Регулировка фар ВАЗ 2110 — как правильно настроить фары

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками (видео)

Регулировка фар на ВАЗ-2110, как и на любом другом автомобиле, проводится для того, чтобы максимально эффективно осветить пространство и при этом не слепить встречных водителей.

Это касается как ближнего, так и дальнего света. Десятка может укомплектовываться двумя типами оптики — немецкие блок-фары Bosch и отечественные фары завода Автосвет из города Киржач.

Регулировка нужна как тем, так и другим фарам, чем мы сейчас и займёмся.

Никто не может ответить на этот вопрос наверняка, поскольку конструкция оптики отечественного и немецкого производителя различна. И там, и там есть свои плюсы и минусы. Немецкие фары стоят рублей на 200-300 дешевле, а за фары Киржач просят в среднем 2,7 — 3 тысячи рублей. Однако, дело здесь вовсе не в цене:

  1. Фары Киржач конструктивно имеют линзованный блок для ближнего света. С одной стороны, это хорошо, поскольку поток света более сконцентрирован и теоретически должен лучше регулироваться. Тем не менее отечественный рассеиватель не даёт использовать весь потенциал линзы. Это сказывается на освещении в непогоду (туман, снег, дождь). Лампа ближнего света имеет классический рефлектор.
  2. Немецкие бошевские фары получили рефлекторы ламп ближнего и дальнего света, никаких линз не имеют, но качество рассеивателя гораздо выше отечественного. Световой пучок ближнего света не такой сфокусированный, как в фарах Киржач, но уровень освещённости, особенно в сложных условиях, гораздо выше.

Что же касается процесса регулировки угла светового потока, то он ничем не отличается для фар обоих производителей и может быть выполнен как с применением специального стенда-экрана на СТО, так и в гаражно-полевых условиях своими руками.

Если фары светят ниже и ближе, ездить с таким светом просто опасно.

Выехал на ровный участок дороги, выставил обе фары так, чтобы «мне было лучше видно», и дело с концом. На самом деле такой подход в корне не верный и опасный. Такие водители не учитывают, что даже ближним светом фар можно сильно ослепить встречного водителя, а это грозит для него если не аварией, то потерей контроля над автомобилем минимум на 20-40 секунд.

Теперь посчитайте, какое расстояние проезжает автомобиль за это время на скорости 60 км/ч и учтите, что все эти сотни метров водитель проезжает практически вслепую. А если скорость встречной машины 120 и впереди помеха, пешеход или крутой поворот?

Именно поэтому будем уважать других участников движения и регулировать фары исключительно по правилам:

  1. Как только стемнеет, находим любую вертикальную плоскость, к которой можно подъехать строго перпендикулярно на расстояние не меньше 5 метров. Это может быть стена, забор, ограждение, щит, что угодно, размерами не меньше два метра на метр. Главное — установить автомобиль на расстоянии пяти метров от экрана строго перпендикулярно, ровно в горизонтальной плоскости.

    Схема регулировки фар.

  • Схема стенда для регулировки фар показана на фото выше и её не обязательно вырисовывать углем или мелом на стене. Главное — запомнить ключевые регулировочные размеры или зарисовать схему с размерами для сверки на бумагу.
  • Готовим автомобиль. Он должен быть полностью заправлен (или иметь груз в багажнике около 50 кг), давление в колёсах должно быть в норме, а на переднем водительском сидении должен сидеть человек примерно нашего веса. Или мешок с картошкой, это не принципиально. После этого нужно качнуть передок несколько раз, чтобы пружины и амортизаторы приняли нейтральное для такой нагрузки положение.
  • Центры световых пятен при включённом ближнем свете находятся в точках Е на пересечении линий А, В и 1,2. Линия 1 проводится на высоте 600 мм от поверхности, линия 2 на 75 мм ниже. Расстояние между центрами фар должно быть 1108 мм, как указано на схеме.
  • Устанавливаем ручку управления корректором угла наклона фар в положение с нагрузкой с одним водителем.

    Поворачиваем рукоятку в положение «0».

  • Закрываем левую фару полотном (картоном, фанерой) и проверяем положение светового пятна. При необходимости регулируем положение фары винтами 1 (положение по вертикали) и 2 (горизонтальное положение).
  • Добиваемся полного совпадения расположения светового пятна на экране с представленной схемой.

