Как выполняется шумоизоляция ваз 2112 своими руками

С чего начать?

Подготовив инструменты и материалы, можно приступать к шумоизоляции дверей:

  • Сначала демонтируется обшивка дверей (операция одинаковая для всех дверей в автомобиле)
  • Для примера приводится демонтаж обшивки двери передней правой
  • С помощью отвертки отжимается фиксатор на ручке стеклоподъемника, затем снимается ручка, фото ниже
Снимаем ручку стеклоподъемника

Снимаем ручку стеклоподъемника

  • Затем поддевается и снимается декоративная панель подлокотника, которой прикрываются винты, и откручиваем их, потом снимаем подлокотник
Снимаем подлокотник

Снимаем подлокотник

  • Затем снимается нижняя полка для вещей, она держится пластиковыми фиксаторами, поэтому эту процедуру следует проводить аккуратно, и заранее прикупить запасные
  • После этого, откручиваете и снимаете кнопку для блокировки дверного замка
  • Аккуратно снимаете обшивку, которая тоже крепится к двери пластиковыми пистонами
  • Тут, как правило без поломанных пистонов обходится редко, лучше заранее запастись запасными
  • Сразу удалите заводскую шумоизоляцию, если она была, толку от неё никакого
  • Затем можно устанавливать шумоизоляционные материалы, сначала обработайте все поверхности обезжиривателем (спиртом либо ацетоном), нижней части дверей можно не касаться, там антикоррозийное покрытие
  • Шумоизоляция состоит из нескольких разных слоев

Первый слой

Виброизолирующий материал наклеивается с внутренней части внешней стороны дверей автомобиля, заранее для удобства разрезав его на куски:

  • Заводится он сквозь технологические отверстия на внутренней обшивке дверей, для лучшего сцепления рекомендуется предварительно обработать куски феном
  • Для лучшего эффекта покрывайте как можно большую площадь
  • Чтобы удалить пузыри применяйте прокаточный валик, либо ручку отвертки
Первый слой вибропоглотителя

Первый слой вибропоглотителя

Второй слой

Теперь, поверх виброизоляции клеится звукоизоляционный материал, типа Акцент, здесь желательно покрывать всю площадь двери, звукоизоляция будет лучше.

Акцент идет вторым внутренним слоем

Акцент идет вторым внутренним слоем

Третий слой

Инструкция диктует закрывать виброизоляцией все технологические отверстия на внутренней стороне дверей, используя Маделин, заматываем все места соприкосновения деталей (таких как провода, края крепления динамиков, места соприкосновения обшивки и двери).

Четвертый слой

Некоторые автолюбители дополнительно устанавливают Битопласт с внутренней стороны обшивки дверей:

  • После шумоизоляции, монтируют обшивку назад, двери звукоизоляционные теперь не пропускают посторонних звуков снаружи и будут служить коробами для динамиков
  • После этого не рекомендуем пользоваться автомобилем ещё двое суток, нужно дать «шумке» некоторое время, чтобы хорошо приклеилась
  • Остальные двери обрабатываются так же

Посмотрите наше обучающее видео, для лучшего понимания вопроса.

С выбора шумоизолирующего материала конечно! На современном рынке выбор огромен, кто-то даже советует самостоятельно обработать поролон, пропитав его резинобитумной мастикой, гораздо проще приобрести готовый материал.

Читать далее:  Минивэн Kia Carnival получил новую коробку передач — ДРАЙВ

— Вибропласт (или его аналог)

Вибропласт – однослойный пластичный материал, покрытый фольгой, поглощает вибрации.

Вибропласт

//autoshum.com/wp-content/uploads/2014/12/dveri.jpg

Вибропласт эффективно устраняет вибрации, поэтому клеится на все поверхности, где присутствует металл.

Сплен (изолон, изотон или аналоги)

Сплен – универсальный теплоизолирующий материал, поглощающий шум и вибрации.

Он прокладывается поверх вибропласта и везде где только это возможно.

— Битопласт (тоже возможны аналоги)

Шумопоглощающий материал наподобие поролона.

Битопласт используется на внутренних частях дверей и передней панели.

— Лента антискрип

Лента наклеивается в местах трения.

