Тойота Авалон 2019 СКОРО В РОССИИ НОВЫЙ КУЗОВ! Фото, старт продаж, характеристики

Экстерьер Toyota Avalon 2019

Для того чтобы повысить привлекательность седана его экстерьер сделали очень броским. Многие автомобили имеют массивную защиту радиатора, но в рассматриваемом случае она просто огромная. К ключевым моментам отнесем:

  • Головная оптика узкая, имеет сложную форму. При этом она подчеркнута диодными лентами, которые весьма привлекательно выглядят.
  • Конструкция переднего бампера имеет мощные воздуховоды, которые придают агрессивность стилю.
  • Колесные арки массивные, при этом они не выделены на общем фоне. За счет этого стало возможно устанавливать диски большого диаметра.
  • Задняя часть кузова имеет привлекательные фонари. Они объединены лентой, выполнены в стиле 3D.
  • Бампер сделали частью кузова, выхлопные патрубки выполнены в сдвоенном виде.
  • Крыша выполнена в покатом виде, за счет чего обеспечивается низкое аэродинамическое сопротивление.

Стоит учитывать, что автомобиль поставляется в двух версиях: один спортивный, второй простой. Спортивная версия характеризуется массивной радиаторной решеткой, которая имеет хромированные элементы в качестве декоративного элемента.

При обзоре фронтальной стороны кузова Toyota Avalon 2019 явно просматривается стиль фирменного оформления модельной линейки Лексус.

Обновленный седан демонстрирует зауженную в верхней части решетку радиатора, в зависимости от комплектации затянутую крупноячеистой черной сеткой или закрытую горизонтальными планками. Функция охлаждения тормозов возложена на встроенные в боковины бампера диффузоры.

Голубой цвет фирменного логотипа свидетельствует о наличии гибридного привода. В комплектации передка также имеются встроенные парковочные датчики, радар и сенсоры штатных систем дорожной безопасности.

Агрессивный образ в сознании формируют рельеф широкого плоского капота и злобный прищур блоков адаптивной светодиодной оптики.

  • Новую модификацию серии Авалон разработки 2019 года можно легко идентифицировать по расположенным по сторонам бампера аэродинамическим выступам и нестандартной конфигурации более высоких передних стоек.
  • Конструкция бампера дополнена рельефным обвесом, плафоны противотуманной подсветки отсутствуют.
  • Отлично поработали дизайнеры над оформлением боковин кузова. В перечень обновлений входят практически все основные и декоративные элементы.
  • Центральную часть и периметр колесных арок украшают рельефные выштамповки, для топовых модификаций предусмотрена установка защитно-декоративных хромированных молдингов.

Зеркала обратного вида имеют высокий уровень автоматизации. В состав конструкционного свойства входят: подогрев, повторители поворотов, возможность трансформации и дистанционная регулировка положений со встроенной памятью.

Тойота Авалон 2019 СКОРО В РОССИИ НОВЫЙ КУЗОВ! Фото, старт продаж, характеристики

Спортивный с элементами агрессивности стиль проявляется в дизайне кормы. Крышка багажника дополнена козырьком спойлерного типа. Бампер визуально делится на две половины горизонтальной линейкой стопов с плавным переходом в крупноформатные плафоны задних фонарей.

Несколько непривычно смотрится широкий массивный бампер с металлической вставкой и спаренными законцовками выхлопов.

Зачастую новые генерации японского производителя Toyota можно увидеть на автовыставке в Детройте. В прошлом году была представлена Camry нового поколения, в этом же году представили пятую генерацию совершенно нового Toyota Avalon 2019. По заявлениям производителя, компания отходит от теории выпуска разных автомобилей одной модели для рынка Европы, Азии и Северной Америки. Планируется, что все последующие генерации будут производиться в одном кузове для всех стран.

В сравнении с предыдущей генерацией, пятое поколение Toyota Avalon 2019 полностью изменилось. Достаточно посмотреть на переднюю часть, сразу узнается стиль дизайнеров новых поколений Lexus. Новый седан получил огромную открытую решетку радиатора, верхняя часть заужена, а вот нижняя растянулась почти на всю переднюю часть автомобиля.

В зависимости от комплектации решетка может состоять из горизонтальных планок или сетчатой вставки черного цвета. Сверху, по центру решетки радиатора расположили эмблему с ярко выраженной голубой окантовкой внутри. Это первый признак того, что новый Toyota Avalon 2019 будет гибридным. Помимо гибрида, будет доступен и обычный вариант седана.

