Suzuki Grand Vitara 2019-2020: тест-драйв, отзывы владельцев, видео, обзор

Внешние изменения

По внешним изменениям, новый Сузуки Гранд Витара 2018 года может похвастаться модернизированной радиаторной решеткой, отличающейся по своей форме и материалу, от решеток на внедорожниках 2016 года. Однако, конструкторы вовсе не уделили внимания головной оптике автомобиля, оставив её такой же, как и на предыдущих модификациях.

Вторым глобальным изменением, которое присуще новой модели Grand Vitara, можно считать кузов, заполучивший более сдержанные габариты и заостренные углы, придающее автомобилю агрессивный стиль. А в дополнение к агрессивному кузову инженеры добавили и обвес, в виде переднего и заднего бампера, с хромированными вставками.

Колесные арки SUV-а, в свою очередь, стали более широкими, из-за чего визуально кажется, что колесная база Гранд Витара 2018 года отличается от предыдущих моделей. А среди дополнительных особенностей обновленной модели можно подчеркнуть широкий выбор цветовой палитры, который предлагается покупателю в штатной комплектации GL и GL .

В отличие от экстерьера, салон Гранд Витара 2018 модельного года изменился не существенно. Внешне его отличает от предшественников более качественная отделка, а вот все основные элементы интерьера располагаются на тех же местах, что и у образцов 2016 года выпуска. Ну а в опциональный ряд New Grand Vitara будут входить:

  • 6 подушек безопасности (4 на переднем ряду сидений, и 2 на заднем);
  • Вспомогательные системы: ABS и ESP;
  • Штатный кондиционер, с двумя круглыми дифлекторами (на флагманской версии внедорожника GLX предусматривается 2-ух зональный климат контроль);
  • Передние кресла с подогревом;
  • Руль с кнопками, предназначенными для управления мультимедийной системой;
  • Штатная навигация;
  • Бортовой компьютер;

Suzuki Grand Vitara 2019-2020: тест-драйв, отзывы владельцев, видео, обзор

При этом, стартовая стоимость Гранд Витара 2018 в новом кузове будет колебаться в пределах 1 100 000 рублей. А это достаточно хорошая цена для такого широкого спектра опций безопасности и комфорта.

Отзывы

Владею Сузуки Гранд Витара 2016 года выпуска (максимальная комплектация) уже около 9 месяцев, а рестайлинговую версию внедорожника пока-что видел лишь на фото. И что хочу сказать, менять своего железного коня на новинку я не собираюсь. Ведь из новшеств в ней можно выделить только свежий дизайн. А вот опциональный ряд машины и её технические показатели расширились не на много.

Неоднократно читал отзывы о новой модели Витара и вот решил заказать её для себя. И в принципе, машиной я доволен. По городу расходует мало бензина, а на трассе ведет себя устойчиво, при этом не уступая по скорости легковушкам. А вот на бездорожье SUV конечно слабоват, так как его 205-ти сильный мотор не всегда справляется с крутыми подъемами, а его низкая подвеска доставляет массу неприятностей на оврагах.

Одна из последних моих машин, это — Vitara 2008 года. Но и о последней её рестайлинговой версии я могу немного рассказать, так как по технической начинке эти две модификации мало отличаются. Так вот, на трассе машинка ведет себя очень хорошо, а вот в городе ей заметно не хватает динамики (вяло стартует с места, даже при нажатии педали в пол).

Смотрел видео обзоры на новую модель Grand Vitara 2018 и уж очень мне понравилась эта машинка. До неё у меня была в эксплуатации Ford Kuga и судя по характеристикам, Сузуки существенно преобладает над ней. Поэтому рассмотрю новинку японского автопрома, как вероятное следующее свое авто.

Читать далее:  Bmw 4 серии 4er (f32 f33 f36) обзор моделей гранд купе и кабриолет: цена, характеристики, фото и видео

Три месяца назад приобрел себе под заказ новенький внедорожник Витара и что хочу сказать: машина своих денег не стоит. Поехали с семьей на море за 500 км от дома, и пока ехали по асфальту, кроссовер вел себя довольно уверенно и стабильно. Но вот только стоило мне съехать на бездорожье, как тут же начались постоянные стуки под днищем.

Связанные страницы

Краш-тест Suzuki Grand Vitara

Технические характеристики

Также, как и более устаревшие образцы модели Grand Vitara, рестайлинговая версия внедорожника в базовом варианте укомплектовывается турбированным четырехцилиндровым мотором. Но вот рабочий объем обновленного силового агрегата уменьшиться до 1400 кубических сантиметров, что сделает внедорожник более экономным, по сравнению с его предшественниками.