Лента алюминиевая (алюминиевый скотч)

Служит для проклейки стыков сплена.

Вибропластом — проклеивают внешнюю и внутреннюю поверхности  двери, первым слоем кладут на крышу, крышку багажника и капот, приборную панель, щиток моторного отсека, пол в салоне и багажнике.

Сплен (на герметике)- клеится поверх вибропласта на пол в салоне и багажнике и щиток моторного отсека.

Ваз 2112 шумоизоляция дверей – внутренняя сторона

Сплен (на клею)- идет на стены и крышу.

Битопласт – наклеиваем на внутреннюю сторону приборной панели и обшивки дверей.

Лента антискрип — нарезается полосками и проклеивается панель приборов, дверную обшивку, и горючий пластик по периметру в местах возможного трения поверхностей.

Лента алюминиевая – скрепляет стыки сплена.

Максимально необходимое количество материала

Правильная шумоизоляция дверей авто начинается с подготовки инструмента и необходимых материалов:

  • Для виброизоляции — материал типа Вибропласт М2 либо Шумофф М2
  • Звукопоглотитель и теплоизолятор материал Акцент 10миллиметров (могут порекомендовать Сплэн, однако в дверях Акцент дает лучший эффект)
  • Для устранения скрипов Битопласт 5миллиметров и Маделин (он тоньше и пригодится там, где Битопласт не войдет)
  • Фен промышленный (строительный)
  • Набор отверток
  • Нож сапожный (можно обойный), острые ножницы и маркер
  • Линейка
  • Растворитель
  • Жесткий прокаточный валик

dveri vaz 2110 1

Материалы можно купить готовым комплектом, (цена немного выше), а можно листами, коротко об их свойствах:

  • Випропласт – сегодня наиболее популярный и доступный вибропоглащающий материал
  • Вибропласт не требует нагрева при монтаже если температура воздуха 25 градусов и выше
  • Вибропласт устойчив к воде, другой агрессивной среде, не впитывает влагу из воздуха
  • Вибропласт имеет высокую эластичность, поэтому он удобно наносится на любые рельефные поверхности
  • Полная универсальность применения вибропласта (его можно использовать для шумоизоляции в любых зонах автомобиля)
  • Вибропласт имеет антикоррозионные свойства, дает дополнительную защиту от коррозии
  • Вибропласт имеет прекрасные герметизирующие свойства, поэтому он обеспечивает хорошую герметизацию поверхностей
  • Акцент — звукопоглощающий пористый материал, имеющий специальную усовершенствованную структуру
  • Высокий частотный диапазон поглощения
  • Поглощает около 90процентов шумов
  • Отличный теплоизолятор
  • Сверху покрыт металлизированной пленкой
  • Битопласт – это уплотнительный материал, имеющий звукопоглощающие свойства
  • Монтажный слой облегчает его применение
  • Высокие показатели износостойкости, долговечность
  • Маделин – наверное наиболее любимый материал у большинства установщиков, позволяющий скомпенсировать трение и полностью исключить возникновение скрипов и других звуков
  • Хотя он тоже является «антискрипом», но намного тоньше Битопласта, что позволяет использовать его в тех местах, где величина зазоров очень мала, а толщина маделина всего 1-1,5миллиметра
  • Монтируется он тоже весьма просто: достаточно лишь на одну из двух трущихся поверхностей, наклеить кусочек маделина, и все трение пропадает и скрипы тоже поэтому он просто незаменим в шумоизоляции дверей и салона любой машины
Читать далее:  Промывка двигателя при замене масла своими руками, инструкция

Вибропласт – 32 листа, сплен 4мм на герметике -11 листов, сплен 4мм на клею 7 листов,

битопласт – 1 рулон, лента антискрип – 1 рулон, Лента алюминиевая (алюминиевый скотч) – 2 мотка.

Вибропласт – 23 листа, сплен 4мм на герметике -6 листов, сплен 4мм на клею 6 листов,

Вибропласт – 39 листов, сплен 4мм на герметике -14 листов, сплен 4мм на клею 8 листов,

  • Прочный и острый нож.
  • Ножницы.
  • Технический (строительный) фен.
  • Железный прокаточный валик или его аналог.
  • Маркер.
  • Рулетка.
  • Уайтспирит.
  • И 2-3 дня свободного времени, если все делать в одиночку.