Передняя оптика нового Toyota Avalon 2019, как и полагается для современных автомобилей премиум-класса – адаптивная и на основе светодиодных блоков. Каждая фара состоит из двух отдельных светодиодных блоков, каждый из блоков украшен светодиодной линией дневных ходовых огней. В нижней части оптики расположили светодиодные противотуманки, отойдя от привычного расположения в переднем бампере.

Как отметили поклонники модели Toyota Avalon 2019, в пару с грозными аэродинамическими клыками, по сторонам бампера и хромированной окантовкой решетки радиатора, новое поколение выглядит дорогим и привлекательным. Изменили так же форму капота седана, в торце, между передней оптикой добавили широкую хромированную полоску. От решетки и до передних стоек тянутся две выгнутые линии, подобно капоту нового Ford Mondeo.

Тойота Авалон 2019 СКОРО В РОССИИ НОВЫЙ КУЗОВ! Фото, старт продаж, характеристики

Ветровое стекло нового Toyota Avalon 2019, по словам производителя, идет с подогревом по всему периметру. Стеклоочиститель переднего стекла, дизайнеры спрятали за капотом, тем самым улучшив аэродинамические показатели седана. Необычной формы получились передние стойки Toyota Avalon 2019, вместо полукруглой формы, часть стоек получила возвышенность, чего нет в других автомобилях.

Боковая часть нового седана Toyota Avalon 2019 изменилась не меньше, нежели передняя часть. В сравнении с предыдущей генерацией, сбоку на седане появились как строгие гнутые, так и плавные линии. Арки передних и задних колес дизайнеры сделали приплюснутыми, тем самым подчеркнув стиль новинки.

Нижнюю часть дверей Toyota Avalon 2019 украшает одна выгнутая и одна плавная линия. За дополнительную плату или в максимальных комплектациях на нижнюю часть дверей будут установлены хромированные молдинги. Дверные ручки, как и у многих автомобилей Toyota, с натяжкой на себя, а вот боковые зеркала заднего вида все же отличаются.

Чтоб подчеркнуть современный стиль и премиум класс нового Toyota Avalon 2019, зеркала поместили на дверную часть. Ножка крепежа и нижняя часть корпуса зеркал окрашена в черный глянец, а верхняя часть корпуса в цвет кузова. По форме боковые зеркала седана Toyota Avalon 2019 достаточно большие, что хорошо сказалось на обзоре.

На боковых зеркалах Toyota Avalon 2019 внизу так же расположили боковые камеры, для системы кругового обзора и датчики мониторинга слепых зон. Не меньше внимания стоит обратить на боковые стекла седана. В базовой комплектации они с легкой тонировкой, задняя часть больше наклонена, нежели в предыдущей комплектации.

Спереди установлено одно сплошное стекло, а позади два, одно на двери и одно глухое, ближе к багажнику. Отличительная черта пятой генерации Toyota Avalon 2019 от предыдущей – большой наклон крыши на задней части. Сначала складывается такое впечатление, что автомобиль выполнен как лифтбэк, нежели седан.

Размеры нового Toyota Avalon 2019 изменились по минимуму:

  • длина седана – 4978 мм;
  • ширина с учетом зеркал – 1849 мм;
  • высота – 1435 мм;
  • колесная база – 2870 мм.

Основой для седана Toyota Avalon 2019 станут новые легкосплавные диски, в базовой комплектации 17″ диски, а в более дорогих установят 18″ или 19″. Пока производитель не говорит точных данных о весе седана или подобных характеристиках, информация станет ясна после официального старта продаж Toyota Avalon 2019.

Несмотря на кардинальные изменения, задняя часть Toyota Avalon 2019 выделяется своеобразной линией между стопами и большими хромированными буквами с надписью модели. Основой для стопов седана дизайнеры сделали динамические светодиоды, меньшая часть стопов расположилась на кузове автомобиля, а вот большая, включая светодиодную перемычку на крышке багажника.

