Читать далее:  Ремонт стоп-сигнала своими руками: где находится выключатель, лягушка и повторитель

Капоты

Длинные с плавными формами, с обеспечением максимальной безопасности. Поэтому в этой части машин помещаются мощные двигатели. 

Передние бампера с противотуманками в базовых машинах. Это компенсация за штатную оптику с небольшими размерами.

Бампера

Нижние их части с воздухозаборниками, которые улучшают аэродинамические способности. Оптимизируют коэффициенты лобовых сопротивлений.

Как выглядят салоны

Они роскошные и в то же время спортивные. Дизайнер Надя Арно вместе с сотрудниками Designwork USA приложила к этому руку. Хотя руководила девушка, женственность отсутствует. 

  • Торпеда смещены ближе к водителям. Отделки панелей с алюминиевыми вставками.
  • Приборки строгого стиля, цифровые, выдают много необходимой информации.
  • Рули трехспицевые, очень удобно ложатся в руки. Их поверхности с панелями управления.
  • Центральные консоли с цветными дисплеями мультимедийных систем iDrive. Можно спокойно заходить в Интернет. Интерфейсы с русским языком. Под экранами расположение блоков по управлению климатами и аудио.
  • Мощные аудиосистемы и 14 с ними динамиков.
  • USB разъемы. Блютуз.
  • Навигационные системы оснащены дисплеями на 8,8 д., с жесткими дисками.
  • Геолокации авто определяются Connected Drive, поэтому, если возникнет необходимость, могут приехать даже ремонтники.
  • Пространство салонов с высококачественными отделочными материалами: кожей, пластиком, алюминием, алькантарой.
  • В автомобилях широкая площадь остеклений, поэтому пространства очень светлые.
  • В этих машинах, места для двоих. Сиденья спортивные, с электрорегулировками и памятью. Они из кожи, обработаны специальным материалом, чтобы солнечные блики не мешали движению.
  • Благодаря увеличенным крышам, свободного пространства много.
  • Багажники на 180 л, если крыши открытые, тогда — 310 л.
  • Под фальшполами находятся аккумуляторы.
  • Запасных колес нет.

Они необычные:

  1. Декор шикарный.
  2. Пространство тесное.
  3. Сиденья из кожи с подлокотниками помогает держаться при крутых виражах. Опционально, они идут с электрорегулировками.
  4. Спортрули трехспицевые, с 6 кнопками для управления мультимедийными устройствами.
  5. Приборки со знакомыми колодцами и аналоговыми в них датчиками.
  6. Информативность борткомпьютеров высокая.
  7. Экраны мультимедийных устройств небольшие и складные.
  8. Расположение дефлекторов воздуха под экранами в автомобилях  BMW Z4 E85. Управлять ими можно с помощью кнопок внизу.
  9. Климаты расположены неудобно.
  10. Тоннели: 
  • с кнопками “авариек”;
  • ручниками тормозов;
  • селекторами коробок передач.
  1. Музыкальные устройства с очень хорошим звучанием.
  2. Сборка салонов отличная.
  3. Багажники в 340 л.

Двигатели BMW Z4 E89

Для наших соотечественников представлены бензиновые двигатели в четырех вариациях.

  • Автомобили iDrive20i, с 184 лошадьми и iDrive28i с 245 л.с. и четырехцилиндровыми, двухлитровыми моторами N50. БЦ состоят из алюминиевых сплавов и в каждом по 2 балансирных вала. Конструкции двигателей с 16 клапанами, непосредственными впрысками горючего, турбонаддувами, изменениями высоты подъемов клапанов Вальветроник 3. Средние расходы около 6.8 л.

Чтобы увеличить мощностные характеристики можно воспользоваться чип — тюнингом и тогда за счет Stage 1 сила двигателей станет 280 л.с. А со Stage 2 с интеркуллерами, даун пайпами могут дать машинам силу в 300 лошадок, но тогда конструкции быстро износятся.

Распространенные проблемы с моторами сводятся к вибрациям агрегатов. Это сигнал, что форсунки стали грязными.

Если будут плавать обороты, почистите дроссельную заслонку или клапаны холостого хода.

При повышенном расходе топлива, нужно обратить внимание на расходомер.

