Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

Комплектации Шевроле Вольт 2016-2017

На снимках можно оценить, насколько сильно преобразилась новинка от североамериканского производителя в салоне. Он завораживает только при одном взгляде на него. Как и экстерьер, салон новинки выглядит очень футуристично, а кроме этого крайне современно.

В целом, салон автомобиля получил довольно классические очертания, а именно пять пассажирских мест со сплошным диваном во втором ряду.

https://www.youtube.com/watch?v=0_BJZX16B4g

Водительское место Шевроле Вольт 2016-2017

Нужно отметить то, что внутри нового Шевроле Вольт 2016-2017 практически нет острых и резких углов. В целом все детали получились с мягким переходом и плавными линиями. И в отличие от экстерьера, интерьер американского гибрида получился очень мягким и одновременно стильным.

Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

Внутри автомобиль стал в разы комфортнее прошлого поколения. Все очень  аккуратно и тонко.

Передний ряд кресел Шевроле Вольт 2016-2017

От прошлого поколения тут сохранилось два дисплея, при этом они оба с цветной картинкой. Мониторы с большой диагональю. Один из них украшает приборку, а второй — консоль. При этом на монитор на консоли выводится вся информация о работе с мультимедийной установкой, которая также вошла в оснащение американского гибрида. Дисплей сенсорный, что упрощает задачу управления.

Дорабатывая новое поколение Шевроле Вольт 2016-2017, производитель забыть улучшить только багажное отделение. Он средних размеров и помещает груз до 301 литра.

Пока что точно списка оснащения нового гибрида из Соединенных Штатов подготовлено не было. Однако все-таки журналистам во время презентации удалось узнать некоторые подробности относительно комплектации нового поколения Вольта. Он включает не только набор стандартного оборудования, но и некоторые платные опции.

Минимальная комплектация, скорее всего, будет состоять из:

  • встроенных ДХО;
  • пяти пар аэрбэгов;
  • полного электропакета;
  • подогрева переднего ряда сидений;
  • сенсорный дисплей на консоли с цветным изображением;
  • парктроник с камерой;
  • функцию взаимодействия с гаджетами от компании Эппл;
  • набор систем помощи и безопасности.

Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

В качестве платного пакета будут выступать следующие опции:

  • задний ряд с обогревом;
  • автоматический помощник парковки;
  • датчик слежения за движение по полосе;
  • контроль слепых зон;
  • дополнительный набор для обеспечения безопасности.

Сегодня мы обсудим гибридный хэтчбек Chevrolet Volt 2016-2017 американской компании Шевроле, который к сожалению не продается в нашей стране. Это второе поколение, которое было показано в автосалоне в Детройте. Произошло все это в 2015-м году и как заявляет сам производитель, они учли все жалобы и все предпочтения владельцев первой версии и применили улучшения для данной модели.

Внутреннее оформление Шеви Вольт

Флагман «зелёного» автомобилестроения родом из штата Мичиган, США. Именно там, в огромных цехах завода Орион Тауншип, происходит как ручная, так и автоматизированная сборка новеньких Chevrolet Bolt. Каждый «сошедший» с конвейера автомобиль оснащен электродвигателем переменного тока, «одним приводом на педаль», а также литий-ионным аккумулятором с системой жидкостного охлаждения.

Двигатель

Результатом продуктивного партнерства General Motors и LG Corporation является тяговый электромотор LG, помещенный под капот автомобиля и располагающий мощностью в 150 кВт. 200 лошадиных сил раззадоривают практически двухтонный электрокар, а 360 Нм крутящего момента приводят в движение колеса передней оси.

Динамика

GM, как и Tesla, медленных машин не делают. Низкий центр тяжести, мгновенная передача крутящего момента одноступенчатым редуктором на передние колеса, рулевое управление реечного типа с электроусилителем, а также минимальное, как для B-класса, аэродинамическое сопротивление (0,308) и обтекаемый несущий кузов позволяют Chevrolet Bolt EV за 2,9 секунды разогнаться от 0 до 48 км/ч, а всего 6,5 секунды достичь пиковой скорости — 145 км/ч.

«Мощность ускорения ощутима физически», — поговаривают украинские журналисты, обкатывающие электромобиль на тест-драйве, — «Первое впечатление: Bolt неимоверно быстрый, достаточно высокий для хорошего обзора и легкий в управлении».

Электрокар поддерживает технологию One-Pedal Driving: вместо того, чтобы терять энергию при замедлении, эта функция помогает вернуть энергию батарее. Она работает следующим образом: двигаясь с любой скоростью, вы можете замедлить или даже полностью остановить автомобиль, просто сняв ногу с педали акселератора. Это означает, что тормоза будут использоваться значительно реже, а дальность хода будет возрастать.

При этом, получая удовольствие от вождения, вы не будете озадачены граммами углекислого газа, выброшенными в атмосферу после каждого километра пути. Отнюдь, экологически чистый Вольт обеспечит комфортное управление на всей покрываемой дистанции, а это 380 км!

Батарея и пробег

Немаловажная часть технического оснащения автомобиля — это аккумулятор. Для электрокара — едва не самая важная часть, поскольку именно от батареи напрямую зависят запас хода, скорость зарядки, снаряженная масса, а также объем багажника.

Не даром блок литий-ионной батареи Chevrolet Bolt оценивается свыше 8 тысяч долларов, что составляет 23% от стоимости автомобиля (без учета федерального налогового кредита США). Плоский и тяжелый (вес батареи равен 435 кг, что, в свою очередь, составляет 27% от снаряженной массы автомобиля) аккумулятор расположился вдоль днища. Такая архитектура позволила понизить центр тяжести и сделать электрокар более устойчивым на дороге.

