Опель Мокка цена 2016 года фото комплектации в новом кузове видео тест драйв и технические характеристики

Опель Мокка Х 2017-2018 фото

К уже знакомому моторному ряду автомобиля добавятся несколько свежих установок:

  • турбированный движок объемом 1,4 литра, работающий на бензине. Силовая отдача составит 152 лошади. Он работает вместе с автоматической коробкой передач на 6 скоростей. Расход топлива небольшой — 6,6 л. по трассе;
  • второй агрегат тоже турбированный, но уже работает на солярке. Объем 1,6 литра, а мощность варьируется от 110 до 136 лошадей. У этого нового двигателя расход топлива поменьше, чем у первого от 4,1 до 4,3 л. на «сотку» за городом.

На модель устанавливаются современные стойки типа MacPherson. Привод в базовой версии передний, но возможно подключение привода и на обе оси.

Прежде, чем рассматривать оформление кузова новинки, стоит обратить внимание на его размеры. Итак, длина кузова составляет 427,8 см, ширина — 177,7 см, высота — 164,6 см, а колесная база ровняется 180 см ровно. Это стандартные размеры для стандартного паркетника.

Так как в России данный автомобиль не продается, об актуальных комплектациях говорить не следует. Известно, что на модель будет устанавливаться светодиодное оборудование с возможностью настройки угла освещения. Также в дорогие версии войдет обновленная камера для кругового обзора, круиз-контроль, система для распознавания дорожной разметки, а также кнопка для быстрого пуска двигателя (без ключа).

Минимальная комплектация будет оборудована немного скудно, но в этом автомобиле важнее качество.

Не секрет, что критики, в первую очередь, смотря на внешние преображения автомобиля. И этот паркетник не стал исключением. По сравнению с предыдущей версией изменилась радиаторная решетка, бампер, ДХО с острыми углами, а также противотуманки. Нельзя сказать, что в прошлом исполнении эти детали смотрелись плохо, но после рестайлинга они стали более совершенными.

Задняя часть также изменилась. Теперь оптика стала только светодиодной, а бампер интереснее. Дверь багажного отделения ничуть не преобразилась. Это немного расстроило публику, ведь ранее владельцы жаловались на недостаточный обзор из-за небольшого остекления.

Боковая часть Opel Mokka X 2017-2018 в новом кузове также осталась прежней. Все те же знакомые выштамповки на порогах и дверях, а также плавные и немного надутые колесные арки. Производитель также решил оставить хромированные полосы по краям стекол и на двери багажного отделения. Без них экстерьер казался бы незавершенным.

В итоге, нужно признать, что обновление автомобилю пошло на пользу. Кузов стал выглядеть интереснее, но паркетник не потерял своего былого азарта, спортивного характера и современный стиль. Цветовую палитру расширили на 2 оттенка. Вполне достаточно для такого легкого рестайлинга.

Внутри паркетник также был существенно доработан. Например, теперь там устанавливается мультимедийная система с ярким экраном. Он присутствовал и на прошлой версии, но теперь он располагается ниже, что удобнее для водителя. В зависимости от комплектации, его диагональ варьируется от 7 до 8 дюймов.

Внизу, чуть выше коробки передач установлены различные тумблеры и кнопки. Они необходимы для регулировки климатической системы, обогрева зеркал и сидений. Производитель немного усовершенствовал их. Теперь они приятнее на ощупь и удобнее располагаются.

Читать далее:  Тойота Фортунер 2017-2018 года - фото видео тест-драйв обзор цен в России характеристики и комплектации новой Toyota Fortuner

Продажи на территории Европейских стран уже стартовали. Автомобиль появился в Германии, Франции, Британии и в других странах уже осенью 2016 года. Точные цены на паркетник зависят от рынка, где он продается, например, в Германии Мокка Х продается от 18 990 евро за базовую комплектацию.

Впервые о модели, которая пережила обновление, заговорили в начале 2016 года, тогда же её широко осветили в интернете, а после и вовсе представили на автосалоне в Германии. Кроме обновленной внешности, машина получила новую приставку, помимо Мокка в названии теперь красуется многообещающий Х. Что изменилось кроме названия, предстоит узнать далее, однако учитывая, что это все-таки апгрейд, сильных преобразований ожидать вряд ли нужно. Во всяком случае, глобальных перемен обыденный водитель не заметит даже в технической части машины, не говоря уже о внешности.