При этом, такие технические характеристики позволят SUV-у разгонятся до сотни всего за 8,1 секунду, а максимальный предел его скорости ограничится показателем в 185 км/час. Ну а в паре с 1,4 литровым штатным мотором может идти только 6-ти ступенчатая коробка автомат, которая отлично себя показывает как в городском режиме езды, так и в условиях бездорожья.

Также, при покупке внедорожника у вас будет возможность выбора привода: полный или передний. Однако цена за комплектацию с полным приводом будет несколько выше, так как в ней будет присутствовать возможность настройки подвески под текущий режим езды:

  • Передвижение по асфальтированному покрытию;
  • Передвижение по грунту или песку;
  • Резкий подъем или крутой спуск.

Ну а для более хороших показателей при тест-драйве, японские инженеры облегчили внедорожник Гранд Витара, за счет применения легких сплавов для дверей, порогов, крышки багажника и капота.

Российские потребители смогут увидеть авто 2019 года только с бензиновой атмосферной четверкой, дополненной 16-клапонновым ГРМ. Объем агрегата равен 1,6литра, который способен сгенерировать до 120 л.с.

Такие коробки способны распределить запас тяги преимущественно на переднюю ось. В целом, кроссовер оснащен полноприводной системой с возможность регулирования в зависимости от погодных условий. Для своего класса машина разгоняется до сотни за приличных 11,5 секунд на механике и 12,5 секунд на автомате.

Выбирая полноприводную трансмиссию, вы уменьшаете показатель на половину секунды. Максимальный показатель спидометра – 180 км/ч, а потребление топлива, исходя из паспортной документации, в районе 6 литров при комбинированной езде.

С конвейера японского концерна также вышли в продажу Витары с 1,6литровым дизельным двигателем D16AA и 6-ступенчатой механической. Мотор выжимае столько же лошадиных сил, как и наш доступный бензиновый вариант.

Цены на все автомобили Suzuki

Внедорожник Стоимость
Vitara от 1 249 000 руб.
SX4 от 1 349 000 руб.
Jimny от 1 439 000 руб.
Читать далее:  Как управлять машиной с автоматической коробкой передач и пользоваться данным типом КПП
Кроссовер Стоимость
Grand Vitara от 1 619 000 руб.
Grand Vitara 3 двери от 1 479 000 руб.

Представленная базовая версия авто уже имеет все необходимые для езды и безопасности системы. Чем сильнее комплектация, тем больше «плюшек» для создания комфортности и увеличения проходимости. Сузуки представил три комплектации.

  • GL. Здесь есть системы АБС, ЕБД, помощник экстренного торможения и подъема в гору, полное оснащение подушками безопасности, кондиционер, крепления для детских сидений, регулируемые кресла, зеркала с электроприводом и подогревом, галогеновые фары, 16-дюймовые диски, тканевая отделка салона.
  • GL . Дополняется климат-контролем, мультимедийной 7-дюймовой системой, камерой заднего вида, кожаным рулем, подсветкой салона и багажника, хромированными декоративными элементами салона и пр.
  • GLX. Максимальная комплектация представлена навигационной системой, бесключевым доступом и запуском двигателя, датчиками дождя и света, панорамной крышей с дабл-люком, салоном из кожи и замши, светодиодными фарами с авторегулировкой и ходовыми огнями, дублирование поворотов на зеркалах, хромированными внешними элементами.

Комплектация GL обойдется покупателю чуть больше миллиона рублей — 1 099 тыс, GL разорит покупателя на 1 339 тысяч, а максимально заряженный Витара стоит 1 599 тыс. Эта цена считается вполне доступной для российских потребителей, поэтому в компании ожидают повышенный спрос на авто.

Экстерьер

Сузуки Гранд Витара 2019 года немного «подросла». Новая модель стала длиной 4,5 метра, шириной 1,81 метра, а высотой чуть больше 1,7 метра. Машина обрела увеличенный кузов, который отлично смотрится на фото. Цена, конечно, немного возросла, но она стоит того.

Автоновинка порадовала поклонников этой марки стильным и ярким дизайном. Производитель делал ставку на крупные изменения, оставаясь в стороне от трендовых воздухозаборников, рельефных вставок и декоративных фальш-элементов. Благодаря этому машина получила уникальный внешний вид, который отличает ее от множества моделей этого класса.

