Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

Как на рено дастер поменять воздушный фильтр — излагаем по пунктам

Производитель автомобилей компания Renault гарантирует нормальную работу воздухоочистительного элемента до 15 тыс. километров. Однако в случае если автомобиль используется в экстремальных климатических условиях (длительные поездки по запыленным дорогам и грунтовке) то очистительный барьер лучше заменить, не дожидаясь этого срока.

Замену воздухоочистителя для мотора продемонстрируем на примере двигателя, объем которого равен 2.0 л. Для 1.6 л двигателя, данный процесс аналогичен.

Замена воздухоочистительного элемента двигателя несложный процесс, потому что он находится под капотом автомобиля и для его замены не потребуется снятие дополнительных узлов и деталей.

Воздушный очиститель Mann C 1858/2

Для бензиновых двигателей Рено Дастер для замены рекомендован оригинальный воздушный очиститель Mann C 1858/2фильтрующий элемент с маркировкой 8200431051, или же его аналог — Mann C 1858/2.

Для дизельных двигателей оригинальный очиститель — 8200985420, или же его аналог — Mann C 3875.

Инструментарий

  • ключ ТORX «Т-25»;
  • ветошь;
  • новый фильтрующий материал.
  1. Для начала необходимо отсоединить хомут крепления и патрубок крышки очистительного барьера.

Отсоединяем резиновый хомутикОтсоединяем патрубок резонатора.

Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

Разъединяем патрубкиСжимаем фиксаторы наконечника трубки, а потом и отсоединяем штуцер ресивера, а также отсоединяем трубку вакуумного усилителя.

Разъединяем штуцер и трубкуС помощью ключа ТORX «Т-25» откручиваем винты, закрепляющие крышку.

Отвинчиваем винтыОтводим в сторону резонатор воздушного тракта.

Отводим резонатор

  • Снимаем крышку с очистителя воздуха, в котором находится заменяемый фильтрующий материал.
  • Удаляем отработанный воздушный барьер.

    Снимаем фильтрующий материал

  • Чистим крышку и производим замену воздухоочистительного элемента.
  • Сборка происходит в обратном порядке.
  • Когда вы замените воздушный элемент, не забудьте ручку датчика засорения прокрутить против часовой стрелки до конца. Постоянно следите за состоянием очистительного барьера, в особенности если часто ездите по грязи и запыленным дорогам.

    На этом видео показано как правильно и квалифицировано провести замену очистительного барьера на Рено Дастер.

    Если у вас есть опыт в эксплуатации этого авто, а в частности в замене фильтра, то,пожалуйста, в комментариях поделитесь с нашими читателями.

    Производитель автомобилей компания Renault гарантирует нормальную работу воздухоочистительного элемента до 15 тыс. километров.

    Однако в случае если автомобиль используется в экстремальных климатических условиях (длительные поездки по запыленным дорогам и грунтовке) то очистительный барьер лучше заменить, не дожидаясь этого срока.

    Загрязненный барьер плохо пропускает воздух, что приводит к снижению КПД двигателя. В случае если очиститель воздуха чистый, то автомобиль экономично расходует горючее даже при предельных нагрузках мотора.

    Замена воздушного фильтра Рено Дастер строго регламентирована инструкцией по эксплуатации. На бензиновом двигателе заменять очистительный элемент необходимо через каждые 15 тыс.

    км пробега, на автомобилях с дизельным мотором воздушный фильтр следует заменять спустя каждые 10 тыс. км.

    Неблагоприятная экологическая обстановка и среда городских дорог способствуют загрязнению поверхности цилиндров грязью и пылью. Двигатель в таком случае теряет мощность, увеличивается расход топлива. Воздушный фильтр необходим для образования качественной топливно-воздушной смеси с последующим выводом мотора на оптимальную мощность.

    Приведённая процедура замены подходит для всех бензиновых моторов Renault Duster. Прежде чем начать работу, рекомендуется первым делом снять ключом на 10 клемму с аккумуляторной батареи.

    После чего снимается воздушный ресивер, без которого заменить очиститель получится намного быстрее.

    Хомут устройства крепится с помощью специального язычка, который легко отсоединяется, а затем снимается сам ресивер.