    После этого закрываем правую фару и регулируем левую теми же винтами 1 и 2. Если фары отрегулированы правильно, верхняя граница пятна света должна проходить по линии 2, то есть на расстоянии 525 мм от земли, не выше.

    Выводы

    Конечно, идеальной точности регулировки, используя такой способ, мы не добьемся, но зато будем уверены, что фары выставлены на 90% правильно, освещают пространство эффективно и не слепят встречных водителей. Всем хорошей видимости и яркого света фар в любую погоду!

    Ни кого не нужно убеждать, что от исправности и того, насколько правильно произведена настройка и регулировка фар, зависит безопасность передвижения автомобиля как для водителя, всех сидящих в салоне, так и для пешеходов, а также встречных машин. Именно о том, как проводится регулировка фар ВАЗ 2110 мы поговорим.

    На Вазах применяются осветительные приборы:

    • Фары, а если быть более точным блок-фары, которые могут давать ближний, дальний свет;
    • Противотуманки. Ими комплектуются не все машины, хотя, в принципе, их можно установить своими руками на передних бамперах;
    • Габариты;
    • Указатели поворота.

    Световые приборы на ВАЗ 2110

    Регулировка фар ВАЗ 2110 - как правильно настроить фары

    Для того, чтобы улучшить видимость на ночной дороге, при этом, не ослепляя водителей встречных машин, необходимо отрегулировать свет фар. Делать это можно в сервисе, или своими руками. Улучшить световой поток на ВАЗе, поможет знание элементарных правил регулировки фар.

    Читать далее:  Датчики Chevrolet Lanos температуры охлаждающей жидкости и другие характеристика и замена

    Итак, приступим:

    1. Исправность. Убедитесь, что у вас исправен гидрокорректор или электрокорректор фар (в зависимости от комплектации). Учтите, что корректор выполняет важную роль, поэтому, прежде чем пройдет регулировка, нужно быть уверенным, что этот механизм исправен;
    2. Положение. Выбрав абсолютно ровную площадку, установите автомобиль.

      Площадку нужно проверить уровнем, чтобы исключить перекос, иначе правильно отрегулировать фары не удастся;

    3. Соорудите на расстоянии 5 метров от машины своеобразный вертикальный щит-экран, на котором можно будет рисовать;
    4. Неплохо, если  ровная площадка у вас будет перед воротами гаража. Они также вряд ли особо пострадают от мела;
    5. Загрузка.

      Автомобиль, который регулируется, должен быть «в полном снаряжении» — заправлен, с нормальным давлением в шинах, а на водительском сидении – размещен груз весом водителя (или человек примерно такого же веса);

    6. Вертикальная разметка.

      На экране, стене или гаражных воротах нарисуйте три вертикальные линии и разметьте их: «О» — будет линия посредине автомобиля (это место обычно обозначено знаком принадлежности автомобиля, в нашем случае это привычный знак ВАЗа); «Л» обозначает центр левой фары, а «П» — правой;

    7. Горизонтальная разметка.

      Через центры фар проведите горизонтальную линию, обозначив ее N и на 65 мм ниже от нее проведите еще одну линию, которую пометьте «Р». Вот теперь становится возможной регулировка света своими руками.

    Последовательно выполняем следующие:

    • Закрываем правую фару картоном или другим материалом, не пропускающим свет;
    • Поворачиваем гидрокорректор в первое положение (І);
    • Открываем капот, находим винты, с помощью которых происходит регулировка, поворачиваем их. При этом, если регулируется левая фара, то будет правильно, если ее свет вверху будет достигать линии N, а снизу – Р;
    • Отрегулировали одну, начинается регулировка другой, закрыв прежнюю.

    Помните, если фары светят слишком низко, их нужно поднять, иначе это чревато тем, что вы вовремя не заметите пешехода, особенно если на улице слякоть, а он в черной одежде.

    Если свет подается высоко, то есть вы соизволили поднять их высоко, встречные водители не скажут вам спасибо, потому что вы будете их слепить.

    Поэтому регулировка своими руками на ВАЗ должна быть выполнена очень аккуратно.

    Модернизация

    При небольшой доработке можно значительно улучшить фары Киржач своими руками, сделать их свечение более ярким.

