Honda Legend 2018-2019 фото видео цена характеристики обновленного флагмана Легенд

Цена Honda Legend 2018

Цена модернизированного седана Honda Legend на японском рынке составляет от 7,074 млн. иен (около 3,800 млн. рублей).

Некогда популярная во многих странах мира Хонда Легенд (седан продавался в России и пользовался устойчивым спросом) сейчас продается только в стране Восходящего Солнца и, скажем честно, из рук вон плохо.

https://www.youtube.com/watch?v=CbEPdsvsdzs

Дореформенная модель по итогам 2016 года нашла всего 830 покупателей, а 2017 год закончила с мизерным результатов в 405 экземпляров.

Позволит ли рестайлинг 2018 года привлечь к обновленному седану Honda Legend больше внимания со стороны местных автолюбителей или же флагману Хонды в самом скором времени придется уйти на пенсию?

  • honda legend 2018-2019 фото видео, цена, характеристики обновленного флагмана Легенд
    Мы склонны ко второму варианту, а в качестве аргументов предлагаем несколько причин.
  • Во-первых, обновление модели носит косметических характер.
  • Во-вторых, Honda Legend стала практически точной копией Acura RLX.
  • В-третьих, большие седаны в Японии год от года продаются все хуже и хуже.

Так что руководство японской компании Honda Motor решило особо не вкладываться в обновление седана. Модернизированная Хонда Легенд обзавелась подправленной внешностью скопированной с брата-двойника Acura RLX, чуть модернизированным салоном, расширенным списком оборудования и фирменным комплексом безопасности Honda Sensing.

Экстерьер и размеры

Обновленный седан Хонды щеголяет новой пятиугольной фальшрадиаторной решеткой, ставшей визитной карточкой современных моделей Acura, но никак не автомобилей с логотипом Honda, модернизированными передним и задним бамперами, полностью светодиодными фарами головного света и шикарными габаритными фонарями со стильной светодиодной графикой. Остается лишь в очередной раз отметить, что Honda Legend, утратив индивидуальность, стала точной копией Acura RLX.

  1. Внешние габаритные размеры кузова Honda Legend 2018-2019 года составляют 5030 мм в длину, 1890 мм в ширину, 1480 мм в высоту, с 2850 мм колесной базы и 145 мм дорожного просвета.
  2. При стандартной установке шин 245/40 R19 колея передних и задних колес составляет 1630 мм.

Интерьер пережившего обновление японского седана остался практически не тронутым, по сравнению с дорестайлинговой версией модели.

Компоновщики лишь предложили новые кресла для водителя и переднего пассажира с более качественным и выразительным профилем, а также новые декоративные вставки по периметру салона.

При этом седан стандартно оснащается комплексом систем безопасности Honda Sensing с входящими в него адаптивным круиз-контролем и системой автоматического торможения.

Приятным бонусом можно считать увеличившийся на 13 литров полезный объем багажника и крышку багажного отделения с электроприводом. Увеличение объема багажного отделения достигнуто благодаря применению аккумуляторных батарей меньшего размера.

Интерьер

Обновленный седан Хонда Легенд предлагается в одной фиксированной и весьма богатой комплектации.

В наличии кожаная отделка салона с выбором из 4 вариантов цвета — черный, темно-коричневый, серый и слоновая кость, декоративные вставки из натурального дерева, кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок (8 направлений) и возможностью управления с задних сидений, подогрев и вентиляция всех сидений, кнопочное управление АКПП, мультифункциональное рулевое колесо с электрической регулировкой рулевой колонки, информативная панель приборов, два цветных дисплея на центральной консоли, обеспечивающих водителя полной информацией (навигация, мультимедиа, картинка с многофункциональной камеры), трехзонный климат-контроль, проекционный дисплей, полностью светодиодные головная оптика, противотуманки и задние габаритные фонари.