GM также делает ставку на использование никеля при производстве батарей, что в значительной мере повысит термостойкость, упростит эксплуатацию и позволит увеличить срок службы аккумулятора до 8 лет. Теперь вы не потеряете часть заряда просто потому, что на улице слишком холодно или же наоборот — слишком жарко. Активная система теплового управления поможет сгладить перепады и обеспечить комфортную температуру для оптимальной эксплуатации.

Chevrolet Bolt второй генерации сослужит хорошую службу, позволяя расширить границы: если ранее головной болью владельцев электрокара был недостаточный суточный запас хода, то ныне эта проблема решена.

Электромобиль способен покрыть на одном заряде дистанцию в 380 км, или, говоря на западный манер, проехать 238 миль, измеренных по циклу EPA. На официальном сайте Chevrolet размещена визитка Bolt, где говорится, что среднестатистическая ежедневная поездка городского жителя охватывает всего лишь 40 миль в оба конца. Это около 64 км. Таким образом, запаса хода электрокара более чем достаточно для комфортного передвижения не только по городу, но и за его чертой.

Прогноз таков: полной зарядки аккумулятора хватит на 3, а то и на 4 дня среднестатистических городских поездок, учитывая то, что заряд не «потеряется» под воздействием внешних факторов.

Может показаться, что целый комплекс из 288 ячеек, распределенных между 96 группами, будет заряжаться целую вечность. Но на деле Вольту нужно всего-навсего 30 минут, чтобы «наполнить» свою «батарейку» на 50% (примечание — у оптимистов она всегда наполовину полная). Скоростная зарядка доступна опционально и будет стоить владельцу электрокара 750 долларов, однако она позволит за пол часа нарастить заряд, достаточный для поездки на 90 миль (145 км). Каждый EV поставляется с картой ChargePoint, которая позволяет получить доступ к тысячам зарядных станций общественного пользования.

Снимок Шевроле Вольт 2016-2017 года

Второй вариант — это установка домашней зарядной станции 220240 Вт с коннектором стандарта SAE-J1772. В таком случае, электрокар удобнее всего оставлять подключенным к сети на ночь, так как время полной зарядки составляет 9 часов. При этом каждый час зарядки пополняет запас хода на 25 миль (40 км).

Ходовая часть не претерпела разительных изменений: передняя подвеска пружинная, независимая McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости; задняя подвеска пружинная, полузависимая торсионно-рычажная. Четырехметровый увесистый хэтчбек демонстрирует не только хорошую динамику, но и превосходную маневренность: диаметр разворота составляет менее 11 метров.

Тормозная система включает антиблокировочную (ABS). Передние тормоза дисковые, вентилируемые, диаметром 276 мм. Задние тормоза поддерживают функцию рекуперации энергии, также дисковые, диаметром 264 мм.

Электрокар заполучил литые алюминиевые диски 6,5J × 17, 215/50 R17. Шины Michelin.

Chevrolet Bolt второй генерации доступен в двух вариантах: LT (базовый) и Premier (улучшенный).

Версия Premier включает кожаный руль с подогревом, технологию Surround Vision и камеру заднего вида, встроенную в зеркало заднего обзора.

Техническая составляющая
Литий-ионный аккумулятор 60 кВтч Электронный стояночный тормоз
4-х колесные дисковые тормоза Передний привод
Бортовое зарядное устройство высокого напряжения 7,2 кВт Система электронного контроля устойчивости StabiliTrak
Электрический усилитель руля
Экстерьер
Лобовое стекло, поглощающее ультрафиолет Светодиодные задние фонари
17-дюймовые шины Michelin Selfseal 17-дюймовые окрашенные алюминиевые диски
Интерьер
Радио Chevrolet MyLink Аудио-система с шестью динамиками
Спутниковая радиостанция SiriusXM OnStar с 4G LTE Wi-Fi
Автоматический климат-контроль с кондиционером Передние сиденья полу-ковшевой формы
Электронный круиз-контроль 3-спицевое рулевое колесо Deluxe
Напольная консоль с закрытым хранилищем 8-дюймовая панель приборов

Легендарный электрокар узнают еще задолго до подъезда, он сразу бросается в глаза, не потому, что выглядит уж совсем футуристично или вычурно, а потому, что выразительный силуэт знаком всем и каждому, кто хоть немного заинтересован темой «зелёных» автомобилей. Chevrolet Bolt EV — это отличный автомобиль на каждый день, зарекомендовавший себя как надежное и комфортное средство передвижения.

  • «Выглядит, конечно, куда свежее и современнее. Но технически – слишком мало для «next generation» действительно нового. Опять рестайлинг выдают за смену поколений»;
  • «Второе поколение. Изменено все кроме шасси. Снаружи и внутри. Батарея, двигатель, генератор, подвеска, внешний и внутренний дизайн, программное обеспечение, мониторы на панели. Все новое. Колеса почти те же»;
  • «Пассажирам на задних сиденьях не хватает высоты салона из-за сильного наклона крыши»;
  • «Суждение о внешности всегда субъективно, но мне Volt кажется аэродинамически выверенным».

Достоинства модели:

  • достаточный запас хода для спонтанных поездок;
  • умело перекроенный дизайн;
  • использование интегрированных технологий в мультимедиа;
  • цена ниже средней по сегменту.

Минусы

Недостатки модели:

  • простенькая базовая комплектация;
  • неудобный (субъективно) второй ряд сидений;
  • скромный объем багажника.
Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Гибрид 1.5 л 151 л.с. 398 H*m 8,4 сек. 158 км/ч 4

Подробнее

Как вы уже поняли это гибридный автомобиль, он представляет собой бензиновый двигатель, который работает в паре с электромотором. Бензиновый мотор имеет объем 1,5 литра, 4 цилиндра, прямой впрыск. Он является атмосферным и выдает 101 лошадиную силу. Электромотор не такой уж мощный, но он позволяет общую мощность поднять до 151 лошадиной силы, а крутящий момент увеличить до 398 H*m.