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Порядок работы:

    1. Обязательно необходимо отсоединить вакуумную трубку (фото 1) на которой помечена риска. Трубка выводится из разъёма путём нажатия боковых фиксаторов.
    2. Два самореза (фото 2,3) закрепляющие корпус фильтра легко откручиваются с помощью Torx T25. Нижняя часть корпуса крепится за счет двух пазов. Достаточно его слегка приподнять, после чего корпус легко освобождается.
    3. Далее вынимается старый фильтр, корпус продувается и протирается от пыли и прочего загрязнения. Дальше устанавливается новый воздушный очистительный элемент (фото 4).
    4. После чего производится сборка в обратном порядке. Важно правильно установить корпус в пазы и закрутить два самореза (фото 5).
    5. Обязательно подключаем обратно вакуумную трубку, в противном случае тормоза утратят усиление (фото 6).

    1234567

    Фильтрующий элемент находится под бардачком. Нажатием на защелку фильтр салона освобождается из пазов, после чего элемент вынимается из разъёма. Отверстие желательно очистить от пыли с помощью продувочного пистолета. Либо просто включается обдув салона на полную мощность. Данную процедуру рекомендуется проводить также спустя каждые 10 тыс. км пробега.

    Фильтр салона (фото 7) перед покупкой необходимо согнуть небольшим усилием по бокам, чтобы убедиться в его качестве и пригодности. Технологически отверстие под элемент в Рено Дастер меньше размера самого фильтра салона. Путем сжатия по бокам очиститель устанавливается в разъём и защелкивается. После чего желательно снова включить обдув и убедиться в том, что нет прорыва воздуха.

    Поменять воздушный фильтр на Рено Дастер не составит труда даже начинающему водителю. На всю работу в первый раз уходит порядка 15 минут. Уже при следующей замене можно обойтись 5 минутами для проведения полноценной замены.

    Сначала нужно снять резиновый хомут и убрать патрубки воздуховода. Затем отсоединить шланг, идущий от вакуумника к коллектору. Далее, вооружившись торексом на 25, открутить пару саморезов, крепящих корпус фильтра.

    После этого можно снять часть корпуса вместе с фильтром и продуть корпус. Далее установить новый фильтр в пазы на корпусе и вернуть часть корпуса на место. Остается собрать все в обратном порядке.

    Подробнее как происходит замена воздушного фильтра своими руками на Дастере (двигатель 2.0) покажет эта инструкция в формате видео.

    Как самостоятельно поменять воздушный фильтр на Renault Duster

    Кроссоверы Дастер, относящиеся к поколению 1, выпускались с тремя вариантами двигателей: 1,6 и 2,0 л (бензин), а также 1,5 л (дизель). Менять фильтрующий элемент, установленный во впускном тракте, нужно каждые 15 тысяч км.

    Читать далее:  Схема системы омывателя лобового стекла и заднего (жиклер, клапан, шланг и трубка) || Схема системы омывателя лобового стекла и заднего жиклер клапан шланг и трубка

    Здесь указан регламент для бензиновых двигателей, а для «дизеля» интервал равен 10-ти тысячам км. Также замена воздушного фильтра на Рено Дастер может производиться чаще, чем сказано в регламенте.

    Так поступают, если воздух содержит повышенное количество пыли.

    Фильтр на моторе объёмом 2,0 заменили за 5 минут – на видео приводится доказательство.

    Для всех бензиновых двигателей процедура замены выглядит одинаково: снимают резонатор, откручивают крышку фильтра. Главное – не перепутать, что где находится.

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Резонатор впуска и корпус фильтра

    На фото цифрами обозначены: 1 – резонатор, 2 – корпус фильтра. Интересно здесь следующее: обе «коробочки», 1 и 2, нужно будет разъединять.

    1. Прежде всего, нужно снять подводящий патрубок. После этого замена воздушного фильтра на Рено Дастер пойдёт быстрее. Хомут снимают с язычка, а затем удаляют патрубок (см. фото).