Экстерьер

Небольшой кроссовер после обновления стал напоминать небольшой внедорожник. К особенностям оформления экстерьера можно отнести следующие моменты:

  • Крыша имеет покатую форму с довольно большим уклоном, что создает необычный эффект. Спереди автомобиль выглядит очень агрессивно, но при этом и просто.
  • Сразу бросается в глаза очень большая головная оптика, которая при этом имеет обычную форму. При этом при производстве конструкции использовалась современная технология: оптика кажется сложной и необычной.
  • По периметру идет пластиковая защита, которая не дает на кузове появится различным сколам и дефектам. Пластик по цвету существенно отличается от кузова. Этот момент определяет то, что кузову придается агрессивность, автомобиль в большей степени напоминает внедорожник.
  • Радиаторная решетка выполнена достаточно просто, особое внимание уделили значку производителя – он хромированный и имеет большие размеры.
  • В переднем бампере нашлось место и для противотуманных фонарей, которые идут в базовой комплектации.
  • Задняя часть компактного кроссовера выглядит немного угловата. Крыша плавно переходит в спойлер, который закрывает заднее стекло.

При этом отметим, что бампер имеет большие размеры и изготовлен и пластика.

Салон

Салон в целом скроен по мотивам концептуальных моделей от 2012 года. В принципе предпочли не зря двигаться в эту сторону. Тут наблюдаем не только, в общем, улучшение дизайна, стиля оформления, но и качества материалов, а самое главное, качество отделки. «Передок» массивный, за счет сделанной общей панель «приборки» и центральной консоли, которые только визуально отделены друг от друга пластиковой накладкой.

Спидометр новый, к нему предпочли добавить полу виртуальную панель, за счет чего смотрится по-новому и современно. Руль большой, с огромным центральным блоком, который честно сказать смотрится не удачно. Однако порадовал спектр клавиш, много разных примочек теперь доступны с руля. Консоль посередине возглавляется в зависимости от модификации магнитолой либо полноценным мультимедийным комплексом.

Сиденья интересные, удачно спроектированы спинки, нет ощущения аморфности, вполне себе спортивная посадка, с огромным выбором регулировок. Сзади диван также обладает высокими показателями комфорта.

Интерьер

При столь невысокой стоимости Опель Мокка, тест-драйв видео которого можно встретить на этой странице, сделать салон качественным и хорошо оснащенным достаточно сложно. Отметим его следующие особенности:

  • Щиток приборов представлен классическим сочетанием цилиндров. При этом между ними расположен небольшой экран, на котором отображается основная информация. Подсветка синего цвета, дисплей аналоговый и имеет красную подсветку.
  • Рулевое колесо классическое, встречается на всех последних поколениях Опель. Отличается оно блоками управлениями основных функций, а в качестве отделки используется хромированная обводка.
  • На верхней части центральной консоли расположен небольшой аналоговый дисплей красного цвета для отображения основной информации установленной аудиосистемы. Ниже идут в ряд блоки с клавишами, которые отвечают за различные функции автомобиля.
  • Пространство вокруг рычага переключения передач оформлено в простом стиле: никаких бардачков, подстаканников или дополнительных блоков управления.
  • По заявлению автопроизводителя, в автомобиле есть более одного десятка различных карманов и полочек, в которых можно хранить небольшие вещи.
  • При отделке салона использовали мягкий пластик и текстиль, некоторые поверхности покрыты заменителем кожи.

Для своей стоимости автомобиль имеет довольно качественный и современный салон, который не лишен декоративных элементов.

Внешний вид обновлённого кроссовера кардинально отличается от предыдущей версии. Если раньше это был семейный автомобиль с милым передком, то Mokka X предстал перед автолюбителями со стильным и уверенным «выражением лица».

Читать далее:  Самая дешевая машина с автоматической коробкой передач

Светодиодные элементы применены не только в головной, но и задней оптике, и выполняют функцию дневных ходовых огней. Обновлённая радиаторная решётка также привносит уверенность и устремлённость во внешний вид кроссовера.

Салон Opel Mokka X также подвергся значительным изменениям. Теперь это интеллектуальный, современный и эргономичный дизайн, обеспечивающий комфорт и простор.

Теперь управление большинством систем автомобиля сосредоточено в сенсорной панели информационно-развлекательного комплекса. В зависимости от комплектации Опель Мокка Х может быть оборудован дисплеем на 7 или 8 дюймов. Это позволило разработчикам избавить машину от переизбытка кнопок, которым известны прошлые модели автомобилей Opel.

Опель Мокка Х 2018 дорогих комплектаций будет оборудован продвинутой системой круиз-контроля, включающей в свой состав также фронтальную камеру. С помощью этого система сможет, помимо прочего, распознавать дорожные знаки, что позволит включать практически автопилот при движении на трассе.

Начало продаж в России

Начало продаж в России так и не началось, из-за ухода концерна из России. Предварительно даже не известно, когда именно будет доступна машина на российских просторах.