    Сначала фару нужно снять, затем разобрать в такой последовательности:

    • Для снятия стекла с Киржач используйте фен – им нужно разогреть герметик, затем острым ножом отделите стекло;
    • Удалите отражающую прокладку;
    • Модернизации коснутся лишь блоки ближнего света, поэтому открутите их;
    • А далее – на выбор: у Киржач можно или сместить линзу в сторону отражателя миллиметров на 10, или сточить модульное кольцо, сделав его короче. Это поможет улучшить световой поток фар Киржач, поднять его и сделать шире.

    Даже если регулировка своими руками у вас прошла по всем правилам, но при изменении нагрузки ВАЗа нужно изменить и угол наклона светового пучка. Для этого придуман гидрокорректор. Причем корректор сконструирован неразборным, он также не регулируется.

    Соответственно, при выходе из строя, корректор просто меняют на новый. А наиболее частая причина того, что гидрокорректор выходит из строя – «клин» поршней или утечка жидкости.

    При возникшей необходимости есть целесообразность в том, чтобы заменить  данный корректор, на более современный и высокотехнологичный электрокорректор. Комплект, предусматривающий, что на машину будет установлен электрический корректор, состоит  из регулятора положения фар, самого механизма с кольцами – уплотнителями и проводов.

    Снятие и замена

    Снимаем минусовой вывод АКБ. Нажав на фиксатор, поворачиваем гидрокорректор к себе, вынимаем. Сняв уплотнительное кольцо в корпусе фары, установив на его место новое, вставляем в него электрокорректор. Точно так же вынимаем  гидрокорректор другой фары и заменяем его на электрокорректор.

    Уже в салоне отсоединяем переключатель, к которому подключен гидрокорректор, присоединяем с помощью проводов электрокорректор.

    Таким образом, новый корректор установлен и сможет выполнять свои обязанности на ВАЗ 2110 более четко. Практически все, кто поменял гидрокорректор на электрокорректор довольны его работой больше, чем предыдущим корректором, который ведет себя более «нежно», часто непредсказуемо.

    Согласно статистическим данным подавляющее большинство автомобильных ДТП припадает как раз на темное время суток, при этом каждое из них так или иначе, связано с недостаточной видимостью, или неверной настройкой фар головного света.

    Руководство по регулировке

    Как подключить и настраивать дневные ходовые огни, если плохо светят фары, что делать, если не горит стоп или не горит ближний свет?

    Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками производится в два этапа, для начала вам полезно будет узнать, как разобрать фару ВАЗ 2110:

    1. В первую очередь не забудьте скинуть клеммы с АКБ.
    2. Далее производится снятие фар на ВАЗ 2110. Снимать в своем автомобиле нужно стекла, отделяя их от герметичной основы, для этого оптику необходимо заранее подогреть с помощью строительного фена. После подогрева конструкцию стопов или ДХО на ВАЗ 2110 нужно разрезать ножом. Если нужно произвести замену стекла фары, то поменять можно на этом этапе.
    3. Затем на линзе следует прорезать выпуклый профиль в виде буквы П.
    4. После этих действий демонтируется бумажный отражательный элемент — для этого следует открутить три небольших винта, расположенные на обратной стороне. В области гидрокорректора вы сможете увидеть пружинку.
    5. Следующим этапом будет снятие пружины и нескольких пластиковых так называемых розочек, которые фиксируют отражательный элемент, методом их удерживания.
    6. Шар на конце отражательного элемента следует защелкнуть.
    7. Далее, необходимо защелкнуть металлическую катушку во вторую канавку, это позволит предотвратить выкручивания регулирующего элемента далее крепления. В том случае, если гидрокорректор будет закручен очень сильно, это приведет к деформации стального ограничителя. Шарик может выйти из пластика, а оптика попросту упадет.
    Обозначение элементов фары

    Обозначение элементов фары

    Как снять фару на ВАЗ 2110, мы разобрались. Следует учитывать, что при перекручивании корректора корректирующего элемента вам предстоит столкнуться с необходимостью смены сломавшейся стальной детали резиновой прокладкой, наподобие такой, которая используется в сантехнике. Такое решение нельзя назвать наиболее оптимальным, поскольку из-за наличия прокладки вы не сможете понять, когда отрегулированная оптика была настроена до крайнего положения.