Читать далее:  Ваз 2106 как уменьшить расход топлива

Сама ж крышка багажника больше напоминает Camry последней генерации. Широкая возле заднего стекла и немного заужена к концу. В зависимости от комплектации Toyota Avalon 2019, изгиб крышки багажника будет украшать тонкий или широкий спойлер, окрашенный под цвет кузова или в черный глянец. Торцовую часть багажника Toyota Avalon 2019 дизайнеры отвели под эмблему компании, а в нижней части установлены соответствующие шильдики с надписями комплектации седана.

Заднее стекло в базовой комплектации будет иметь легкую тонировку. За небольшую доплату заднее стекло и задние боковые можно затонировать в черный или другой выбранный оттенок. Как и полагается, заднее стекло идет с подогревом, а в его нижней части установлен светодиодный повторитель стопов. Задний бампер нового седана Toyota Avalon 2019 получил спортивные черты.

Это хорошо заметно по приподнятой нижней части и характерных спортивных выгнутых линиях. Нижнюю часть бампера украшает черный диффузор и черные глянцевые накладки на противотуманки. Светодиодные противотуманки расположили над хромированными наконечниками выхлопной системы седана. В зависимости от комплектации, выхлопная система может состоять из двух или 4-ох наконечников.

Одно, что не получило больших изменений, это окраска кузова Toyota Avalon 2019. Помимо ранее известных оттенков, производитель добавил пару новых: янтарный и светло-серый металлик. Так же остались в силе оттенки с предыдущей генерации седана:

  1. снежно-белый;
  2. темно-серый;
  3. темно-серебристый;
  4. кофейный;
  5. коричневый;
  6. черный;
  7. темно-синий;
  8. темно-зеленый.

Интерьер

В салоне седан выглядит весьма привлекательно. Автомобиль является конкурентам многих представителей премиального класса. Ключевыми моментами являются:

  • Довольно простое рулевое колесо, которое выполнено в мультифункциональном виде. При отделке применяется качественная кожа.
  • Уже в базе устанавливается качественный дисплей, который применяется в качестве щитка приборов. Компания разработала современный стиль отображения различной информации: классическая шкала, карты навигационной системы, информация с бортового компьютера.
  • Большая часть функций может управляться с сенсорного дисплея с большим размером. Ниже расположили несколько блоков управления.
  • Панель немного возвышается над торпедой, выглядит парящая панель достаточно привлекательно.
  • Между двумя сидениями, которые устанавливаются впереди, есть большой тоннель. Он представлен сочетанием двух бардачков, а также селектора переключения передач. Для стаканов установили два подстаканника.
  • Сидения большие, имеют яркую боковую поддержку. При отделке применяется самая качественная перфорированная кожа. Сидения глубоко посажены, но могут регулироваться по высоте расположения.
  • Задний ряд выполнили в достаточно простом стиле. Для комфорта пассажиров второго ряда не устанавливают дополнительные дисплеи. Единственное, что отвечает за комфорт, это подогрев и вентиляция сидений.

Довольно большое количество свободного пространства определяет то, что расположится на первом ряду и втором могут люди с различного роста и комплекции.

В оформлении салона основной акцент сделан на повышение комфорта дальних поездок и уровня дорожной безопасности. Практически все функции управления бортовыми системами возложены на большеформатный информационный дисплей с сенсорным вводом команд.

Рестайлинг позволил реализовать удачную компоновку элементов настройки климат-контроля, системы навигации и другого оборудования, обеспечивающего удобный доступ и интуитивный выбор нужного режима.

В отличие от однотипных аналогов, загрузка площади тоннеля минимальная. Исключение составляют ручка управления трансмиссией, открывающий объем холодильной камеры выдвижной подлокотник и несколько подстаканников.

Премиальный статус модели подтверждает наличие:

  • широкофункционального руля виртуальной приборной панели с компьютерным монитором и большим количеством самых разных настроек;
  • максимального уровня комфорта кресел, оснащенных подогревом и вентиляцией сидений, расширенным перечнем эксплуатационных настроек.

Более скромная оснастка заднего трехместного дивана компенсируется возможностью трансформации центральной спинки в удобный столик. С учетом полноразмерной категории кузова ожидается, что объем багажного отсека позволит перевозить достаточно габаритные грузы.

Внутреннее оформление седана Avalon TRD

Интерьер Toyota Avalon TRD демонстрирует изящное, современное и самобытное оформление, одной из ключевых особенностей которого выступает ниспадающая центральная торпедо, отдалённо напоминающая трамплин.