      Здесь патрубок удерживается хомутом

    2. На шаге 2 мы разделяем два короба – отводим резонатор от корпуса, в котором «спрятан» воздушный фильтр. Надо просто разъединить два патрубка.

      Пластиковый и резиновый элемент нужно разъединить

    3. Главное – не забыть отключить вакуумную трубку. Она здесь помечена риской. Фиксаторы по бокам сдавливают, трубку выводят из разъёма.

      Что отмечено краской – снять

    4. Используя ключ Torx T25, надо выкрутить два винта на корпусе. Затем корпус легко снимается, из него достаётся фильтр.

      Всё готово к замене

    5. Внутрь корпуса устанавливают свежий фильтрующий элемент. Производят сборку.

      Замена выполнена

    На первом шаге надо снять подводящий патрубок. На его горловине будет прорезь с фиксатором (см. фото).

    Найдите на горловине прорезь

    Тем, кто не любит рисковать, рекомендуем отключить АКБ. Отсоединяют клемму «минус» (ключ «на 10»).

    Дальше отвёрткой откручивают винт крепления, который удерживает собой датчик («зелёная» стрелка).

    Три элемента, удерживающие корпус фильтра

    Удостоверьтесь, что корпус фильтра ничем не удерживается. Короб легко снимается, если подвинуть его вперёд. В финале откручиваются винты Torx (на фото – цифра 1).

    Долой саморезы!

    Рукоять индикатора после замены поворачивают против часовой стрелки. «Белая шкала» соответствует новому фильтру (0%).

    Артикулы

    Изучите, как выглядит фильтр для «дизеля», а также для бензиновых ДВС.

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Слева – дизель, справа – бензин

    Теперь откроем каталог Рено:

    • 8200431051, а также 7701045724 – это фильтр для бензинового двигателя;
    • 8200985420 – фильтр для «дизеля».
    • AD 101200108
    • AMC NA-2642
    • ALCO MD-9492
    • ASAM 30664

    Показать остальные артикулы

    • ASHIKA 20-01-130
    • BLUE PRINT ADZ92217
    • BIG FILTER GB9719
    • BRECKNER BK10105
    • BUGUS QAR475PMS
    • BOSCH 1 457 433 529
    • DELPHI AF20084
    • DEXTRIM DX10043
    • CLEAN FILTER MA1162
    • FEBI 32227
    • FINWHALE AF798
    • FILTRON AP 185/1
    • FORTECH FA101
    • FRANCE CAR FCR210138
    • FRAM CA10249 или CA8964
    • GENERAL MOTORS-OPEL 91159955
    • GENERAL MOTORS 4408341
    • GOODWILL AG710
    • HENGST E461L01
    • HANS PRIES 207019595
    • JAPANPARTS FA-130S
    • KNECHT-MAHLE LX 773
    • KITTO A0166
    • LYNXauto LA1402
    • LAUTRETTE ELP3779
    • MANN C 1858/2 или C 1858/1
    • MAPCO 60311
    • M-FILTER (Литва) K461 или MAP60072
    • MISFAT P412
    • MEYLE 16-12 321 0004
    • NIPPARTS J1321051
    • NISSAN 1654600QAA
    • PROFIT 15120206
    • PATRON PF1116
    • PURFLUX A1231
    • SOFIMA S 5740 A
    • SAKURA A25440
    • TSN 91349
    • TECH-AS 120036M или 120036Z
    • UFI 30.147.00
    • VAICO-VEMO V460070
    • WIX WA6595
    • «Невский фильтр» NF5455C
    • ALCO MD-8628
    • BRECKNER BK10104
    • BOSCH F 026 400 323
    • CHAMPION CAF100980P
    • CLEAN FILTERS MA3177
    • ASAM 30882
    • MFILTER K 7016
    • FRAM CA11232
    • PURFLUX A1471
    • KNECHT-MAHLE LX 1953
    • FILTRON AP134/9
    • HENGST E1048L
    • MANN C 27 010
    • 1A FIRST AUTOMOTIVE A63549
    • DENCKERMANN A141740
    • MDR MAF-3040
    • LYNXauto LA-1928
    • SCT SB 2322
    • SAKURA A-25980
    • COMLINE EAF801
    • COOPERSFIAAM PA7706
    • SOFIMA S 3546 A
    • JC PREMIUM B2R068PR
    • JP GROUP 4318601009
    • JAPANPARTS FA-040S
    • JAPKO 20040
    • KAMOKA F229201
    • MASTER SPORT 27010-LF-PCS-MS
    • MULLER PA3549
    • MECAFILTER ELP9359
    • PROFIT 1512-3127
    • UFI 30.546.00
    • QUINTON HAZELL QFA0179
    • OPEN PARTS EAF3508.10
    • TECNOCAR A2409
    • VAICO V46-0596
    • WIX WA9690