В отличии от брата-двойника Acura RLX, предлагаемого как с бензиновым мотором, так и с гибридной силовой установкой, обновленная Хонда Легенд оснащается исключительно гибридной системой, в состав которой входят бензиновый атмосферный 3,5-литровый V6 (314 лс 371 Нм), работающий в компании с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач, и электромотором (48 лс 148 Нм), передающими тягу на передние колеса.

Производитель заверяет, что обновленный седан обладает улучшенными динамическими характеристиками, чем дореформенная модель, за счет внесенных изменений в настройки силовой установки. При этом инженеры также доработали шасси седана для обеспечения большей спортивности.

Обновленная Honda Legend 2019 модельного года

В начале февраля этого года в Японии был представлен новый седан с красивым названием Хонда Легенд 2018-2019 года. В данной статье мы представим модернизированный автомобиль – технические характеристики, дизайн, салон, комплектующие детали, фото и стоимость.

новый седан Legend 2018

Автомобили концерна Хонда всегда пользовались спросом и отлично продавались во всех странах, даже в России. В последнее время Honda Legend продается в стране Восходящего солнца, но армии поклонников так и не завоевала. По статистике продаж в 2016 году было продано 830 экземпляров, в прошлом году и того меньше всего 405 машин.

Читать далее:  Как правильно заменить масло в вариаторе Toyota RAV4 фото и видео

При разработке нового стиля перед инженерами стояла значимая задача – привлечь максимальное количество покупателей. Удастся ли такой маневр, остается вопросом.

  • Скорей всего слава Хонды Легенд уйдет в забытье, представляем несколько положений, которые заставляют так думать:
  • — Модернизации привнесенные в авто несут поверхностный характер и затрагивают лишь внешность;
    — Обновления практически не заметны и автомобиль очень напоминает Acura RLX;
  • — Наблюдается резкий спад продаж седанов на родине.

О том, что обновленный седан Honda Legend очень похож на своего прототипа доказано специалистами, он также имеет четырехдверный кузов и солидный задний вид. Во внешности произошли небольшие изменения – модернизировалась конфигурация фальшрадиаторной решетки и усовершенствовались фары головного освещения.

Основные детали остались на прежнем месте, но в целом кузов также выглядит обворожительно. Даже странно, что пропал ажиотаж среди автолюбителей. Скорей всего просто привыкли к презентабельности и уже ничего не удивляет.

Обновления также коснулись салона и технических устройств, а это большой плюс, который должен привлечь внимание.

Honda Legend 2018-2019 фото видео цена характеристики обновленного флагмана Легенд

В салоне все замечательно, в принципе интерьер всегда заставлял приятно удивиться. Стилисты на этот раз создали проект с новыми сидениями, массой различных декоративных деталей и современными устройствами.

салон нового Хонда Легенд 2018-2019 модельного года

Для салона будет предложена только современное и качественное оформление, в качестве материалов используются: натуральная кожа, дерево, пластик и ткань. Для оформления салона Honda Legend 2018 стилисты использовали 4 цвета – черный, шоколадный, белый и серый.

Центральное место занимает приборная панель с цветным дисплеем сенсорного управления. Между первыми сидениями размещается консоль, которая оснащена большим количеством кнопок и кнопочное управление коробкой скоростей.

Водительская зона оснащена мультифункциональным рулевым колесом, удобным креслом, информативной главной панелью приборов для осуществления мониторинга за состоянием седана в движении, двумя цветными мониторами. Кстати в качестве обновлений установлены новые кресла, которые оснащены различными функциями для удобства водителя и пассажиров.

  1. Габариты представлены следующими показателями:
  2. — метраж авто 5 метров 30 мм;
    — ширина 1 890 мм;
    — высота составляет 1 метр 480 мм;
    — колесная база 2 м 850 мм;
    — колея передних и задних колес 1 630 мм;
  3. — клиренс 145 мм.
  4. К конкурентам в данной категории можно отнести Toyota Camry, Nissan Teana, Lexus ES.