От обычной версии модели версию TRD отличает наличие кожаной отделки с красной строчкой на сидениях, передней торпедо, картах дверей, а также рулевом колесе и селекторе КПП.

представлено высокоинформативной панелью приборов и удобным по сечения и хвату мультифункциональным рулём. На центральной торпедо обитает крупный 9-дюймовый мультитач «монитор» мультимедийно-информационной системы, а также стильный сенсорный пульт управления внутрисалонным климатом.

Тут же стоит выделить факт наличия фирменных напольных ковриков с красной окантовкой и металлических накладок на педалях.

Пассажирам переднего ряда «тойотовцы» подготовили комфортные кресла с заметной (пусть и не идеальной) боковой поддержкой, массой регулировок и всевозможными благами современной цивилизации.

Между креслами проходит массивный трансмиссионный тоннель на котором прописались селектор КПП, клавиша активации стояночного тормоза, широкий подлокотник и подстаканники.

предлагается гостеприимный диван, способный принять троих взрослых. Из отличительных особенностей заднего ряда – отдельная секция воздуховодов, центральный подлокотник с парой подстаканников и опциональным пультом управления системой мультимедиа, а также рекордный по меркам класса объем свободного пространства (во всяком случае так заявляет сам производитель).

Объем багажника, по предварительным данным, не уступает багажному отсеку предшественника, где он равен 453 литрам. Приятным бонусом станет наличие полноразмерной запаски и ремкомплекта, располагающихся под фальшполом.

В сравнении с 4-ой генерацией, новая Toyota Avalon 2019 выглядит намного богаче в салоне. Передняя панель седана выглядит необычной, за счет приподнятой центральной части. Дизайнеры создали впечатление взлетной полосы. Верхнюю часть занимает 9″ сенсорный дисплей мультимедийной системы, с достаточно удобными кнопками управления по сторонам. Дисплей одновременно отделен от панели, но в то же время передняя часть дисплея одно целое с остальными деталями консоли Toyota Avalon 2019.

Основой для мультимедийной системы одновременно служат две платформы: Apple CarPlay и Android Auto. Главной считается Apple CarPlay, так как большинство покупателей используют смартфоны компании Apple. За счет комбинации таких систем управления, владелец автомобиля может с легкостью синхронизировать свой гаджет и вывести на центральный дисплей все приложения и информацию, включая смс и контакты.

Читать далее:  Как выполнить ремонт фар своими силами? Рассмотрим разные способы

По желанию можно установить на борт мультимедийной системы дополнительные приложения, закачать фильмы или музыку, для этого производитель отвел 1 Tb свободного места. С момента покупки ведущие провайдеры мобильной связи дают небольшой пакет доступа в Интернет. По стандарту подключиться к сети можно через установленную сим карту или гаджет.

Опускаясь ниже, под центральным дисплеем Toyota Avalon 2019, расположено два воздуховода, индикатор пристегнутых ремней безопасности, кнопка аварийной стоянки и индикатор пассажирской подушки безопасности. В строгом стиле выполнена панель климат-контроля, кнопки квадратные со строгими надписями. Здесь же расположили управление подогревом и обдувом передних сидений Toyota Avalon 2019, подогрев боковых зеркал и заднего стекла.

Возле рычага коробки передач Toyota Avalon 2019 дизайнеры сделали небольшое углубление, спрятав от посторонних глаз ячейку для мелочей. Здесь же инженеры расположили беспроводное зарядное для гаджетов. Сбоку от кпп находятся два небольших подстаканника, в зависимости от комплектации подстаканники могут быть с подогревом и охлаждением.

Продвигаясь к между передними сиденьями Toyota Avalon 2019, дизайнеры расположили двухуровневый подлокотник. В верхнем уровне расположили USB порты для подзарядки, 12V и розетку на 220V. Так же есть небольшой отсек для хранения мелочей. Нижний отсек гораздо больше, приспособлена для хранения напитков, и других габаритных вещей. За дополнительную плату можно установить систему охлаждения напитков.

Сам интерьер нового Toyota Avalon 2019 существенно изменился. Передние сиденья седана получились чем-то средним между спортивными и классическими. Подголовники зауженные сверху и могут регулироваться по высоте и по углу наклона. Боковой поддержки практически нет, но это не мешает удобной посадке за счет углубленной центральной части спинки. Само основание сиденья Toyota Avalon 2019 вышло просторным с небольшой поддержкой в районе коленей.