    У читателя мог остаться вопрос, какие фильтры для Дастера – самые качественные. Приводим стандартные рекомендации:

    • Фирмы Bosch, Champion, Mann, а также Mahle и Knecht выпускают продукцию высокого качества;
    • Нужны проблемы – выбирайте бренд Alco, Delphi, Meyle, Fram или SCT;
    • Всё остальное можно считать «приемлемым вариантом».

    До того, как поменять воздушный фильтр на Рено Дастер хотя бы раз, важность замены всегда недооценивают. Посмотрите, как выглядит фильтр, заменяемый по регламенту – сомнения сразу уйдут.

    Дизель – слева, бензиновый ДВС – справа

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Любой 8-клапанный мотор засоряет свой фильтр в два раза медленнее. Но на Дастере могут быть установлены только 16-клапанники либо «дизель».

    Фильтр воздушный: 250–360 руб., салонный: 220–370 руб., топливный: 290–380 руб.

    На автомобилях с двигателями 1.6 и 2.0 установлены топливные модули со встроенным топливным фильтром, замена которого заводом-изготовителем не предусмотрена. Помимо этого модификация Duster 2.

    0 также имеет топливный фильтр в моторном отсеке (с правой стороны), регламент техобслуживания предписывает его обновление через каждые 120 тыс. км пробега. В его демонтаже-монтаже мы и попрактикуемся.

    Топливо в системе питания находится под давлением, которое надо сбросить перед началом работ.

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Для этого устанавливаем подушку заднего сиденья в вертикальное положение

    Поднимаем крышку лючка топливного бака

    Шлицевой отверткой отжимаем фиксатор колодки проводов…

    …и отсоединяем колодку от разъема крышки топ­ливного модуля

    Нажав отверткой на фиксатор наконечника трубки…

    …снимаем наконечник отводящей трубки со штуцера фильтра

    Аналогично снимаем наконечник подводящей трубки со штуцера фильтра

    Головкой «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.

    Вынимаем фильтр из хомута

    Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость. Новый топливный фильтр устанавливаем в обратной последовательности.

    При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к задней части автомобиля).

    Олег Гетманенко

    — При работе с элементами топливной системы не забывайте о мерах пожарной безопасности! Не курите, не приближайтесь к машине с открытым огнем. Не меняйте фильтр в помещениях, в которых имеются приборы, работающие на природном газе.

    Читать далее:  Какой карбюратор лучше поставить на ВАЗ 2107 виды и производители устройство

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Сменный элемент воздушного фильтра нуждается в замене через каждые 15 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности интервал следует сократить в два раза. Деформированный или поврежденный элемент меняем независимо от пробега. Порядок работ проиллюстрирован на модификации Renault Duster 2.0, на автомобиле с двигателем 1.6 сменный элемент меняем аналогичным образом.

    Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта

    Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка крышки корпуса воздушного фильтра

    Сжав два фиксатора наконечника трубки, отсоединяем трубку вакуумного усилителя от штуцера ресивера

    Ключом Torx T-25 отворачиваем два винта крепления крышки к корпусу воздушного фильтра

    Вынимаем сменный элемент из крышки

    Очищаем полость крышки воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности.

    Периодичность замены салонного фильтра та же, что у сменного элемента воздушного фильтра. Расположен он под панелью приборов, слева от вещевого ящика.