    Соответственно, чтобы свет мог гореть и не пропадать, вам придется опять перекручивать корректор. Для недопущения этого регулировка света фар ВАЗ 2110 должна включать еще один фиксатор, к примеру, проволочный шплинт, который можно установить между лепестками вышеупомянутой розочки. Разбирать конструкцию в целом нужно аккуратно.

    Читать далее:  Автосалон в Лос-Анджелесе 2017 Los Angeles Auto Show - все новинки 2018-2019 модельного года

    Как настроить фары на ваз 2112 самому видео

    ГлавнаяВаз 2110Как настроить фары на ваз 2112 самому видео

    Многие обладатели данной марки неоднократно сталкивались с проблемой неправильной работы фар. Из-за этого ухудшается видимость в плохих условиях либо же ночью.

    Если автолюбитель разбирается в особенностях своей машины, он знает, как самому отрегулировать фары на ВАЗ-2110. В этой процедуре нет ничего сверх сложного.

    Отрегулированный свет фар гарантирует отличную видимость, в результате чего снижается риск аварии. Именно поэтому при первых же признаках некачественной работы оптической системы автомобиля нужно сразу приступать к работам по улучшению светового потока. Это можно сделать такими способами:

    • обратиться к мастеру, который отрегулирует работу;
    • приобрести специальное устройство для регулировки светового потока;
    • выполнить эту работу самостоятельно.

    Некоторые считают, что без специальных знаний и навыков фары не отрегулировать. Однако это вовсе не так.

    Данную работу можно выполнить собственноручно, сэкономив при этом средства, которые пришлось бы отдать мастеру, и время, затраченное на ожидание визита специалиста.

    Как самому отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Для того чтобы это сделать, нужно знать некоторые правила. Итак, начинается процедура с таких этапов:

    1. Сначала необходимо выполнить разметку по схемам на стене.
    2. После этого переходим к разметке расположения ламп.
    3. Далее осуществляем настройку света.

    Необходимо понимать, что направление светового потока зависит от следующих факторов:

    • давления шин машины;
    • исправности пружин;
    • нагрузки на распределение подвески.

    Очень важно, чтобы все составляющие автомобиля были исправны, иначе фары будут светиться под неправильным углом.

    Непосредственно регулирование фар включает в себя выполнение таких мер, как:

    1. Для начала необходима ровная стена, которую нужно разместить напротив машины. Расстояние между объектами должно быть не менее 7 метров.
    2. После этого надо подготовить мел и клейкую бумагу, которые пригодятся для осуществления разметки.
    3. Перед настройкой важно очень тщательно разметить поверхность исходя из параметров авто.

    Регулировка фар ВАЗ 2110 - как правильно настроить фары

    Сначала нужно приблизиться к стене на расстояние 2-3 метра. Далее необходимо пометить на стене центр осей фар. После этого надо отъехать на 8 м. Затем центры каждой лампы соединяются линией. Также понадобится еще одна линия разметки. Она должна быть параллельно первой линии, но расположенная на расстоянии около 6 см. На этом разметка окончена.

    Перед тем как приступить к настраиванию работы оптики, нужно хорошенько ее помыть. Бывает, что из-за грязи не получается правильно отрегулировать световой поток.

    Вне зависимости от того, какой вид, «Бош» или «Киржач», он должен быть чистым и без дефектов. Если присутствуют царапины либо трещины, нужно заменить фару, так как регулировка в данном случае ничем не поможет.

    1. Сначала нужно вывезти автомобиль на просторную площадку, где имеется стена.
    2. После этого ВАЗ-2110 надо разместить напротив данной стены.
    3. Затем следует начертить линии, проходящие через центральные точки фар.
    4. Далее включаем свет одной из них, а вторую прикрываем картоном. Это необходимо сделать для того, чтобы понять, соответствует ли свет размеченным линиям. Если совпадает, значит работа выполнена благополучно. Если нет – процедуру нужно выполнить повторно.

    Штатная оптика для ВАЗ 2114

    Большинство автомобилистов предпочитает не вмешиваться в оптику до тех пор, пока она не выйдет из строя. Из-за такого отношения случается множество ДТП в ночное время суток, а также во время погодных условий, которые влияют на обзор.

    Возле дороги часто можно заметить изогнутую арматуру, в которую сложно врезаться даже при желании. Практика демонстрирует, что неотрегулированные фары ухудшают обзор ночью или в непогоду.