Несмотря на то, что немецкий производитель пересмотрел свое решение относительно отказа от продаж на территории Российской Федерации, и вернул некоторые позиции на отечественный рынок, реализация обновленного Мокка не запланирована. Возможно, что паркетник вернется в нашу страну спустя некоторое время.

Opel Mokka X 2017-2018. Комплектации

  • Essentia – название самого дешевого предложения от немецкого автопроизводителя, которое обойдется в 1 010 000 рублей. Как и предполагалось, за эти деньги предоставляется автомобиль с минимальным оснащением. В качестве мотора устанавливается силовой агрегат с объемом 1,8 литров, мощность которого составляет 140 лошадиных сил. Мотор бензиновый, крутящий момент передается на оси через 5-ти ступенчатую механическую коробку передач. Опель Мокка в данной комплектации имеет исключительно передний привод. Стандартное оснащение предусматривает установку системы стабилизации и ABS, которые позволяют повысить устойчивость транспортного средства на дорожном покрытии. Довольно необычным решением можно назвать то, что автомобиль только с передним приводом оснащается системой помощи старта в гору. Качество применяемых материалов при отделке салона довольно высоко.
  • Enjoy – вторая по стоимости комплектация, которая поставляется сразу в нескольких вариантах оснащения: с бензиновым мотором 1,8 литров, механикой 5 ступеней и 6-ти ступенчатым автоматом, а также с 1,8 литровым мотором и 6-ти ступенчатым автоматом, который передает вращение на обе оси. Первая версия обойдется в 1 100 000 рублей, за автоматическую коробку передач придется доплатить еще 70 000 рублей. Полноприводная версия уже обойдется в 1 210 000 рублей. За дополнительную плату устанавливается система контроля положения полосы, функцию распознавания дорожных знаков. Также техническое оснащение улучшается путем установки более совершенной системы контроля климата, более качественная аудиосистема. Новый Opel Mokka 2017 всего за несколько десятков тысяч существенно преобразиться не только в плане качества, но и надежности, функциональности.
  • Cosmo – самое дороге предложение, которое поставляется со следующими силовыми агрегатами: 1,8 литров в паре с механикой, 1,4 литров в паре с автоматической коробкой, силовой агрегат 1,8 литров с автоматом и полным приводом, 1,4 литров бензиновым агрегатом и автоматом, а также полным приводом. Первая версия стоит 1 180 000 рублей, при установке автомата цена повысилась до 1 225 000 рублей, две полноприводные версии обойдутся в 1 290 000 и 1 345 000 рублей. Самое дорогое предложение представлено сочетанием 1,7-литрового дизельного мотора, полного привода и автоматической коробки передач. Дополнительные опции вполне предсказуемые: подогрев передних сидений, руля, камера заднего вида, парковочные датчики и другие системы. При отделке используется качественный пластик и кожа.
  • Читать далее:  Обзор-сравнение автомобильных видеорегистраторов Xiaomi YI Smart Dash и SJCAM SJ DASH

    Тот момент, что самая дорогая версия обходится в 1 345 000 рублей определяет высокую популярность этого кроссовера. Опель Мокка 2017 года (цена), официальный сайт данного производителя может предоставить всю наиболее важную информацию, рассчитан на молодых клиентов.

    Основные конкуренты

  • Ford EcoSport.
  • Honda HR-V.
  • Fiat 500X.
  • Mazda CX-3.
  • Nissan Juke.
  • KIA Soul 2017 (полный обзор).
  • Peugeot 2008.
  • В плане цены у Mokka практически нет серьезных соперников.

    Подводим итоги

    С каждым годом появляется все большее количество компактных автомобилей, которые имеют достаточно высокое качество сборки и хорошее оснащение, но при этом доступную цену. Преимуществами Опеля можно назвать следующие моменты:

    • Довольно большой выбор среди моторов. Примером можно назвать предоставление на выбор бензиновых и дизельного мотора.
    • Большой выбор среди трансмиссий: автоматическая и механическая коробка, обе современные многоступенчатые.
    • Хорошее качество сборки и неплохое оснащение. Действительно, за 1 000 000 рублей сегодня сложно встретить предложение столь оснащенное, как Mokka.

    Если ранее автомобиль воспринимали как небольшой кроссовер, то теперь его многие берут в качестве внедорожника. Но нужно учитывать и недостатки:

    • Кузов маленький, модель не подойдет для перевозки большого количества вещей. Даже при трансформации заднего ряда салон непросторный.
    • Проходимости Опеля хватит только для движения при обильном выпадении осадков и своевременной чистки дорожного покрытия, высокой проходимостью он не обладает.

    При учете этих моментов можно оценить то, насколько подходит Мокка под поставленные требования к будущему автомобилю.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    AutoJiza
    Adblock
    detector