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Пальцем нажимаем на фиксатор фильтра (для наглядности показано на снятом фильтре)…

    Пальцем нажимаем на фиксатор фильтра (для наглядности показано на снятом фильтре)… 

    …и выводим нижний край фильтра из корпуса отопителя

    Нажимая пальцем вниз, одновременно выдвигаем фильтр из корпуса отопителя…

    …и снимаем его

    …и снимаем его

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    …и снимаем его

    Устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности

    При этом стрелка на фильтре должна быть направлена вверх.

    Обслуживаем Renault Duster: фильтрующие элементы

    Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl  Enter

    Поскольку этот элемент системы вентиляции воздуха является расходным материалом, ему требуется периодическая замена. О том, как провести такую операцию по замене салонного фильтра на Рено Дастер, читайте ниже в нашей статье.

    Такая вещь как салонный фильтр является очень важным элементом в каждом современном легковом автомобиле, в том числе и в модели Рено Дастер 2.0. От этого элемента зависит чистота воздуха, который в салон поступает непосредственно с улицы.

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Прибор очищает воздух от пыли и различных инородных загрязняющих частиц. Однако все равно в скором времени потребуется замена салонного фильтра. В данной статье мы хотим рассказать, где находится фильтр салона в автомобилях Рено Дастер 1.

    6 и как заменить его, на что первоначально надо обратить свое внимание, и так далее.

    Как бы странно это ни звучало, но основная сложность представляется нам не в виде процесса замены салонного фильтра, а его правильный выбор при покупке. Да, и правда, для автомобилей Рено Дастер 2.

    0 есть на современном рынке огромное количество выбора моделей фильтров от многих производителей. Эти устройства между собой отличаются исключительно по качеству и по стоимости.

    В любом случае предпочтение следует отдать оригинальному фильтру, который в каталогах имеет артикул 272775374R.

    Владельцы автомобилей Рено Дастер 1.6 часто задаются вопросом, а стоит ли выбирать и покупать исключительно оригинальный фильтр? Многие опытные автовладельцы считают, что к выбору должен прийти сам владелец авто.

    Хотя, если проанализировать большинство отзывов владельцев данной модели, и результаты проведенных официальных экспертиз, вывод очевиден: при замене салонного фильтра нет принципиальной разницы в том оригинальный он или нет, и, следовательно, можно смело приобретать более дешевый элемент.

    Замена воздушного фильтра Renault Duster: Пошаговое руководство,Видео

    Олег Гетманенко

    Автомобиль RENAULT DUSTER выпускают с тремя видами двигателей: два бензиновых и один дизельный, на фото 1 – 2,0л, фото 2 – 1,6л и фото3 – 1,5л, дизель.фото 1, 2, 3

    фото 1фото 2фото 3

    Воздушный фильтр на двигателях 1,6 и 2,0 у Рено Дастер (фото 1 и 2) расположен одинаково (красные стрелочки) и его замена несколько сложнее, чем на 1,5 дизеле.Фильтр находится в корпусе (картридже); обозначен стрелкой на фото 1, 2, 4.

    фото 4

    Чтобы до него добраться, надо снять коробку. Она крепится через уплотнение непосредственно к корпусу картриджа. Противоположная сторона коробки соединена с патрубком впуска воздуха. Надо снять резиновый хомут, обозначен стрелкой.

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Фото 5

    Затем потянуть патрубок на себя и отвести его в сторону.

    Фото 6

    Теперь можно снять коробку – просто чуть на себя потянуть и она освободится от корпуса картриджа.

    Фото 7

    Вот так выглядит снятая коробка. Стрелочкой обозначено резиновое уплотнение , можно его назвать еще переходником.

    Фото 8

    Путь к корпусу картриджа открыт! Осталось отвернуть 2 винта, они обозначены стрелочками. Виден и сам фильтр – красная стрелка.

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Фото 9

    Достаем картридж, вынимаем из него фильтр, вставляем аналогичный по размерам (желательно оригинальный), делаем обратную сборку.

    Фото 10Фото 11

    Все доступно и легко демонтируется. Отсоединяем шланг датчика. Он обозначен стрелочкой.

    рисунок 1

    Дальше детальней разбираться по схеме (р3) из «руководства по замене», на р2 обозначены: красная стрелочка — патрубок, который отсоединяется легким нажатием на защелку; белые квадратики – винты крепления крышки; желтая стрелочка – хомут воздуховода, снимается и отводится в сторону; белая стрелочка – патрубок корпуса картриджа воздушного фильтра.