Читать далее:  Что такое ДСГ в машине устройство особенности принцип работы

В качестве пары для бензинового агрегата предлагается вариаторная коробка. Если вы будите ездить только на бензиновом моторе, то расход в городе у вас будет равен 7 литрам 95-го бензина на каждые 100 км пути. Если вы будете ездить, используя оба мотора совместно, то общий расход, конечно же уменьшится.

Электромотор Chevrolet Volt 2017 работает от литий-ионной батареи, которая разработана компанией LG Chem. Данный аккумулятор, конечно же подходит больше для полноценных электроавтомобилей, но в данном случае гибрид. Инженеры постарались использовать как можно меньше ячеек, для того чтобы выросла емкость, при этом немного уменьшился вес машины.

Динамика Вольта 2016 для данного класса в принципе неплохая, разгон до сотни занимает 8,4 секунды, а максимальная скорость равняется 158 км/ч. Модель имеет достаточно простую подвеску, которая представляет собой спереди Макферсон со стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя схема является полунезависимой, и установлена она на торсионы.

На фоне бешеных продаж седана Tesla Model 3 электрический хэтчбек Chevrolet Bolt EV пережил техническую модернизацию, в результате которой его запас хода на одной зарядке вырос с 383 до 417 км.

Внешний вид

Дизайн автомобиля достаточно сильно изменился, если сравнивать его с предшественником. Он стал более стильным, более современным и необычным, как и подобает электромобилям. Небольшой капот автомобиля имеет стремительную форму и рельефные линии для придания агрессии. Головная оптика имеет узкую форму и светодиодную начинку.

Радиаторной решетки Шевроле Вольт 2 по сути нет, она присутствует как элемент дизайна. Она сделана из хрома в форме трапеции, и основное ее призвание – улучшение аэродинамики. Так вот аэродинамика достаточно сильно улучшилась по сравнению с предшественником. Бампер машины помимо данной вставки получил еще и небольшие вертикальные противотуманные фонари и слегка агрессивные формы.

Смотря на модель сбоку, привлекает сама форма кузова, так как она стремительна и немного спортивна. Расширения колесных арок Chevrolet Volt 2017 небольшие, неплохо смотрится массивное углубление в нижней части кузова. Сами линии кузова плавные. В верхней части мы можем заметить тонкую линию, которая соединяется с задним фонарем.

Задняя часть машины получила вытянутую форму, которая образует небольшой спойлер. Также сама крышка багажника в районе ручки имеет неплохой сруб спойлера. Сам спойлер Шевроле Вольт 2016 по форме выполнен таким образом, что он аккуратно соединяется с массивными, измененными по форме фонарями, которые очень сильно отличаются от предшественника.

Так как это новое поколение, модель получила более жесткий кузов с усилением. Здесь использовались более прочные стали, особое внимание было уделено местам деформации при аварии.

Габариты электромобиля Chevrolet Volt 2017:

  • длина – 4481 мм;
  • ширина – 1809 мм;
  • высота – 1432 мм;
  • колесная база – 2694 мм.

Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

Смена поколений пошла Шевроле Вольт на пользу — машина получила не только более стильный и современный, но и более аэродинамичный дизайн, положительно сказавшийся на запасе хода и динамических возможностях гибридного электрокара.

Фронтальная часть кузова обзавелась более рельефным капотом, светодиодными фарами головного света и мускулистым передним бампером, со стильными вертикальными полосками противотуманок и аэродинамическими пластинами, призванными снизить сопротивление встречным воздушным потокам. Любопытно, что в модели присутствует фальшрадиаторная решётка, правда, она несёт исключительно декоративный характер.

Профиль новинки стал более спортивным и агрессивным, чего удалось достичь за счёт массивных колёсных арок, эффектных выштамповок вдоль боковых дверей, а также покатой линии крыши и поджарой кормы. Необычным оказалось расположение лючка бензобака – сразу за передней колёсной аркой, за которой располагается не привычная горловина, а специальный разъем для зарядки автомобиля.

Корма электрокара получила небольшой спойлер, эффектные габаритные огни и крупный задний бампер, при этом, как вы уже могли догадаться, выхлопные трубы в машине отсутствуют.

Габариты второго поколения Chevrolet Volt составляют:

  • Длина – 4,582 м;
  • Ширина – 1,809 м;
  • Высота – 1,432 м;
  • Расстояние между осями равно 2,694 м.

Как и подобает современному автомобилю, желающему стать настоящим бестселлером, новый Volt предлагает большой выбор расцветок кузова, декоративных элементов и дизайна легкосплавных дисков.

Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

Много было сказано о Volt, но большинство считают, что он выглядит достаточно красиво.

Однако, больше, чем просто сходство с намного более дешевым Cruze сложно не заметить. Также, под некоторыми ракурсами можно узнать что-то от Honda, что-то от Kiа и еще немного от традиционных авто и все это завершается обрамленной серебряной решеткой радиатора.

С положительной стороны можно описать автомобиль метафорично: он словно стрела, пронзающая воздух с отличным коэффициентом лобового сопротивления для максимального сохранения энергии. С другой стороны он ничем не отличается от обычных моделей, не выделяется огромными фарами в виде лягушачьих глаз или странными непропорциональными формами, так и кричащими «Посмотри же на меня!».

Нет ничего, что подразумевалось или скрывалось бы за этим дизайном, причем это сделано намеренно. Маркетологи Chevrolet старались изо всех сил соответствовать тому, что создали инженеры GM.

Цель была стать «меинстримом», поэтому внутри все тоже отлично, стиль Chevrolet с функциональностью и комфортом.