1. Наличие подсветки голубого оттенка на приборной панели;2. Мультимедийная система с 10 динамиками;3. Климат и круиз контроль;4. Современная система безопасных устройств;5. Платформа для зарядки смартфона, айфона, планшетов. Блютуз;6. Светодиодное освещение;7. Наличие легкосплавных дисков размером 19 дюймов;

8. Подогрев и вентиляция сидений.

В результате обновлений прибавилось пространства для пассажиров второго ряда.

багажник новой модели Легенд

Отличием представленного автомобиля от собрата Acura RLX является наличие только гибридной установки с бензиновым 6-цилиндровым атмосферником объемом 3,5 литра, мощностью 314 лошадок и крутящим моментом 371Нм. Автомобиль управляется семиступенчатой автоматической коробкой переключения скоростей.

Также инженеры предусмотрели установку электрического мотора мощностью 48 лошадок и крутящим моментом 148, а задние колеса крутят два электромотора по 37 лс. Новейшая технологическая конструкция SPORT HYBRID SH – AWD оснащает седан маневренностью и легкой управляемостью.

Приобретенные новшества в технической части добавили спортивность и динамичность седану.

  • По проведенным тестированиям у авто выявили следующие преимущества:
  • — плавное трогание с места;
    — чуткая цепкость педалей тормоза и газа;
  • — отличная шумоизоляция.

Новый седан Honda Legend 2018 года способен разогнаться до сотки всего 7 секунд, потребляет топлива в смешанном режиме 11,6 литров. Максимум скоростного режима обозначен 250 километрами в час.

Такой автомобиль не смотря ни на что, найдет своих потребителей, внешность блестящая, технические характеристики на «пятерку», интерьер отменный. Седан Хонда Легент 2018 отлично подойдет для людей любой возрастной категории. Стоимость составляет 7 миллионов 740 тысяч иен, на российские рубли – 3 миллиона 800 тысяч.

В Японии автомобиль уже выставлен на продажу, и заказы принимаются, в скором времени стартуют продажи в Америке и Канаде. Седан имеет двойное название и в Европе известен, как Acura LRX.

Впервые этот роскошный бизнес-седан был продемонстрирован миру еще в далеком 1985-м. С тех пор уже успело смениться целых пять его поколений, и последнее в кузове КС2 продается на родном японском рынке с осени 2014 года.

Оно еще вполне свежее, поэтому официальные тизеры о грядущем в 2019 году обновлении, скорее всего, намекают не на рождение полноправного поколения, а попросту на косметическое прихорашивание с целью актуализировать модель и унифицировать ее с недавно пережившей знаковый рестайлинг сестричкой — Acura RLX.

Читать далее:  Стартер крутит, но двигатель не заводится: причины и методы ремонта

Вообще же ситуация с этой «японской легендой» довольно интересна и необычна. Чаще всего все автомарки сначала запускают свои новинки для родного рынка, а уже после, нередко с измененным названием, готовят их к экспорту.

Здесь же все наоборот: несмотря на то, что хронологически Legend появилась ранее, в последние годы именно популярную Акуру доводят до ума первой, а уж после подгоняют под нее материнскую модель.

Что ж, тому в наличии вполне логичное и понятное объяснение. Acura RLX с момента своего выпуска демонстрирует стабильный рост продаж на европейском рынке и планомерное расширение географии экспансии, Легенда же… Легенда, к сожалению, теряет свои позиции – в 2017-м было реализовано меньше полутысячи ее экземпляров.

Возможно, японцы просто разочаровались в формате, как таковом. Возможно, проблема в бьющих ее по всем параметрам Лексусах GS.

ли будущему рестайлингу исправить положение? Есть все основания полагать, что да, ведь в гибридном исполнении Акура до сих пор так и не появилась, поэтому Legend – единственно возможный вариант для поклонников хондовского творчества получить экологичное авто этого класса.