    Чтобы обезопасить себя и окружающих, достаточно раз в два месяца производить настройку. Процесс несложный, поэтому водитель ВАЗ 2114 может заняться корректировкой в гараже или боксе. В прайс-листе автомобильных мастерских также есть такая услуга, как регулировка света. Перед тем как отрегулировать оптику, нужно понять, какими характеристиками должна обладать правильно настроенная оптика:

    • Основная задача – освещать дорогу перед машиной. Внимание: именно дорогу, а не окрестности. Водитель должен видеть перед собой четкую полосу света.
    • Световой поток не должен бить по лобовому стеклу встречных авто.
    • Фары должны быть на такой высоте, чтобы дальность была максимальной.

    Регулировка фар ваз 2110

    Механизмы регулировки света

    Подготовка подразумевает под собой очистку фар и поиск дефектов, которые тоже могут быть причиной ухудшенной работы оптики. Перед регулировкой фары нужно очистить при помощи моющего средства – стекло оптики отечественных авто достаточно толстое, поэтому при загрязнении поток свет может не пробиваться. Необходимо проверить отражатели и стекло на наличие дефектов.

    После обработки моющим средством нужно промыть повторно стекло чистой губкой и дать поверхности высохнуть. Если найдены сколы или трещины, то стекло фары нужно поменять. То же самое касается и отражателя, есть дефект – замена.

    В ВАЗ 2114 регулировка света выполняется при помощи винтов. Одни винты отвечают за вертикальную плоскость, а вторые – за горизонтальную. За счет вращения оптический элемент меняет свое положение. В автосервисах для регулировки света мастера используют оптические приборы. В гаражных условиях владелец ВАЗ может выполнить корректировку при помощи экрана.

    Обозначение и устройство оптики

    1. Регулировка выполняется с включенным ближнем светом. ВАЗ 2114 следует поставить напротив ровной стены. Расстояние от фар до плоскости должно составлять ровно 5 метров. На водительское сиденье необходимо положить груз с весом около 80 килограмм.

      Также стоит позаботиться, чтобы бак был заправлен. Регулировка света проводится при стандартной загрузке машины;

    2. Когда ВАЗ 2114 загружен и подготовлен, нужно заняться начертанием «экрана».

      На стене мелом при помощи линейки нужно начертить вертикальную линию-ось, которая будет соответствовать центру автомобиля. После неё чертятся ещё две вертикальные линии, параллельные оси – они должны быть на уровне оптики. Далее следует нанести горизонтальную линию на уровне фар. Ниже на 6.

      5 см чертится линия для обозначения центов световых пятен;

    3. Регулировка выполняется поочередно. Фару, которая не задействована в корректировке, лучше закрыть картоном;
    4. Процесс может быть завершен, когда верхняя граница совпала с уровнеи центровой оси, как показано на схеме.

      Точки пересечения вертикальных прямых и центров пятен должны соответствовать точкам пересечения наклонного и горизонтального участка пятен;

      Объяснение настройки оптики при помощи экрана

    Читать далее:  Тормозная система ваз 2101 установка вакуума замена колодок инструкции с фото и видео

    Альтернативный метод ремонта

    Что касается альтернативного варианта настройки оптики, то этот способ включает в себя следующие шаги:

    • необходимо нарезать резьбу на креплениях регулировки освещения;
    • затем в фонари нужно закрутить винты и одеть шайбы;
    • после этого выполняется снятие пластмассовых фиксаторов;
    • производится монтаж планки с устройствами ближнего и дальнего света;
    • осуществляется монтаж еще одной шайбы сверху планки, также монтируется пружинка и еще одна шайба;
    • всю конструкцию необходимо зафиксировать с помощью контрагайки (автор видео — proVAZ-2110).

    Регулировка фар ВАЗ 2110 - как правильно настроить фары

    Регулировка света фар ВАЗ 2110 альтернативным методом включает в себя:

    • нарезку резьбы на крепежах регулировки оптики;
    • вкручивание винтов в фары и надевание шайб;
    • демонтаж креплений из пластика;
    • установку планки с приборами для освещения вблизи и вдали;
    • установку поверх планки еще одной шайбы, пружины и снова шайбы;
    • закручивание конструкции при помощи контргайки с последующей фиксацией анаэробным герметиком.
    Регулировка света фар ВАЗ 2110 альтернативным методом

    Как можно отрегулировать фары без разборки?