У новой модели слепая зона передней стойки кузова меньше, чем в первом поколении, а сзади на 1.5 см больше места для ног и на 0,5 см меньше места для головы.

Покупатели определенно захотят сесть сзади и проверить регулировку переднего сидения от и до, чтобы увидеть, насколько удобным осталось более узкое заднее сидение.

Алюминиевый несущий кузов облегчает автомобиль, а тяжелая батарея, расположенная в закрытом днище, занижает центр тяжести. Электрокар едет плавно и очень тихо, обволакиваемый воздушными потоками.

Дизайнеры расширили простор для индивидуализации, создав каталог аксессуаров на любой кошелек: от напольного коврового покрытия за 9 долларов до съемного багажника, крепящегося к крыше, за 549 долларов.

Палитра расцветок представлена восемью вариантами, каждый из которых — отдельная причина выбрать Bolt: Arctic Blue Metallic, Nightfall Gray Metallic, Silver Ice Metallic, Summit White, Mosaic Black Metallic, Kinetic Blue Metallic, Orange Burst Metallic, Cajun Red Tintcoat. За три последних цвета придется доплатить 395 долларов.

Автомобиль сразу выделяется среди городского трафика своим футуристичным экстерьером. Выразительные пропорции, скульптурные колесные арки, плавная линия остекления, скошенная крыша, компоновка светодиодной оптики, немного агрессивный передок с шильдиком «Chevrolet» и широкая, «тяжелая» корма формируют целостный образ «зелёного» автомобиля второй генерации.

Что касается габаритов, то параметры электрокара вполне стандартные, как для автомобиля B-класса:

  • длина — 4166 мм;
  • ширина — 1765 мм;
  • высота — 1595 мм.

Дорожный просвет (клиренс) минимальный — всего 115 мм.

Колесная база составляет 2600 мм, передняя колея — 1501 мм, задняя колея — аналогично передней — 1501 мм.

Снаряженный электрокар весит 1625 кг.

Передняя часть Шевроле Вольт 2016-2017

Спереди новинку наградили очень тонкой, но в то же время очень выразительной оптикой на светодиодах. Там же разместились и современные противотуманки, а также доработанный капот. Радиаторная решетка получилась такой же тоненькой, а посередине ее расположился небольшой логотип бренда. На радиаторной решетке будут устанавливаться своеобразные жалюзи, которые будут закрываться или открываться в зависимости от скорости и потока воздуха во время движения.

Боковая часть Шевроле Вольт 2016-2017

Боковина новинки украшена различными ребрами и выштамповками. Боковые зеркала Шевроле Вольт 2016-2017 выглядят более, чем стильно. Большей особенности модели придают солидные колесные арки в которых красуются литые диски.

Задняя часть Шевроле Вольт 2016-2017

Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

Задние фонари стали современнее и более стильными. Компании вообще удалось добиться очень необычного для них дизайна. В целом, модель и правда выглядит, как гибрид будущего.

И теперь можно признать, что внешне новинка действительно продвинулась вперед. Намного вперед. Автомобиль стал лучше, интереснее, привлекательнее, спортивнее.

Габариты гибрида:

  • 458,2 см в длину;
  • 180,9 см в ширину;
  • 143,2 см в высоту;
  • 269,4 см колесная база;
  • 1 607 кг снаряженной массы.

Салон

Внутреннее убранство автомобиля тоже выполнено отлично, оно имеет удивительный современный дизайн, который привлекает внимание многих людей, увидевших этот автомобиль. Качество сборки и самих материалов на достаточно неплохом уровне, применяется кожа, хром и относительно мягкий пластик.

Здесь пять посадочных мест, свободного места не так уж много, как хотелось бы, но его в принципе достаточно. Передние пассажиры Вольта 2016 попадут на отличные кожаные кресла, которые получат массивную боковую поддержку и подогрев. Задний ряд сидений представляет собой диван, там могут поместиться три человека, свободного места, конечно же не так уж и много, но для двоих его вполне будет достаточно. Также задние пассажиры могут наслаждаться подогревом сидений в холодное время года.

Если переместиться обратно вперед на водительское место, то перед вами будет находиться толстый трех спицевый руль, который обшит кожей и украшен одной большой хромированной вставкой. Также на руле присутствует множество кнопок, созданные для управления мультимедийной системой и различными функциями автомобиля.

Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

Вся панель торпедо имеет по всей своей ширине одну толстую хромированную выставку, которая проходит через центральную консоль. На центральной консоли в свою очередь между двумя вертикальными дефлекторами воздуха в верхней части расположился сенсорный 8-ми дюймовый дисплей системы мультимедиа Mylink.

Данный дисплей также имеет систему навигации Шевроле Вольт 2, Apple CarPlay, он сенсорный, работает отлично, но для управления более важными функциями, в нижней части присутствует небольшое количество кнопок. Под этим всем расположился большой блок управления климат-контролем, который представляет собой две привычные многим крутилки, между ними находится большое количество кнопок для управления потоками воздуха.

Также необычно сделана тоннель автомобиля, во-первых, она в своем основании имеет две ручки, непонятно для чего. Между ними находится углубление, в котором расположилось два USB порта. Далее тоннель Chevrolet Volt немного поднимается и после чего имеет огромную хромированную окантовку. На этом всем мы можем видеть большой селектор коробки передач, слева от которого расположена кнопка электронного стояночного тормоза, а справа находится ниша для мелочей. Под всем этим мы видим линию кнопок управления различными функциями, за которыми находятся два подстаканника.

Модель, к сожалению получит небольшой багажник, объемом всего лишь 301 литр. При этом его нельзя будет увеличить, так как задние сиденья не складываются. Для безопасной езды Шевроле установил в модель 10 подушек безопасности.