Внешне поменяется немногое, но даже то, что будут сделано, подарит машине куда более эффектный и современный вид. Светодиоды в фарах расположатся по-другому, да и в целом вся форма передней оптики станет куда интересней. Видоизменится и радиаторная решетка, а также задний свет и оба бампера.

По конструкции, сам кузов оставят без изменений, что не удивительно, ведь последнее поколение демонстрирует очень неплохие характеристики в этом вопросе. Он на 55% состоит их высокопрочных стальных сплавов, которые позволили нарастить жесткость на кручение на 46% и на изгиб – на 52% по сравнению с предшественницей.

Но, не стоит думать, что такой мощный корпус каким-то образом помешает аэродинамике – модель удастся существенно облегчить за счет того, что ряд внешних панелей кузова, а также целиком весь капот выполнят из легкого алюминия.

Есть все основания полагать, что салон претерпит еще меньше реноваций, чем экстерьер. Что не так уж и плохо, ведь и прошлый вариант очень даже неплох по своему изысканному и продуманному стилю.

  • Вроде бы обещают новые передние сиденья, которым добавят регулировок и опций, а также расширят список комплектаций с вариантами сочетаний отделочных материалов еще на парочку позиций.
  • Сзади, ожидается, что в одной из комплектаций также оставят вариант с разделением заднего дивана на два полноценных кресла с мультифункциональным подлокотником между ними и автономным управлением климатом, а также рядом других функций в торцевой части центрального тоннеля.

Что это будет конкретно – пока японцы вежливо улыбаются и советуют ждать следующих автосалонов для знакомства воочию. Пока же остается надеяться лишь на возможные утечки от инсайдеров.

Единственное, что известно точно, теперь и Honda Legend обзаведется системой полуавтономного вождения, что логично, ибо сложно сегодня представить себе флагман хотя бы одной марки без этого функционала.

Сенсорник с помощниками и управлением мультимедиа с 10-ю динамиками, а также станция для гаджетов будут точно такими же, как и в Acura, а высокий центральный тоннель оснастят в верхней части множеством кнопок регулировки с продуманной эргономикой. Кстати, от рычага КПП здесь аналогично полностью откажутся в пользу кнопочного переключения скоростей.

Как уже было отмечено, топовый хондовский седан будет предлагаться исключительно в виде гибрида, и его параметры, а также прочие технические особенности обновленной модели будут следующими:

  • шестицилиндровый мотор на 3,5 л работает в компании сразу трех электромоторов, и развивает мощность при этом до 380 л.с.;
  • полный привод;
  • независимая передняя на двойных поперечных рычагах и многорычажная независимая задняя подвеска;
  • дисковые тормоза и спереди, и сзади;
  • длина – 5,03 м, ширина – 1,89 м, высота – 1,48 м, колесная база – 2,85 м, дорожный просвет – 14,5 см.
  • стабилизатор поперечной устойчивости.

Что ж, очевидно, что со всеми показателями у этого спортивного крупного седана дела обстоят очень неплохо, но учитывая, что у Лексуса гибрид в комплектациях GS также присутствует, и последнее его обновление хвастается далеко не единственным вариантом мотора, конкуренцию Legend выдерживать придется нешуточную.

— метраж авто 5 метров 30 мм;— ширина 1 890 мм;— высота составляет 1 метр 480 мм;— колесная база 2 м 850 мм;— колея передних и задних колес 1 630 мм;— клиренс 145 мм.

Читать далее:  Дом на колесах Эштона Катчера за $2 млн. « Самое-самое в мире автомобилей

К конкурентам в данной категории можно отнести Toyota Camry, Nissan Teana, Lexus ES.

Ощутить все прелести данного седана можно при осмотре и конечно при поездке на нем. Специалисты внесли ряд изменений в комплектацию развлекательной системы и техничность двигателя.