  • В модификациях sDrive35i, с 306 лошадьми и sDrive35is, с 340 л.с. шестицилиндровые, трехлитровые установки. У них двойные турбонаддувы TwinPower Turbo с алюминиевыми БЦ, обновленными головками блоков цилиндров с механизмами изменений фаз газораспределений при впусках и выпусках. Агрегаты с непосредственными впрысками топлива и с отсутствием функций изменений высоты подъемов клапанов Вальветроник. Соседские машины на светофорах далеко остаются позади, потому что со старта авто разгоняется за 4.8 сек. Расходы — 9,1 л/100 км.
Читать далее:  Volkswagen Passat B8 2020 для России цена комплектации и фото салона после рестайлинга

Владельцы говорят, что могут быть неполадки с топливным насосом высокого давления. Тогда машина не показывает своей силы. Проблему исправляет замена ТНВД.

  • Рестайлинговые работы BMW Z4 E89 послужили пополнением новыми двухлитровыми моторами №20, с турбонаддувами, алюминиевыми БЦ, с двумя балансирными валами. ГБЦ с функциями высоты подъемов клапанов Вальветроник 3 и с непосредственными впрысками топлива.

Тюнинги могут дать вместо 156 л.с. — 280. С прошивкой  Stage 2 получится 300 л.с. Моторы экономичные — 6,8 л/100 км. Ресурсы силовых установок достойных показателей — 250 тыс км. Разгон за 4,8 — 6,9 сек/100 км. Затраты от 5 до 6,5 л

Моторы позаимствованы от БМВ 3 и 5-ой модификации. Они бензиновые. До рестайлинговых мероприятий кабриолеты были с тремя силовыми агрегатами.

  • Самые слабые движки двухлитровые, со 150 силами, рядные, на 4 цилиндра, 16 клапанные, с многоточечным впрыском и крутящими моментами с 200 Нм. Пользовались владельцы только АИ 98 бензином. Расходы: город -10,8/трасса —5,6/смешанный цикл —7,4 л. Разгон — 8,2 сек. С пределом — 220 км/ч.
  • Движки с 2,5 л., со 177 лошадьми,Крутящими моментами 230 НМ, с 6 цилиндрами и 24 клапанами. Тоже ездили на таком же бензине. Расходы: город — 11.8/трассы — 6,1/ смешанный цикл — 8,2 л. Разгоняется за 7,1 сек, с пределами 229 км/ч.
  • Мощные агрегаты трехлитровые, с 265 лошадьми, крутящими моментами 315 Нм. Шестицилиндровые  и 24 клапанные. Разгоны 5,7 сек, с пределами 250 км/час. С расходами: город —12,6/трасса — 6,3/смешанный цикл — 8,5.

 Наличие щупов, для проверки масел, в этих машинах не предусмотрено. Пользуются электронными датчиками. В электронных настройках щупы есть. Нужно найти: “меню/сервис/уровень масла”. После 10 минутной работы двигателей экраны в авто покажут бачки с показателями масла.

Комбинация моторов с механическими и автоматическими коробками, на 5 или 6 ступеней. После рестайлинговых работ, остались 6 -ти ступенчатые.

Подвески независимого пружинного вида. Тормозные механизмы дискового типа, а передние еще и вентилируемого.

BMW Z4 E85

После изменений остались последние моторы в виду того, что с первыми машины почти что не продавались. Поэтому остались только трехлитровые силовые установки.

Технологические особенности

Положение двигателей в BMW Z4 E89 заднеприводных, продольное. Инженеры постарались грамотно распределить нагрузки осей и установить облегченные из алюминия подвески.

В комплектах с двигателями на 2,0 трудятся шести ступенчатые механические коробки.Трехлитровые моторы работают с семи диапазонными автоматами.

  • Рулевые колеса родстеров с электромеханическими усилителями. В машинах надежные тормоза и системы DSC.
  • Подвески независимого вида. Спереди с двумя рычагами МакФерсоновские, сзади — многорычажки.
  • Базовые — с пассивными амортизаторами.

Опции касаются: 

  1. Рулевых колес. У них изменяются свойства.
  2. Адаптационных шасси.
  3. Вентилируемых дисковых тормозов в колесах.

Электронное оснащение

Таких механизмов в машинах предостаточно.

  • Здесь наличие мультимедийных приборов.
  • Многофункциональных бортовых компьютеров.
  • Efficient Dynamics и Drive Dynamic Control.
  • Опционально — обогревы рулей, систем  Hands Free, навигации Профессионал, подогревы и электроприводные устройства сидений.
  • В базовых комплектациях спорткаров качественные устройства по безопасности, с работой Brake Assist, АБС, натяжителями ремней, ограничителями, 4 — мя подушками, ESP с функциями контролей тяги.