Читать далее:  Ауди S8 Plus 2016-2017 фото видео тест-драйв новой модели обзор цен для России характеристики и комплектация

В общем, хочется сказать, что интерьер действительно удался, он имеет отличный дизайн, неплохую эргономику, хорошее качество материалов и красивую синюю подсветку.

Интерьер

Внутри Chevrolet Bolt просторный и светлый, словно атриум. Пять комфортных мест, плоский пол и многофункциональная центральная консоль — салон порадует превосходной эргономикой и эстетикой, однако главный акцент сделан все же на мультимедийную составляющую.

Приборная панель

Жидкокристаллический восьмидюймовый дисплей панели приборов отображает всю необходимую для водителя информацию: здесь и привычный нам спидометр, и специфический индикатор потребления электроэнергии.

Такое расположение удобно тем, что можно быстро сориентироваться в нужных тебе параметрах, просто бросив краткий взгляд на дисплей напротив. Практичность — еще один немаловажный фактор, определяющий Chevrolet Bolt как «лучший автомобиль года».

Мультимедиа

Изюминка технического оснащения электрокара второго поколения — это интерактивный 10,2-дюймовый дисплей мультимедийной системы, позволяющий легко просматривать и быстро получать информацию о состоянии электромобиля в режиме реального времени. Не обошлось здесь без должного вмешательства команды специалистов из LG, усилиями которых создана практически вся электронная начинка автомобиля.

Есть у Chevrolet Bolt интересная функция, отображающая эффективность расходования энергии. Это индексный балл, основанный на факторах, которые могут влиять на потребление энергии. К примеру, техника вождения, ландшафт, климатические настройки и наружная температура.

Мультимедиа поддерживает приложения Apple CarPlay и Android Auto, доступен встроенный 4G LTE Wi-Fi. Можно подключить до семи устройств, чтобы легко получать доступ к приложениям, передавать музыку или работать на ходу, используя более мощный сигнал.

Под этим торжеством технологий подводит черту myChevrolet Mobile App. Приложение позволяет удаленно запустить автомобиль, заблокировать и разблокировать двери, даже разогреть автомобиль, пока он заряжается — все с помощью легкого касания к экрану смартфона.

В салоне пятиместного Chevrolet Bolt будет комфортно каждому, потому как имеется широкий спектр настроек эргономики. Плоский пол визуально делает салон более просторным, а огромное лобовое стекло (больше, чем у Nissan Leaf) обеспечивает отличную видимость.

Багажное отделение

Объем грузового пространства багажника — 478 литров, что довольно скромно, однако не критично, как в случае с BMW i3.

Задние сидения можно сложить в соотношении 60/40, при этом увеличится грузоподъемность электрокара. Багажник сможет вместить 1600 литров.

Цвет салона

Преобладание оттенков серого несколько меняет восприятие. Салон кажется выдержанным и чистым, напоминая стильный «холодный» хай-тек.

Безопасность

Bolt EV предлагает ряд технологий безопасности, которые помогут предотвратить опасные ситуации на дороге. Одной из таких доступных функций является Surround Vision. Её суть заключается в том, что цифровое изображение, полученное от четырех камер, размещенных по периметру автомобиля, «объединяется» и передается на дисплей системы мультимедиа для создания виртуального вида с высоты птичьего полета.

Помимо этого, электрокар имеет высокопрочную стальную раму, он оснащен десятью подушками безопасности, адаптивным круиз-контролем, системой мониторинга «слепых зон», а также помощником при парковании.

Несмотря на свой относительно недавний дебют, автомобиль уже успел получить высший балл за уровень безопасности от Страхового Института Дорожной Безопасности и NHTSA, при этом список систем активной и пассивной безопасности, как показал Chevrolet Volt обзор, включает в себя:

  • Антиблокировочную систему;
  • 10 эирбегов;
  • Систему контроля слепых зон и состоянием водителя;
  • Автоматический парковщик;
  • Функцию слежения за дорожной разметкой;
  • Систему автоматического замедления при угрозе лобового столкновения;
  • Центральный замок;
  • Камеру обзорности назад;
  • Трёхточечные ремни и крепежи ISOFIX;
  • Систему стабилизации;
  • Светодиодную оптику сзади и спереди;
  • Противотуманки;
  • Дисковые тормоза (вентилируемые на передней оси) и многое другое.

Отдельно стоит отметить, что кузов автомобиля обзавёлся большим количеством программируемых зон деформации, обеспечивающих гашение силы удара при столкновениях. Кроме того, при создании модели производитель использовал более качественные и прочные сорта стали, что позволило увеличить общую жёсткость кузова на кручение.

Кому подойдет Chevrolet Bolt EV?

Минусы

Кроме этого, не сообщается, когда же точно начнется реализация этой новой модели. Примерная дата будет названа чуть позже, но это случится не ранее, чем во второй половине нынешнего года. Уже стало известно, что этот автомобиль будет продаваться лишь только на рынке Северной Америки.

Базовая комплектация в США стартует с отметки в 33 250 долларов. Неизвестно появится ли данная модель на рынке России, но мы можем предположить что, скорее всего нет. В базовой комплектации оборудование внушительное:

  • 10 подушек безопасности;
  • 8-ми дюймовый сенсорный дисплей;
  • подогрев передних сидений;
  • система Apple CarPlay и MirrorLink;
  • камера заднего вида;
  • большое количество электронных помощников.

Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

Также есть информация о том, что для Шевроле Вольт 2016 будут предлагать дополнительные опции, среди которых:

  • подогрев задних сидений;
  • контроль мертвых зон;
  • система автоматической парковки;
  • еще один пакет систем безопасности.

Топовая комплектация предлагается покупателями за 38 000 долларов.