    рисунок 2

    На схеме все так же, как и на фото, но более детально. Заметьте, что индикатор стоит после фильтра. Если фильтр засоряется, то скорость воздушного потока после фильтра снижается, и индикатор на это реагирует.

    рисунок 3

    Приподнимаем крышку – под ней картридж с фильтром. Черными стрелками с 1 – указаны винты крепления крышки корпуса картриджа, а стрелочкой 2 внешняя часть корпуса картриджа.

    Отворачиваем крышку картриджа, достаем фильтр, меняем и все ставим на место. На рисунке 4 красные квадратики – винты крепления картриджа к корпусу. Синяя стрелка указывает внутреннюю часть корпуса картриджа, зеленый прямоугольник – воздушный фильтр.

    Достаем фильтр из картриджа и вставляем новый. Делаем обратную сборку.

    рисунок 4

    Перед сборкой пропылесосьте места установки фильтра, протрите влажной ветошью. Нормальный чистый воздух – бальзам для двигателя. Топливная смесь сгорает эффективно, прибавляет силы двигателю, уменьшает расход топлива.

    Некоторые автовладельцы относятся к замене воздушного фильтра на своем Renault Duster, как к необязательной процедуре. Однако, от качества работы фильтра воздушного потока напрямую зависит и эффективность работы самого двигателя.

    Как человек, выкуривающий за сутки пачку сигарет, не сможет пробежать длинную дистанцию, так и двигатель вашего Рено Дастер, не получая для образования топливно-воздушной смеси достаточного количества свежего и чистого воздуха, не сможет выйти на оптимальную мощность.

    Читать далее:  Пассивная безопасность автомобиля SRS устройство и принцип работы

    Агрессивная среда городских дорог и неблагоприятная экологическая обстановка российских мегаполисов может забить поверхность цилиндров вашего двигателя пылью и грязью, снизить мощность, значительно повысить расход топлива. Преградой на пути уличной грязи стоит сменный элемент воздушного фильтра.

    Однако, он не вечен и имеет определенный срок службы.

    [stextbox id=»grey»]Загрязненный фильтр начинает задерживать поток воздуха, поступающий в цилиндры двигателя, и значительно уменьшает его КПД, заставляя вас раскошеливаться на приобретение лишнего топлива.[/stextbox]

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Для бензиновых двигателей модели Дастер производитель рекомендует использование оригинального фильтра 8200431051, или его аналога — Mann C 1858/2.

    Для моделей с дизельными двигателями концерн Рено считает необходимым использовать оригинальный фильтр 8200985420, или аналогичный с маркировкой Mann C 3875.

    Каким же образом вы сможете заменить сменный элемент воздушного фильтра на бензиновом двигателе модели Дастер 2010-2013 модельного года?

    Прежде всего, отсоедините подавитель шума. После этого отверните винты, фиксирующие колпак короба фильтра, затем аккуратно расстыкуйте трубку тормозного усилителя и после этого вы сможете заменить фильтр.

    Отсоединить короб фильтра можно следующим способом: выверните болт, фиксирующий датчик и переместите его в сторонку. Расстыкуйте патрубок и колодку, раскрутите хомут, фиксирующий воздуховод и переместите его от короба. После этого – приподнимайте короб фильтра, снимая его с фиксирующих шпилек. Затем извлеките короб полностью.

    Обратите внимание, что на коробе фильтра потока в дизельных двигателях имеется датчик загрязнения. При осуществлении замены его необходимо повернуть по стрелке. О необходимости замены свидетельствует показания датчика в 50 процентов. В реальности это означает загрязненность фильтра на три четверти.

    Функция фильтрования (очистки) воздуха направлена на эффективные процессы работы движка автомобиля.

    Воздушные потоки поступают в систему вентиляции Renault Duster через фильтр и создают допуск чистому кислороду, для успешной работы двигателя внутреннего сгорания.