Самые большие изменения произошли с передней частью:

  • Передняя часть машины остается компактной. Подчеркивает эту особенность плоская крышка капота, имеющая небольшие выступы по бокам.
  • Скромный угол наклона придает машине умеренную динамичность, акцентируя внимание на оптике и решетки радиатора.
  • Решетка радиатора имеет скромные размеры и хромированное покрытие, что усиливает передачу света и авто становится заметнее на дороге, а значит, повышается уровень безопасности.Suzuki Grand Vitara 2019-2020: тест-драйв, отзывы владельцев, видео, обзор
  • Оптика представлена двумя фарами с «хитрым» прищуром, уходящим вверх по бокам. Начинка фар отвечает всем стандартам безопасности и эффективно показала себя на дорогах.
  • Обвес – это особая «фишка» Vitara. Он выдержан в, так называемом, Х-стиле. Снизу имеются небольшие воздухозаборники, которые были бы практически не заметны, если бы не хромированная окантовка.
  • Защита дна представлена в виде металлических пластин.
  • Из дополнений: противотуманки и прямоугольные дублеры ближнего света.

Боковая часть типична для европейских кроссоверов этого класса. Основные изменения и особенности находятся в нижней части авто. Плавный изгиб начинается с середины переднего колеса, проходит по всему кузову и выгодно подчеркивает увеличенные колесные арки. Сохраняется тренд на размещение «жабр». В этой модели они представлены маленькими, почти не заметными кромками на капоте.

Задняя часть абсолютно не привлекает внимания. Типичная пятая дверь с большим окном и козырьком, идущим по верху. Единственное, что отличает Сузуки 2019 года – изменившийся дизайн оптики. Она получила обтекаемые, необычные формы. Пикантности добавляет скромная линия-дублер стопов.

Читать далее:  ДАТЧИК давления МАСЛА 🚗 - самое полное описание ❗: расположение и принцип работы механического и электронного указателя, как проверить и поменять, установка выносного устройства

Интерьер

Центральная часть «японца» отличается нетипичной скромностью. На ней расположились:

  • Два дефлектора круглой формы;
  • Стильные часы;
  • Сенсорный планшет мультимедийной системы;
  • Множество кнопок, шайб и рычагов, регулирующие настройки комфорта водителя и пассажиров.

На фоне скромной центральной части тоннель выделяется своими размерами. Здесь разместилась удобная ручка КПП, несколько регуляторов ездовых параметров, ручной тормоз. Для комфортных длительных поездок здесь оборудованы эргономичные подлокотники и подстаканники.

Место водителя стало еще удобнее. Конструкторы создали рулевое колесо с идеальным хватом, на котором умудрились разместить более 15 кнопок различного назначения. Конечно, некоторое время придется привыкать к новшествам. Приборная панель эстетична, что уже стало козырем японских марок. Прослеживается стилистическая гармония между спидометром, тахометром и борткомпьютером.

Новая модель Сузуки Витара выделяется качеством используемого материала. Для стильного наполнения использовали ткань, пропитанную специальным раствором, кожу, качественный пластик. Сиденья выполнены из лучших материалов, запоминают положение и регулируются с помощью механических и электрических приводов. Присутствует обогрев сидений и основательная боковая поддержка.

Задний диван, к сожалению, не оснащен подогревом и регулировкой, зато достаточно просторный для размещения трех взрослых людей. Если вы отправляетесь в дорогу вчетвером, то среднее место дивана легко трансформируется в удобный подлокотник.

Багажное отделение стандартно. Нельзя сказать, что производитель старался сделать из Витара идеальную машину для постоянных переездов, но объем багажника со стандартным положением кресел порядка 400 литров, а при сложенных – 1360.

Безопасность

Suzuki Grand Vitara 2019-2020: тест-драйв, отзывы владельцев, видео, обзор

Производитель Сузуки большое внимание уделяет безопасности своего кроссовера. Официальный сайт позиционирует защищенность, как один из главных параметров. Для создания авто использована только высокопрочная сталь, что приводит к усилению показателей надежности, энергоэффективности и безопасности, при рекордно малом весе авто — 1 075 кг.

Для улучшения ездовых качеств, использована система динамической стабилизации, которая практически исключает возможность возникновения заноса и бокового скольжения. Стандартная комплектация уже имеет на борту 7 подушек безопасности.

Vitara заслужил максимальную оценку по показателям краш-тестов Euro NCAP.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
AutoJiza
Adblock
detector