Это отличный гибридный авто, который предназначен для города. Он подойдет тому человеку, которому не нужен высокий комфорт и не нужно много вещей возить в салоне своей машины. Также он подойдет людям, которые любят экономить на топливе, так как электромотор действительно позволяет это делать. В общем, неплохая машина для большого города.

В 2018 году спрос на Bolt EV сократился до 18 020 единиц, что в первую очередь связано с появлением на рынке относительно доступного электрического седана Tesla Model 3. Формально «трёшка» вышла на рынок в сентябре 2017 года, но полноценный выпуск этой модели начался только в середине 2018-го ценой стахановских усилий рабочих палаточного завода Илона Маска в калифорнийском Фримонте. Но даже полугодовой гандикап не спас Bolt EV от поражения: в 2018-м совокупные продажи Model 3 составили 140 317 экземпляров.

В этом году Bolt EV показывает примерно те же коммерческие успехи, что и в прошлом: с января по июль этого года реализовано 8 282 шт., на 5,4% больше, чем за аналогичный период 2018-го. Но Tesla Model 3 успешнее на порядок: за первые семь месяцев 2019-го продано 80 425 шт. Казалось бы, пора закрыть лавочку и признать, что первый массовый электромобиль GM потерпел неудачу?

Итак, Bolt EV 2020 модельного года получил модернизированную батарею LG ёмкостью 66 кВт·ч вместо прежних 60 кВт·ч. Сертифицированный EPA запас хода вырос с 383 до 417 км. Прочие характеристики не изменились: Bolt EV по-прежнему оснащают электромотором мощностью 150 кВт (204 л.с.), который вращает передние колёса. До 60 миль/ч (96,56 км/ч) электрический хэтчбек разгоняется за 6,5 с. На полную зарядку батареи от бытовой розетки требуется 10 часов.

Модернизированный Bolt EV поступит в продажу ближе к концу года по цене 37 495 долларов. Для сравнения скажем, что Tesla Model 3 в базовом на данный момент исполнении Standard Range Plus (запас хода – 386 км) стоит 38 990 долларов. Выходит, что соотношение цены и запаса хода у электромобиля Chevrolet теперь привлекательнее, и это действительно может помочь ему нарастить продажи – например, в корпоративном и государственным секторах, где машины приобретаются по формальным показателям.

Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

Частники же в основной своей массе будут по-прежнему выбирать Model 3, так как Tesla – это модно и круто, это Apple среди автомобилей, то есть фетиш, за который не жалко немного переплатить. Chevrolet Bolt EV, признаем честно, выглядит заурядно и не вызывает страстного желания немедленно его купить.

В общем, вряд ли доработанная батарея значительно увеличит спрос на Chevrolet Bolt EV. Привлечь покупателя можно было бы радикальным снижением цены, но GM, судя по всему, не готов выпускать машины себе в убыток. Корпорация сейчас проводит масштабную чистку модельного ряда, избавляясь от всех бесперспективных продуктов, в который записали даже некогда передовой гибрид Chevrolet Volt.

Bolt EV, вероятно, в перспективе тоже зачислят в ряды официальных неудачников, но только после того, как в арсенале GM появятся электромобили нового поколения, разработка которых сейчас идёт полным ходом. Ранее корпорация заявляла о намерении вывести на американский рынок к 2023 году сразу 20 новых «электричек».

В настоящее время официально купить новый Chevrolet Volt можно исключительно в США, где его минимальная цена стартует с отметки в 33,9 тыс. долларов (чуть более 2 млн. рублей). А вот приобрести Chevrolet Volt в Росси можно лишь у «серых» поставщиков.

Уже в стандартном оснащении покупатель может рассчитывать на установку следующего оборудования:

  • 10 эирбегов;
  • Антиблокировочную систему;
  • Полный электрический пакет и электропривод зеркал заднего обзора;
  • Систему подогрева передних кресел;
  • Мультимедиа-центр MyLink с 8” мультитач экраном;
  • Поддержку Apple CarPlay/Android Auto;
  • Камеру обзорности назад;
  • Легкосплавные диски;
  • Климат-контроль;
  • Мультифункциональную «баранку»;
  • Цифровую приборную панель;
  • Широкий набор электронных помощников, включая помощник при старте под горку и систему стабилизации.

В качестве опций покупателям предлагаются:

  • Подогрев сидений второго ряда;
  • Система мониторинга «слепых» зон;
  • Автопарковщик;
  • Системы слежения за разметкой, дорожными знаками и давлением в шинах;
  • Продвинутая аудиосистема;
  • Система автономного торможения при угрозе столкновения лоб в лоб;
  • Кожаная отделка салона и многое другое.

Отметим, что в сравнении с первым Volt, производителю удалось несколько снизить стоимость гибридного электрокара, что должно положительно сказаться на будущих объёмах продаж.

Заключение

В сравнении с предшествующим поколением, новый Chevrolet Volt заметно преобразился не только внешне, но и получил более производительную и энергоэффективную начинку. При этом руководству компании, несмотря на ряд технологичных улучшений, удалось снизить стоимость автомобиля, что делает его отличным выбором для тех, кому нужен динамичный, стильный и хорошо укомплектованный автомобиль для не дальних поездок.

Данный гибрид набирает популярность в США и пользуется там неплохим спросом. Его владельцы стремятся поделиться опытом владения, поэтому выкладывают в интернет всевозможные отзывы. Ниже будет приведен один из них.

  1. Стильный дизайн.
  2. Богатое оснащение.
  3. Высокая экономичность топлива (около 4 литров на 100 километров при смешанном цикле эксплуатации)
  4. Понятная управляемость.
  5. Тишина внутри салона.
  6. Удобный задний диван.
  1. Жесткая подвеска.
  2. Быстрый разряд литий-ионной батареи при низких температурах воздуха.
  3. Средненькое звучание штатной аудиосистемы.