Чем отличаются BMW Z4 E85 дорестайлингового от рестайлингового периода

  • Рестайлинговые работы были проведены в 2006 г. Машины получили внешние и внутренние новшества. 
  • Коснулась это бамперов, колес, оптики, окраски, декора. В салонах появилось много элементов из хрома.
  • Технические инновации коснулись электроники. Теперь проверять масло можно при помощи электронных приборов.
  • Появились механизмы, которые помогают автомобилю двигаться на крутых подъемах.
  • Изменились подвески.
  • Машины 2.5i сменили на 2,5 si с двигателями №52В25. Родстеры с 3,0 поменялись на 3,0si с №52В30.
  • В 2006 г появились купе 3,0si. Силовые установки остались прежними.
Читать далее:  Как работает подогреватель охлаждающей жидкости авто фото- и видеообзор

Продавались эти машины до весны 2009 г, а потом стали выпускать Е89, вместо Е85 и Е86. Крыши у этих машин стали металлическими.

2013 г ознаменовался фейслифтинговыми операциями над BMW Z4 E89. 

  • Обновилась передняя оптика со светодиодками.
  • Улучшили дизайн в оптике кормы, поворотниках.
  • Образовались комбинации М спорт с Design Пур Balance, Пур Traction, Pure Плюс, Визион Design.
  • Водители сами выбирают цвет крыш черного, серебристого, валенсии орандж оттенков.
  • Силовые установки пополнились sDrive 18i со 156 л.с.

Что входит в базовую и опциональную комплектацию BMW Z4 E89

Стандартные комплектации, кроме 4 -х подушек для безопасности, ремней и механизмов АВС, предусмотрено наличие:

  • кондиционеров;
  • ксеноновых фар;
  • аудиосистем;
  • стояночной тормозной системы с автоматикой;
  • ключа — карты;
  • усиленных рам у боковых стекол.

БМВ З4 обзор моделей E85 F86 F89 - стоимость фото и видео описание технических характеристик отзывы

Дополнения заключаются в установке:

  1. механизмов по управлению дальним светом (можно автоматически переключать на дальний или ближний свет);
  2. адаптационного освещения для поворотов;
  3. парктроников сзади и спереди;
  4. опознавателей по давлению шин;
  5. обогревов рулей, сидений, электроприводов, продвинутых навигаторских устройств, защитных механизмов от ветров.

В индивидуальных разновидностях Pure Traction и Pure Balance правильно и четко отображаются звенья интерьера и экстерьера автомобилей. Спортивного типа М авто дают ощущение, что ты сидишь за автогоночным каром, за счет спортивности сидений, кожаного рулевого колеса, уникальности элементов ходовой и аэродинамических характеристик.

С какими проблемами сталкиваются владельцы BMW Z4 E85

В таких машинах редко проедешь зимой. Поэтому коррозии для них не существует. Могут попасть в ДТП, это не новость.

И тогда их потребуется:

  1. покрасить;
  2. амортизационные стаканы с трещинами заменить;
  3. поменять двери, потому что могут перекосить;
  4. заменить с трещинами накладки из пластика.

Родстеры страдают крышами, опять — таки из -за трещин мягкого материала.

Моторчики, которые приводят их в действие, в нишах и туда попадает вода. Места для них крайне неудачные. Предусмотрены водонепроницаемые кожухи, но из -за забитых мусором дренажей в автомобилях BMW Z4 E85, воде тяжело будет уйти и элементы будут покрываться ржавчиной.

Боковые зеркала с фотохромным составом. Он может потечь. И  зеркала станут с пятнами.

С дверными замками, тоже не всегда все в порядке. Ремкомплекты не предусмотрены. Поэтому замки меняются полностью.

Пескоструй замутит оптику, которую тоже меняют целиком.

Дворники у родстеров со слабыми трапециями, через какое — то время нужно делать замену шарнирам.

Перегреваются моторы, с рабочими температурами до 97 градусов. Можно таким образом экономить топливо. 

Но необходима замена:

  • прокладок;
  • сальников;
  • колец Ванос.

ГРМ нужно менять через 200 тыс. км. Рестайлинговые работы увеличили рабочие температуры на 8 градусов и силовые установки ухудшились.

Механические коробки подлежат капитальному ремонту через 200 тыс км.

Автоматы — 150 тыс. км.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
AutoJiza
Adblock
detector