Задний ряд сидений Toyota Avalon 2019 по стандарту рассчитан на посадку трех пассажиров, это можно судить по трем высоким подголовникам. По центру в спинке сидений спрятан подлокотник с двумя подстаканниками и отделом для хранения гаджетов. Чтоб подзарядится, заднюю часть переднего подлокотника оснастили USB портами и розеткой на 12V.

В качестве материала для обшивки интерьера Toyota Avalon 2019 дизайнеры использовали только качественную кожу и алькантару. В зависимости от пожелания покупателя, сиденья нового седана можно обшить сплошной кожей, комбинацией сплошной и перфорированной кожи, а так же со вставками алькантары. Аналогично можно комбинировать и оттенки интерьера. Стандартно предлагается расцветка салона Toyota Avalon 2019 в:

  • коричнево-черный;
  • бежево-черный;
  • черно-бордовый;
  • черный;
  • слоновая кость;
  • бежевый;
  • белый;
  • коричневый.

Toyota Avalon 2019

Пока достоверно неизвестно, можно ли будет выбрать расцветку салона Toyota Avalon 2019 по собственному желанию, но в ярких оттенках салон точно не будет доступен. За дополнительную плату производитель предлагает немало других аксессуаров, а так же дополнений для украшения салона. Помимо кожаной обшивки, можно выбрать вставки по периметру салона с полированного алюминия, настоящего дерева светлого или темного цвета, а так же карбоновые вставки для спортивной версии седана.

Водительское место нового Toyota Avalon 2019 скорей доработали, в сравнении с предыдущей генерацией, нежели полностью сделали новым. Панель приборов выросла в размерах за счет цветного 7″ дисплея бортового компьютера. На него будет выводиться вся информация о состоянии двигателя и автомобиля в целом.

По сторонам от дисплея Toyota Avalon 2019 расположили тахометр и спидометр. За счет белых стрелок, циферблата и белой подсветки, показатели отлично видно даже в самую плохую погоду. За панелью приборов Toyota Avalon 2019 расположили большой, цветной проекционный дисплей на 10″, на него выводятся не только карты навигации, но и состояние двигателя седана и другая информация по просьбе водителя.

Рулевое колесо Toyota Avalon 2019 почти не изменилось, аналогичное расположение деталей и форма. На боковых спицах мультифункциональные кнопки управления, а центр отведен под клаксон и подушку безопасности. За рулевым колесом расположили рычаги управления указателями поворотов, круиз-контролем и отдельными функциями Toyota Avalon 2019.

С приятного, по периметру интерьера Toyota Avalon 2019 можно отметить удобное и продуманное расположение деталей, современную аудиосистему на 8 или 14 динамиков (общая мощность для 14 динамиков 1200 Ватт) и светодиодную подсветку. Точка доступа Wi-Fi позволит пассажирам зайти в Интернет, а большой дисплей мультимедийной системы вывести изображение или смотреть фильм в HD качестве.

Основные конкуренты

Все эти седаны относятся к весьма высокой ценовой категории. При этом большей популярностью пользуются предложение немецкого автопрома. Кроме этого, много вложили средств в обновление версии Lexus ES. Сегодня применение современных технологий позволяет сделать автомобили лучшими в своем классе.

Безопасность Toyota Avalon 2019

Как и подобает флагманскому седану, Тойота Авалон TRD получила в своё распоряжение

  • 10 подушек безопасности;
  • Система автоматического замедления и функция распознавания пешеходов;
  • Продвинутая антиблокировочная система;
  • Система курсовой стабилизации;
  • Противопробуксовочная система;
  • Светодиодные фары головного и тыльного освещения;
  • Центральный замок;
  • Задние противотуманки;
  • Радарный круиз-контроль;
  • Датчики, следящие за «слепыми» зонами;
  • Функция удержания авто в рамках полосы движения;
  • Фирменная сигнализация;
  • Функция предотвращения лобового столкновения;
  • Traction Control;
  • Иммобилайзер силовой установки;
  • Ассистент старта со склона;
  • Ремни безопасности для всех седоков;
  • Проецируемый на лобовое стекло монитор и многое другое.

Кузов седана более чем на половину состоит из высокопрочных сталей, а также оборудован зонами запрограммированного смятия, задача которых заключается в «гашении» силы при столкновениях.