Всегда приятно управлять спокойным, послушным, высокотехнологичным электромобилем, и Chevrolet Volt 2017 года как раз доставит такое удовольствие без оглядки на недостаток запаса хода или топлива.

Уникальность автомобиля состоит в том, что он по всем характеристикам соответствует электрокару, но как только заканчивается запас хода (официально 85 км при смешанном пути), он сразу же превращается в гибрид с расходом 5.6 л на 100 км, который можно заправить на любой заправочной станции.

Читать далее:  Bose акустика: основные характеристики

Если вы вообще не хотите заряжаться от сети, то можно этого не делать. Конечно, это было бы немного не логично, но задача автомобиля быть гибким и отвечать всем запросам владельца, так что это возможно.

Расход топлива: 2.1 — 2.4 л/100км. Тип кузова: хэтчбек Технологии: электромобиль

В свой седьмой модельный год оригинальный «электромобиль с увеличенным запасом хода» («Extended Range Electric Vehicle» (EREV)), единственный в своем роде, превосходит запасом хода «смешанные» подключаемые электромобили (PHEV), которые пытаются копировать принцип работы Volt, однако, в лучшем случае имеют половину его запаса хода.

Главная причина покупки подключаемого автомобиля это, конечно же, запас его электрического хода. По сравнению с 85 километрами Volt, такие смешанные подключаемые гибриды как Ford Fusion Energi, C-Max Energi, Hyundai Sonata PHEV, Kia Optima PHEV остаются далеко позади. На самом деле, они просто гибридные копии традиционных автомобилей, тогда как Volt изначально создавался таким, какой он есть.

Достаточно странно для сферы продаж то, что все эти среднеразмерные автомобили имеют практически одинаковый внутренний объемом и запасо хода, 35 км у Ford и 43 км у Kia и Hyundai, а Chevrolet Volt снова один в своем классе.

Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

Как так получается? Да потому что это не просто смешанный подключаемый электромобиль, а электромобиль с увеличенным запасом хода. Вы спросите, почему же это так важно? Дело не только в названии. Люди любят придираться к словам, а мы не можем не заявить, что Volt единственный автомобиль, который может оставаться в электрическом режиме на максимальной скорости 150 км/ч, а двигатель внутреннего сгорания остается при этом выключенным.

С другой стороны, взять любой из этих подключаемых автомобилей и нажать педаль газа находу, знаете, что случится- включится топливный двигатель.

А что будет, если нажать на педаль газа Volt, пока он разгоняется до сотни за 8.4 секунды в режиме EV? Аккумулятор двойного размера заработает еще сильнее и автомобиль останется в электрорежиме на максимальной скорости с нулевым уровнем выбросов и выключенным двигателем.

Существуют данные о разгоне до сотни за 7 секунд, но для такого результата потребуется запустить двигатель внутреннего сгорания. В режиме EV Fusion Energi и Ford Pinto делают это за 15 секунд. Понимаете, что это значит?Шеви Вольт на самом деле электромобиль с увеличенным запасом хода!

Главный конкурент

Оппонентами Chevrolet Bolt EV 2017 можно назвать Leaf S и BMW i3 (60 Ah).

Chevrolet Bolt EV Leaf S BMW i3 (60Ah)
Цена $37 495* $31 565 $42 400
Запас хода (EPA) 383 км 172 км 129 км
Мощность электромотора (лошадиных сил) 200 107 170
Ускорение от 0 до 100 км/ч 6,5 с 10,4 с 7,0 с
Стандартный цветной сенсорный экран (мультимедиа) 10, 2” 5” 6,5”
Количество подушек безопасности 10 6 6
Количество мест 5 5 4

* — без учета федерального налогового кредита США.

Chevrolet Bolt EV 2017 обладает уникальной комбинацией технологий, имеет беспрецедентное соотношение «цена-качество», а также невероятно высокий уровень безопасности.

Электрокар Chevrolet Volt 2017: работа над ошибками

Обзор Chevrolet Volt 2017: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв Шевроле Вольт 2017 года!

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики Chevrolet Volt 2017
  • Системы безопасности
  • Стоимость и комплектации Шевроле Вольт 2017 года
  • Видео обзор

Корпорация General Motors одной из первых попробовала свои силы в создании современных, стильных и, главное, экологичных автомобилей. Первой массовой моделью компании в данном направлении стал Chevrolet Volt, представленный в 2007 году и представляющий собой гибридный хэтчбек, приводимый в движение 149-сильным электромотором и 84-сильным бензиновиком.

К сожалению, ввиду высокой цены и небольшого запаса хода на электротяге автомобиль не получил признания со стороны потенциальных покупателей. Спустя 8 лет, учтя ошибки прошлого и пожелания пользователей, руководство Chevrolet выкатывает на рынок вторую генерацию модели, дебютный показ которой состоялся в 2015 году в рамках автомобильной выставки в Детройте (США).

В сравнении с предшествующим поколением, новинка обзавелась более стильным и современным дизайном внешнего и внутреннего оформления, а также более технологичной и производительной начинкой. К слову, на создание второй генерации Chevrolet Volt руководством GM была потрачена внушительная сумма в 435 млн. долларов.

Главными конкурентами «Вольта», несмотря на наличие совершенно непохожих друг на друга силовых агрегатов, выступают модели Toyota Prius и Nissan Leaf, являющиеся бескомпромиссными лидерами в сегменте экологичных автомобилей. Но, если верить заявлениям представителей Chevrolet, новый Volt имеет все шансы, чтобы стать настоящим хитом не только в США, но и далеко за её пределами.