Обновленный седан Honda Legend дебютировал в Японии

Еще не так давно автомобили Honda Legend продавались во многих странах мира, включая Россию, но сейчас седаны с таким названием можно купить только в Японии. Впрочем, всю жизнь у Легенды были близнецы под американизированной маркой Acura: машина нынешнего поколения в Штатах известна под именем Acura RLX.

Это родство сыграло с Легендой злую шутку: если все современные Хонды нарисованы в новом стиле, заданном пару лет назад моделью Civic, то облик флагманского седана сработан совсем в другом ключе, который взяла на вооружение Acura. Других моделей Honda с характерным пятиугольным щитом решетки радиатора нет и не предвидится.

Кроме гриля у машины изменились бамперы, светотехника и капот. Интерьер остался почти нетронутым: здесь только иные декоративные вставки и сиденья с измененным профилем. А в единственной фиксированной комплектации теперь есть комплекс активной безопасности Honda Sensing, включающий адаптивный круиз-контроль и систему автоматического торможения.

В Америке Акуру RLX можно купить как с бензиновым мотором, так и с гибридной силовой установкой, но японская Honda Legend может быть только гибридной. Само по себе «железо» в ходе модернизации не изменилось. Атмосферник V6 3.5 (314 л.с., 371 Нм) работает в тандеме с семиступенчатым преселективным «роботом» и электромотором (48 л.с.

, 148 Нм): они вращают передние колеса. Еще два электродвигателя установлены на задней оси: каждый развивает по 37 л.с. (тяга до 73 Нм) и приводит свое колесо, реализуя управление вектором тяги. Зато у обновленного седана изменились настройки, которые теперь сулят более динамичный и азартный характер.

В этом же ключе изменены калибровки шасси.

А еще одна метаморфоза касается багажника. Инженеры немного «уплотнили» блок тяговых батарей и управляющей электроники, который расположен за спинками задних сидений, в результате объем трюма вырос на 13 литров. Вдобавок у седана теперь есть сервопривод крышки багажника.

Спрос на Легенду в Японии мизерный: в 2016 году продано 830 машин, а в 2017-м — всего 405 экземпляров. Но с обновленной моделью компания надеется выйти на планку тысяча машин ежегодно. Цена у местных дилеров — 65 тысяч долларов.

Технические характеристики Honda Legend 2018

honda legend 2018-2019 фото видео, цена, характеристики обновленного флагмана Легенд

Отличием представленного автомобиля от собрата Acura RLX является наличие только гибридной установки с бензиновым 6-цилиндровым атмосферником объемом 3,5 литра, мощностью 314 лошадок и крутящим моментом 371Нм. Автомобиль управляется семиступенчатой автоматической коробкой переключения скоростей. Также инженеры предусмотрели установку электрического мотора мощностью 48 лошадок и крутящим моментом 148, а задние колеса крутят два электромотора по 37 лс.

— плавное трогание с места;— чуткая цепкость педалей тормоза и газа;— отличная шумоизоляция.

Honda Legend 2018: первые фото обновленного флагмана Хонда — Автоцентр.ua

Новинка

Представлены первые официальные фото Honda Legend 2018. Флагманский седан Хонда продается только на родине, в Японии. Во всех остальном мире автомобиль известен, как Acura RLX.

Новая Honda Legend получила все те же новшества, что и родственная модель Акура. У нее новая широкая решетка радиатора и более крупные фары с полностью светодиодной оптикой. Кроме того, изменены бамперы и фонари автомобиля.

https://www.youtube.com/watch?v=BZH-1fbWhjE

Фото салона Хонда Легенд пока не опубликованы, но наверняка, как и в случае с Acura RLX 2018, здесь перемены небольшие. Скорее всего, установят новые передние сиденья и расширят палитру схем внутренней отделки. Базовое оснащение пополнила система полуавтономного вождения для пробок.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
AutoJiza
Adblock
detector