Начинаем работу

Снимаем подлокотник

Снимаем подлокотник

Четвертый слой

После того как определились с материалами, вам надо разобрать салон вашего автомобиля – снять сидения и всю обшивку салона, переднюю панель, а так же штатную шумоизоляцию, если она имеется.

На фото мы видим салон автомобиля без кресел и ковриков.

При разборке салона важно не перепутать и не растерять детали крепления, советуем складывать их в коробочки или баночки и подписывать, мелкий крепеж приклеивать скотчем к открученной детали.

  • Сначала клеим вибропласт на потолок и двери, предварительно очистив и обезжирив их  уайтспиритом. Клеить  надо максимально быстро, пока материал не остыл.
  • При монтаже используйте металлический ролик, если его нет – любой округлый инструмент.
  • Избегайте воздушных пузырей, в них может впоследствии накапливаться конденсат, что приведет к коррозии кузова.
  • На двери и потолок вибропласт монтируется полосами крест на крест, так прочнее и долговечнее.
  • Поверх вибропласта на потолок наклеиваем сплен.

Оклеенный вибропластом потолок.

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2110 вибропластом изнутри.

Поверх вибропласта наклеиваем сплен.

Затем вырезаем и наклеиваем  вибропласт снаружи дверцы.

Шумоизоляция вибропластом снаружи.

dveri vaz 2110 2

Поверх вибропласта  снова сплен. Оклеивая двери важно следить, чтобы изолирующий материал не мешал работе механизмов и замков.

Дверца, оклеенная спленом.

Битопласт  клеится непосредственно на саму обшивку двери с внутренней стороны.

Обшивка двери оклеенная битопластом.

Без вибропласта можно обойтись при изоляции арки задних колес, ниши запаски и задних дверей. Клеить изолон на голый металл удобно монтажной пеной, которая и сама по себе является шумоизоляцией. Пену можно использовать для обработки мест крепления сидений и лонжеронов крыши с боку.

Днище клеем в том же порядке: вибропласт, затем сплен.

Днище покрытое вибропластом.

Поверх вибропласта наклеен сплен.

Та же операция с багажником.

Багажник, покрытый спленом.

Пространство за панелью приборов, оклеиваем все тем же спленом, как на рисунке,

Читать далее:  Реснички на фары как сделать своими руками

а саму панель приборов изнутри изолируем битопластом, выбирая 10 или 5мм, в зависимости от плотности её прилегания. Потом прикручиваем все на место.

Шумоизоляция спленом пространства за передней панелью.

Капот с наклеенной шумоизоляцией.

Если вдруг, что-то осталось для вас непонятным – обязательно посмотрите обучающее видео.

Четвертый слой

Многие автолюбители еще устанавливают шумоизолятор Битопласт на внутреннюю сторону обшивки двери.

После установки шумоизоляции, монтаж обшивки двери проводят в обратной последовательности демонтажу. Рекомендуется не пользоваться автомобилем двое суток, чтобы дать «шумке» время хорошо приклеиться.

Новая шумоизоляция дверей 2110 превращает автомобиль в «уголок тишины и спокойствия», в котором отлично звучит аудиосистема.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам.

Подробнее по ссылке.

  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Полезные советы

  • Обязательно пропылесосьте салон, оклеиваемые поверхности надо очистить от ржавчины и пыли, обезжирить и просушить. Чистота оклеиваемых зон – залог успешной проклейки шумоизоляции.
  • Внимание: вы работаете с огнеопасными жидкостями и материалами, соблюдайте правила пожаробезопасности, обеспечьте проветривание в рабочей зоне и наличие огнетушителя под рукой.
  • Наклеивать все элементы шумоизоляции стоит только при помощи собственного монтажного слоя, применение клея или дополнительного крепежа не рекомендуется. Снимите защитный слой (бумаги или пленки) и приклейте материал к месту установки.
  • Разглаживайте покрытие от центра к краям. Используйте при работе защитные перчатки.
  • Обезжиривайте поверхность перед наложение второго слоя изоляции.
  • Обзаведитесь запасными пластиковыми креплениями, если таковые имеются.
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
AutoJiza
Adblock
detector