    Настройка фар может осуществляться и без их демонтажа, но для этого обязательно выполнить такие условия:

    1. Бензобак автомобиля должен быть полным.
    2. Стекла фонарей необходимо промыть, чтобы они были чистыми.
    3. Машина должна быть оборудована всем необходимым — запасным колесом, инструментами, огнетушителем и т.д.
    4. Также важно проследить за тем, чтобы резина была не спущенной.
    5. Вам потребуется ровная вертикальная поверхность, к примеру, забор или стена. Перед ней должно быть достаточно свободного места — не мене 8 метров.
    Схема для настройки освещения на «десятке»

    Схема для настройки освещения на «десятке»

    Выбранную поверхность следует правильно разметить стену, сделайте это так, как показано на рисунке.

    Итак, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110:

    1. Авто отгоняется от стены и устанавливается таким образом, чтобы его продольная часть проходила через центр поверхности.
    2. Включается освещение.
    3. Регулятор гидрокорректора необходимо установить в положение 1 — водитель.
    4. Произведите регулировку освещения таким образом, как это показано на рисунке.

    Чтобы не разбирать оптику, можете отрегулировать комплектующую следующим образом:

    • установите до щелчка шарик в пластмассу без снятия стекла. Это делается через дырки с обратной стороны оптики, предназначающиеся для демонтажа ламп;
    • просверлите отверстие в верхней части элемента оптики. Оно должно располагаться напротив защелки из пластика. Вставьте туда отвертку и зафиксируйте цангу на регулировочный шарик. После работы отверстие заклейте;
    • на каждый демонтированный корректорный узел возьмите по петле от навесного шкафа — металлической полосе, достигающей в длину 5—6 см. Навес заводится в отверстие на винте регулирования и сдвигается таким образом, чтобы прорезь была в узкой части навеса.

    Замена элемента вручную

    Для одного элемента оптики вам потребуются:

    • контргайка;
    • пара гаек с обточенными концами, чтобы зафиксировать болт в корпусе изделия;
    • болт М8 длиной 6—10 см;
    • корректорный корпус от прибора в рабочем состоянии.

    С задней стороны корректорного корпуса просверлите отверстие для нормального движения в нем болта. Конструкция сядет ровно благодаря гайкам со сточенными гранями. Для дополнительной уверенности можете посадить гайки на эпоксидный клей.

    [democracy id=»5″]

    [democracy id=»6″]

    Что делать, если не работает аварийка, пропал ближний свет, не работает стоп? Если не горят стоп сигналы и и не работают фары освещения, в первую очередь нужно проверить работоспособность реле, отвечающих за их функциональность. Также производится проверка работоспособности самих ламп — часто причиной отсутствия освещения являются именно они. Если с ними все в порядке, проблема в любом случае будет заключаться в электрической части.

    Установка ксенона на ВАЗ 2110 позволит обеспечить лучшее освещение для автомобиля. Чтобы автомобиль имел оригинальный внешний вид, можно подключить ДХО и произвести тюнинг этого элемента оптики. О том, как поменять и как подключить дневные ходовые огни, мы уже писали в этой .

    Что касается замены фонарей на «десятке», то она осуществляется следующим образом:

    1. Сначала необходимо отключить проводку от фонарей, после чего произвести демонтаж верхней решетки радиатора, для этого выкрутите несколько болтов с помощью гаечного ключа на 10.
    2. Далее, вам необходимо отключить проводку от элементов указателей поворотов и произвести демонтаж устройства гидрокорректора. Для этого нажмите на защелку и проверните устройство на 90 градусов по часовой стрелке.
    3. Выкрутите три винта фиксации оптики с помощью гаечного ключа, фару можно отодвинуть назад. Сдвиньте так называемую ресничку оптики на несколько см, отодвигая ее за край из зацепления с крылом.
    4. После этих действий можно ослабить затяжку двух винтов верхнего фиксатора буфера. Демонтируйте так называемую ресничку.
    5. Теперь вам остается выкрутить последнюю гайку фиксации гаечным ключом, после этого фонарь можно поднять и извлечь. При необходимости производится ремонт фары или ее тюнинг.

    Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    AutoJiza
    Adblock
    detector