Не обошли стороной системы безопасности нового Toyota Avalon 2019. Инженеры скорей доработали и установили современные системы, а не выгадывали что-то новое. Множество систем безопасности, которые были доступны в топовых комплектациях предыдущей генерации, в новом Toyota Avalon 2019 перекочевали в базовую комплектацию.

Среди перечня систем безопасности базового седана Toyota Avalon 2019 можно найти:

  • 10 подушек безопасности, включая центральную подушку;
  • систему кругового обзора;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • мониторинг слепых зон;
  • систему удерживания автомобиля на полосе;
  • контроль смены траектории движения автомобиля;
  • ABS;
  • система экстренного торможения;
  • система навигации;
  • парктроник;
  • датчики света и дождя;
  • дистанционное управление;
  • иммобилайзер.
  • система распознавания пешеходов и дорожных знаков;
  • система ночного виденья;
  • ассистент парковки;
  • система автоматического управления.

В зависимости от страны поставки перечень систем безопасности Toyota Avalon 2019 может меняться, это сказано потребностями покупателей и особенностями регионов. Но в большей части основные системы будут стандартными для всех комплектаций нового седана.

Испытания новой Toyota Avalon на удар при столкновении не проводились сторонними организациями. Однако автомобиль в каждой комплектации имеет в своём арсенале 10 подушек безопасности, камеры для просмотра «слепых зон» и стандартные функции пассивной защиты, такие как: система контроля устойчивости и антипробуксовочная система.

Кроме того, на модели Avalon 2019 установлен Toyota Safety Sense с системой предаварийной безопасности, системой обнаружения пешеходов.

Читать далее:  Особенности работы, проверки и замены датчика включения вентилятора на ваз 2107

Так же, автомобиль предупредит водителя при смене полосы движения и поможет во время прохождения поворотов.

Toyota Avalon TRD 2020: спецверсия флагманского седана

В довесок к тому здесь имеется автоматическое включение дальнего света фар и адаптивный круиз-контроль.

В спортивную версию Toyota Avalon Touring и роскошную Limited включён усовершенствованный комплекс систем безопасности, который состоит из камеры с обзором на 360 градусов и умного парктроника с автоматическим торможением при обнаружении объектов, двигающихся в поперечном направлении сзади автомобиля.

Обзор

Несмотря на то, что Avalon и в «заокеанских» странах не пользуется большим спросом (по статистике ежегодно продажи не превышали 70 тысяч единиц авто), все же представители японского концерна не хотят прекращать выпуск этой модели седана.

В Детройте на мотор-шоу состоялась презентация уже нового кузова Тойоты Авалона 2019. Но увидят ли ее в России? Разберемся во всем более подробно.

Новая Toyota Avalon 2019 построена практически по идентичной версии, что и обновленная Камри. Это тот же среднеразмерный переднеприводный авто с модульной платформой TNGA.

Экстерьер

Над созданием внешнего облика автомобиля трудились дизайнеры и разработчики из калифорнийской студии «Calty». Они постарались сделать из нового кузова Тойоты Авалон 2019 довольно крупный агрегат.От носа до хвоста этот авто равен 4978 мм. Представленная версия вышла довольно-таки величественной. Этого удалось достичь благодаря наличию интересных выштампованных выемок на боковинах кузова, а также зауженными передним фарам.

Интересно то, что обновленный Avalon представлен в двух вариантах:

  1. С объемной решеткой радиатора, имеющую параллельные линии.
  2. С большой решеткой радиатора, дизайн которой выполнен в виде сот.

Наличие плавных и кое-где заостренных линий, изящное обтекание капота – все это показано новинке.

Интерьер

У американцев довольно эффектно вышел салон новой Тойоты Авалон 2019. Здесь автолюбители могут насладиться самыми лучшими отделочными материалами, сложносочиненной центральной консолью.

Заметим, что именно Avalon стал первым авто среди всех имеющихся у Тойоты, который оснастили уникальной базой Apple CarPlay. Любопытно то, что многие голосовые задачи встроенная система не поддерживает с Андроидов, но вот зато отлично реагирует на голосовой электронный помощник Alexa.

Это флагманский седан, поэтому, как и положено машинам такого класса, он имеет довольно богатый салон. Некоторые версии представлены с высококачественной отделкой из натурального дерева и алюминия. Предусмотрена в Тойоте Авалоне 2019 и адаптивная подсветка.