Chevrolet Volt (2017—2018) — борец за экологию

Первая генерация этого гибрида пользовалась достаточно высоким спросом. Модель не только смогла продемонстрировать всему миру высокий потенциал инженеров GM, но и стала одной из основоположников сегмента машин, которые передвигаются преимущественно на электротяге. Второе поколение Volt продолжило двигаться по курсу экологии, который задал предшественник, но при этом стало еще более технологичным и функциональным.

Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

Chevrolet Volt II дебютировал в январе 2015 года в рамках выставки в Детройте. В 2016 году новинка уже поступила в продажу на рынок Северной Америки. Хотя стоит отметить, что сам гибрид позиционируется компанией как модель 2017—2018 года.

GM заявляет, что новое поколение Шевроле Вольт теперь в большей мере электромобиль, нежели просто гибрид. Разработчики постарались сделать передвижение компакта на электрической тяге более продолжительным, а также повысить топливную экономичность бензинового ДВС.

С целью адаптировать преемника под вкусы потребителей, маркетинговый центр Chevrolet провел опрос среди владельцев электрокара и выяснил, с какими неприятностями и неисправностями приходилось сталкиваться в ходе его эксплуатации. На основе полученной информации были сделаны соответствующие выводы, которые помогли при создании нового поколения модели.

Особое внимание было уделено оснащению гибрида.

Его список функций включает в себя:

  • Мультимедийно-развлекательный комплекс MyLink с восьмидюймовым дисплеем и голосовым управлением. Также, система способна поддерживать интерфейсы Android Auto/Apple CarPlay.
  • Камера заднего обзора.
  • Электрический обогрев дивана второго ряда.
  • Система автономной парковки.
  • Климат-контроль.
  • Кожаная обивка салона.
  • Подогрев передних кресел, рулевого колеса.

Что касается безопасности, то ее комплекс состоит из:

  • Десяти подушек безопасности.
  • Системы мониторинга «мертвых» зон.
  • Слежения за дорожной разметкой, которая предупреждает водителя о незапланированной смене полосы движения.
  • Системы динамической стабилизации.
  • ABS EBD и прочего.

Шевроле Вольт 2017-2018 цена в России фото и видео обзор отзывы технические характеристики электромобиля

Что касается ценовой политики, то на рынке Северной Америки минимальная цена Chevrolet Volt составляет 33 тысячи 220 долларов.

На отечественном рынке модель официально не представлена, поэтому ее цена в России остается неизвестной.

Впрочем, при переводе указанной стоимости в долларах в рубли, можно получить примерную стоимость гибрида ̶ 1 миллион 950 тысяч рублей.

Видео тест-драйва

Экстерьер

Chevrolet Volt выглядит очень стремительно. Кузов имеет купеобразный силуэт и низкую крышу, а также низкий передний бампер, что заставляет прохожих проявлять повышенный интерес к гибриду.

Кроме того, стоит отметить светодиодную оптику освещения и спереди, и сзади, приятный дизайн литых колесных дисков и алюминиевые накладки на решетку радиатора. Дорожный просвет модели равен 150 миллиметрам, что обеспечивает неплохую геометрическую проходимость и позволяет успешно преодолевать высокие бордюры.

Интерьер

Салон оформлен в футуристичном стиле, что наверняка оценят молодые поклонники Шевроле Вольт. Однако качество материалов отделки не слишком высокое ̶ кожа на сиденьях грубая, а пластик очень жесткий на ощупь. Тем не менее, сборка особых претензий не вызывает, ибо панели подогнаны точно.

Приборная панель ̶ это жидкокристаллический экран с виртуальными показаниями. Водитель видит перед собой цифровой спидометр, а также указатели заряда литий-ионной батареи, уровня бензинового топлива. Помимо этого по бокам расположились данные бортового компьютера, что несколько затрудняет их восприятие.

На центральной консоли расположен большой дисплей мультимедийно-развлекательного комплекса. На него выводится навигация, камера заднего вида. Сама система способна поддерживать Apple CarPlay/Android Auto, а также имеет точку доступа в интернет.

Водительское кресло с развитыми валиками боковой опоры обладает приятной геометрией посадки. Однако из-за узкой постановки этих самых валиков габаритный драйвер наверняка почувствует дискомфорт в области лопаток, что не способствует удобству при поездках на дальние расстояния.

Два пассажира ростом 180 сантиметров будут чувствовать себя на заднем диване вольготно ̶ места достаточно как для коленей, так и для головы. Третьему же седоку будет мешать сильный центральный выступ, который выталкивает его с галерки. Что касается багажного отделения, то особой вместительностью оно похвастаться не может ̶ всего 301 литр.

Ездовые свойства

При неспешной езде Шевроле Вольт задействует только электротягу, поэтому внутри салона царит необычная тишина ̶ лишь слышен шелест покрышек. При этом разгон происходит нелинейно и очень быстро. Электромобиль послушно следует за каждым нажатием на педаль тяги и при ее резком утапливании заставляет вжать в спинку кресла.

Рулевое управление дает возможность совершать безопасные маневры и прогнозировать их. При этом баранка очень чувствительная и информативная, а крены при прохождении виражей умеренные. Но за понятное поведение на дороге придется расплачиваться низкой плавностью хода. Подвеска потряхивает седоков даже на мелких неровностях, а крупные ухабы отдаются на кузов сильными толчками.

Что можно сказать в заключение? Chevrolet Volt 2017—2018 модельного года ̶ это один из самых доступных гибридов на рынке и конкурентов у него не много. Потому, этот электромобиль можно смело рекомендовать любителям современных и высоких технологий. Тем не менее, не каждый захочет мириться с низким ездовым комфортом, а также невысоким качеством отделочных материалов салона модели, что может оттолкнуть от нее зрелую аудиторию потенциальных покупателей.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
AutoJiza
Adblock
detector