    Для изготовления очистных фильтров применяют различные материалы, которые оказывают влияние на результат защиты внутренней системы оборудования подачи воздуха. Каждый очистной элемент относится к определенному классу уловителей пыли:

    • первый – «абсолютный»;
    • второй – 1 мкм;
    • третий – 10 мкм.

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Renault Duster: фото и видео

    Тип фильтра зависит от срока замены его размещения, и топлива, на котором работает двигатель. Принцип действия по очищению поступающего воздуха аналогичный для всех фильтрующих изделий.

    Существует определенный порядок замены механизма на Рено Дастер по показаниям спидометра (пробег), и типу топлива (бензин/дизельное). Обычно, в случае повышенного показателя загрязнений окружающей среды, отступают от установленного порядка.

    Провести замену элемента фильтрации можно в автосервисе, но дешевле это выполнить самостоятельно. Двигатели Renault Duster на 1.6 и 2.0 работают на бензине, а 1.5 на дизельном топливе. Принцип действий несколько отличается, поэтому рассмотрим каждый в отдельности.

    Краткая инструкция поможет самостоятельно провести замену воздушного фильтра своими руками, основное условие – запомнить порядок операций, для успешной обратной сборки.

    Основной порядок действий: снять резонатор, деталь узла воздушного фильтра и выхлопной системы, которая отвечает за распределение потоков воздушных масс и снижает уровень шумов в моторе Рено Дастер и других авто. При этом оба корпуса резонатора и воздушного фильтра следует разъединить, крышку фильтра снять. В процессе разбора следует снять клеммы с АКБ, обесточить питание движка и бортовых устройств.

    Владельцу машины надлежит ослабить хомут язычка и удалить патрубок. Далее: отключить вакуумную трубку, вывести из разъема, выкрутить крепежные винты и изъять фильтр из корпуса. Вставить новый элемент и провести точную сборку в обратном порядке.

    Замена воздушного фильтра на Рено Дастер (автомобиль дизельный) проходит по идентичной схеме действий. С возрастанием числа км пробега элемент фильтрации очень засоряется из-за микрочастиц, входящих в воздушные массы.

    Это приводит к пониженному проценту сгорания топлива и повышенному расходу затрат емкости (бензобак). Снижается мощность движка и повышаются вредные выбросы в атмосферу.

    Регулярная замена фильтра сохраняет базовый ресурс машины и влияет на экологию атмосферы.

    Порядок замены воздушного фильтра на Рено Дастер дизель:

    • купить соответствующий размерам фильтр;
    • подготовить необходимые инструменты (вид крепления в авто);
    • иметь под рукой чистую ветошь;
    • щетка для снятия пыли/грязи на деталях;
    • компрессор для продува.

    Последующий алгоритм процесса замены на Рено Дастер проходит по общей схеме:

    • установить машину на горизонтальную поверхность;
    • поставить на «ручник» и выключить зажигание;
    • поднять крышку капота;
    • открутить крепежные винты крышки фильтра и провести демонтаж;
    • аккуратно изъять старый элемент, защитить патрубок (впускной) от попадания частиц грязи/мусора;
    • прочистить корпус воздушной фильтрации с помощью щетки/компрессора;
    • подготовить патрубок и установить новую фильтрующую прокладку;
    • выполнить обратную сборку.

    Заменить воздушный фильтр на Рено Дастер – это значит продлить использование автомобиля в 100 % рабочем состоянии и сохранить стабильность работы двигателя. Самостоятельная замена позволит сэкономить средства и выполнить все требования по соблюдению норм выхлопов отработанного топлива. Проводить самостоятельные действия по замене элемента следует в необходимые сроки.

    Renault Duster – автомобиль достаточно специфический: собирая максимально бюджетный внедорожник на платформе B0, инженеры компании стремились максимально унифицировать его с уже выпускавшимися автомобилями, поэтому не стали изменять конструкцию впускного тракта.

    Но, если на городских автомобилях компактные фильтры выдерживали регламентные сроки замены без значительного засорения, то часто используемый на проселке Duster, активно поднимающий пыль как раз в зоне воздухозабора, столкнулся с быстрым засорением воздушного фильтра.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    AutoJiza
    Adblock
    detector