Разработчики позаботились о «бегущих» указателях поворота, что также сделало этот авто по-своему уникальным. Имеется возможность использования проекционного дисплея.

Предполагается, что его диагональ будет равно десяти дюймам. В салоне установили систему, позволяющую включать активную точку доступа в интернет.

Беспроводная установка для зарядки смартфонов, современная интеграция со смарт-часами – все это тоже имеется в обновленной версии Тойоты.

В Toyota Авалон 2019 имеется и оригинальный комплекс электронных ассистентов, разработанных на базе Safety Sense-P.

Техническая начинка

Внешний облик Toyota Avalon TRD

Как уже говорилось выше, автомобиль оснащен передним приводом. Что касается задней части, то здесь будет установлена многорычажная система с пониженным центром тяжести.

Toyota Avalon 2019 позаимствовал у Camry единственный силовой агрегат – большой и мощный мотор V6 3.5.

Он будет работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Также планируется использование гибридной силовой установки THS II.

Она будет состоять из электромеханического вариатора новейшего поколения, электрического мотора и атмосферника объемом в две с половиной единицы.

Что касается мощности будущих двигателей, то представители Тойоты не раскрывают всех своих секретов. Но предполагается, что будут выпущены версии с силовыми агрегатами мощностями в 305 и 206 лошадиных сил.

По всем остальным техническим характеристикам Тойота Авалон 2019 будет больше напоминать знаменитую Камри. И этого производители не скрывают.

Экстерьер

Тойота Авалон TRD 2020 года, вид сзади

Над созданием внешнего облика автомобиля трудились дизайнеры и разработчики из калифорнийской студии «Calty». Они постарались сделать из нового кузова Тойоты Авалон 2019 довольно крупный агрегат.

От носа до хвоста этот авто равен 4978 мм. Представленная версия вышла довольно-таки величественной. Этого удалось достичь благодаря наличию интересных выштампованных выемок на боковинах кузова, а также зауженными передним фарам.

Интерьер

Разработчики позаботились о «бегущих» указателях поворота, что также сделало этот авто по-своему уникальным. Имеется возможность использования проекционного дисплея.

Техническая начинка

Старт продаж в России

Дилеры из штатов еще только начнут принимать заявки на приобретение нового кузов Авалона. Именно поэтому о ценах пока речи не идет. Они будут объявлены ближе к датам официального появления Toyota Avalon 2019 в салонах.

Что касается России, то здесь, скорее всего, повториться история с предыдущими версиями авто. Интересоваться ценами гражданам РФ нужно будет разве что в теоретическом плане. Но все же эта премьера будет интересна тем, что она является в определенной степени «заготовкой» нового Лексуса, который точно появится в российских салонах.

Lexus ES и Тойота Авалон 2019 будут выпускаться в одном и том же заводе, который располагается в Кентукки. Но к чему такое сравнение? Все дело в том, что они практически ни чем не различаются дизайном кузова и своим основным оснащением. Исходя из чего можно смело сказать, что теперь нетрудно представить техническую начинку и комплектацию будущего Лексуса нового поколения.

Новый кузов Lexus ES (Уже продаётся в России)

Официальная дата выхода в России модели Тойота серии Авалон на этот час не определена. Не исключается, что в качестве замены производитель предложит однотипный аналог марки Лексус ЕС.

Техническая составляющая

Тойота Авалон (ХХ40) спроектирован на платформе с заводской маркировкой «К». Колесная база равна 2 метрам 872 миллиметрам.

Подвеска обеих осей полностью независимая. При этом стоит отметить, что стойки амортизаторов являются электронноуправляемыми и могут менять свои характеристики.

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

В движение Toyota Avalon 2018—2019 модельного года приводится одной из двух модификаций: с бензиновым мотором 3.5 литра либо гибридной.

Силовая установка 3.5 литра имеет V-образную конфигурацию шести цилиндров. Мощность составляет 301 лошадиную силу. Мотор трудится в паре с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией.

Что касается гибрида, то его силовая схема включает в себя бензиновый мотор 2.5 литра (206 сил) и электромотор на 650 Вольт. В качестве источника накопления энергии используется никель-металлгидридная аккумуляторная батарея. Среднее значение заявленного расхода топлива равно 4,8 литрам на 100 километров пути.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
AutoJiza
Adblock
detector